張愛(ài)民
水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用探析
張愛(ài)民
(含山縣重點(diǎn)工程建設(shè)管理局 安徽含山 238100)
本文首先對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹,在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步分析了在市政道路施工中的應(yīng)用。
水泥穩(wěn)定碎石;基層施工技術(shù);市政道路
1.1 工作原理
水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)因?yàn)楸旧碛兄黠@的優(yōu)越性,和其他的道路路基施工技術(shù)相比,水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)成型的路基更加堅(jiān)固,路面的穩(wěn)定性和使用壽命等性能都較高。
這種施工技術(shù)主要原料是級(jí)配碎石,通過(guò)專(zhuān)業(yè)的灰漿和膠凝材料相結(jié)合的方法把碎石固定在一起,固定融合的過(guò)程中灰漿和膠凝材料會(huì)填充碎石的縫隙;碎石固定粘合之后,使用專(zhuān)門(mén)的機(jī)器設(shè)備將碎石熔漿鋪設(shè)在道路上進(jìn)行多次碾壓,通過(guò)擠壓提高碎石密度和道路強(qiáng)度。
1.2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)原料要求
主要的材料是粒料和灰漿,粒料是級(jí)配碎石骨料,灰漿是水和凝膠材料,凝膠材料主要是水泥和混合材料。
(1)碎石的主要作用是為水泥提供支撐,因?yàn)樘烊凰槭旧碛捕缺容^高,強(qiáng)度較大,實(shí)際施工過(guò)程中,因?yàn)槭姓缆饭こ桃蠡鶎蛹献畲罅讲怀^(guò)40mm,所以將碎石的直徑控制在37mm左右,碎石的直徑和體積越小,縫隙就越少,這樣一方面能夠節(jié)省一部分灰漿和凝膠材料,同時(shí)還能夠提升材料強(qiáng)度。并且有為了保證碎石質(zhì)量,需要使用碎石場(chǎng)的碎石,使用之前碎石要進(jìn)行清潔處理,除去表面土塊和涂料等雜質(zhì)。
(2)要保證水泥質(zhì)量,水泥質(zhì)量直接關(guān)系到碎石