馮志敏

市政道路橋梁施工中的現(xiàn)場施工技術(shù)之研究

馮志敏

（甘肅建投隧道工程有限公司 甘肅省蘭州市 730000）

市政道路橋梁建設(shè)是城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，對促進城市發(fā)展具有重要意義，人們也普遍關(guān)注起市政道路橋梁施工。市政道路橋梁施工是一項復(fù)雜化、全面化、系統(tǒng)化的工程，在施工的過程中需要對市政道路橋梁施工的現(xiàn)場施工技術(shù)進行分析，從而更好地實現(xiàn)對市政道路橋梁施工的管理。

市政道路橋梁；現(xiàn)場施工；施工技術(shù)

現(xiàn)代化城市建設(shè)的發(fā)展離不開市政道路橋梁工程建設(shè)，同時，社會經(jīng)濟的發(fā)展也在不同程度上促進了市政道路橋梁施工。在市政道路橋梁施工項目逐漸增多的情況下，為了保證市政道路橋梁施工的質(zhì)量，需要有關(guān)施工人員加強對市政道路橋梁施工的重視，對市政道路橋梁施工中的現(xiàn)場施工技術(shù)進行研究。

1 市政道路橋梁施工基本結(jié)構(gòu)和施工特征

1.1 基本結(jié)構(gòu)

①橋垮結(jié)構(gòu)。這種橋垮結(jié)構(gòu)的作用是能夠在建筑施工的過程中跨越原本路線中存在的各種障礙物，從而保證道路施工的暢通無阻。②支座系統(tǒng)。支座系統(tǒng)一般被安置在橋梁的上部結(jié)構(gòu)中，實現(xiàn)對橋梁的支撐。同時還能夠引導(dǎo)橋梁墩臺和荷載的連接。③橋墩。橋墩一般被用于支撐橋垮的上部結(jié)構(gòu)。④橋臺，在市政道路橋梁施工中，需要保證橋臺和路堤之間的僅僅連接，從而在最大限度上避免出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象。橋臺的另一邊需要和橋梁的上部結(jié)構(gòu)端部進行連接，從而為橋梁上部結(jié)構(gòu)提供必要的支撐。⑤墩臺基礎(chǔ)。墩臺基礎(chǔ)能夠保證橋梁墩臺的安全，在施工中存在較大的難度。

1.2 施工特征

①施工進度快。市政道路橋梁施工大多數(shù)是在較為繁華的城市進行，為了減少施工對人們城市生活的影響，對施工的工期和進度要求較為嚴格。由此導(dǎo)致在施工的時候沒有充分考慮和安排施工技術(shù)、施工計劃，進而對后期的施工質(zhì)量帶來了安全隱患。②施工場地較小。施工工程量大。市政道路橋梁施工的施工地點特殊，一般是繁榮城市的主干道路。在施工的過程中需要對該路段的交通情況進行考慮，由此加大了施工難度。

2 現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用

2.1 橋梁滑模施工技術(shù)

這種技術(shù)是一種新型技術(shù)，還沒有在市政道路橋梁施工中普及應(yīng)用。在科技的發(fā)展下，為橋梁滑膜施工提供了新的發(fā)展空間，充分發(fā)揮出了該技術(shù)管理和機械化的雙重施工優(yōu)勢。橋梁滑膜施工技術(shù)主要是應(yīng)用爬升式的千斤頂來對工作平臺和工作模版進行改造升級，從而保證施工混凝土澆筑符合施工要求。

2.2 橋梁翻模施工技術(shù)

橋梁翻模施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用主要從以下幾方面進行：①使用大型的塔吊來對大體積的鋼模進行吊裝。②應(yīng)用有關(guān)工作平臺來支撐鋼模。③應(yīng)用塔吊對工作平臺和工作模板進行吊裝。④實現(xiàn)對模板的精細化加工。模板的精細化加工對高度的要求較為嚴格，需要施工人員根據(jù)實際情況情況來進行施工。

2.3 鋪裝連鎖塊的施工技術(shù)

在市政道路橋梁施工管理中，一般應(yīng)用混凝土澆筑的方式來進行現(xiàn)場的道路鋪裝，但是這種施工技術(shù)存在很大的問題。為此，需要施工單位根據(jù)工程的實際情況，加強對混凝土的自由組裝，實現(xiàn)對混凝土的循環(huán)應(yīng)用，從而在最大限度上保證市政道路橋梁施工的質(zhì)量和經(jīng)濟效能。施工單位的負責人需要根據(jù)工程實際嚴格控制鋪裝塊，應(yīng)用預(yù)制混凝土鎖塊新型施工材料來對施工進行控制。

在應(yīng)用現(xiàn)場鋪裝技術(shù)進行施工的時候：①需要對路基進行處理，如果路基的強度達不到施工要求，需要對路基的泥土進行處理，比如可以進行換土工作。②檢查路基的碾壓是否壓實，壓實的系數(shù)要求是0.96。在完成施工之后需要對穩(wěn)定層進行仔細的處理，一般情況下是使用水泥來加強砂礫的穩(wěn)定性能。

3 市政道路橋梁施工現(xiàn)場施工技術(shù)的管理

3.1 混凝土裂縫問題的處理

針對混凝土裂縫問題，施工人員需要在道路橋梁施工中對橋梁混凝土進行常規(guī)性的計算。有關(guān)規(guī)定指出，混凝土構(gòu)件的最大裂縫寬度在2.3m。同時還要對計算裂縫的溫度，并采用適當?shù)母魺嵩O(shè)計處理。對混凝土結(jié)構(gòu)所在的位置也要進行全面的考慮，要盡可能地應(yīng)用強度合理的混凝土。對于混凝土的強度在施工的時候也要進行嚴格的控制，重視振搗技術(shù)和拆模時間的應(yīng)用和控制，并要根據(jù)實際適當?shù)靥砑訐胶狭稀?/p>

3.2 道路橋梁鋼筋防腐工程

①鋼筋的涂層的應(yīng)用要能夠?qū)摻詈椭車h(huán)境進行有效的隔離，從而達到簡單的防腐。需要注意的是，涂層燃料在運輸、存儲以及放置的過程中不能受到破壞。②應(yīng)用電化學(xué)防護法來組織橋梁鋼筋的腐蝕，從而在最大限度上減少鋼筋的腐蝕。③對于已經(jīng)出現(xiàn)被腐蝕的鋼筋要及時進行處理，處理方式可以是用噴砂法來去掉腐蝕的銹跡，還可以通過增加鋼筋的數(shù)量來保證橋梁體內(nèi)的總體含筋量。

3.3 排水管道滲水問題的管理

對于排水管道滲水的處理：①做好對排水管道管子材料的質(zhì)量檢驗。在有關(guān)質(zhì)檢部門認定之后，對管子的質(zhì)量提出力學(xué)性能的檢驗報告和質(zhì)檢部門的相關(guān)認證。在管子的安裝之前還需要對其質(zhì)量進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問題，要在第一時間進行處理。②慎重選擇接口的填料，接口的填料要按照試驗的配合比進行嚴格的挑選，在具體的施工中也要應(yīng)用具有針對性的施工技術(shù)。③要保證施工過程中接口縫內(nèi)部的干凈。④對井砌筑的砂漿要進行檢查，保證砂漿的飽滿。抹面的時候需要進行壓光收漿處理，實現(xiàn)必要的養(yǎng)護。⑤管道的外面和檢查井進行連接的時候，需要做好濕潤措施，之后在外面涂上一層水泥原漿，在水泥原漿干了之后進行內(nèi)外的抹面工作，從而有效避免水管道出現(xiàn)滲透的問題。

3.4 嚴格控制測量的精確度

市政道路橋梁施工中，測量精確度的把握需要做好以下幾點：①根據(jù)道路橋梁施工線型的安排特點，在布設(shè)的平面控制點中要以復(fù)合型的導(dǎo)線應(yīng)用為主。②城市建筑地下管線的布置較為復(fù)雜，需要嚴格控制其測量精確度，從而有效防止配套管線碰頭和擦邊現(xiàn)象的發(fā)生。③在市政道路橋梁施工中，需要根據(jù)線路的要求來控制高程，保證高程和測量的精確度在三級以上。同時要應(yīng)用規(guī)范化的計算方式來進行第二次測量工作。④在施工放樣之后以及報監(jiān)理之前，需要根據(jù)要求開展第二次檢查核定工作，將測量的誤差控制在合理的范圍內(nèi)。

3.5 嚴格控制混凝土材料的質(zhì)量

混凝土混合材料在市政道路橋梁施工中得到了廣泛的應(yīng)用，對整個工程的施工質(zhì)量影響意義重大。為此，需要根據(jù)工程實際需要來嚴格選購瀝青混凝土材料，并要根據(jù)施工現(xiàn)場的實驗配比來進行混凝土的攪拌，從而保證混凝土質(zhì)量和施工要求之間的適應(yīng)。

4 結(jié)束語

綜上所述，市政道路橋梁的施工對促進我國城市建設(shè)、經(jīng)濟發(fā)展意義重大。因此，在市政道路橋梁施工中，需要有關(guān)人員根據(jù)施工實際，加強對工程現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用和管理，提高市政道路橋梁施工質(zhì)量，從而建造更實用、更高效的市政道路工程，促進我國交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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U445.4

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1004-7344（2016）27-0173-02

2016-9-7

馮志敏（1981-），男，漢族，甘肅秦安人，工程師，本科，主要研究方向為道路項目管理。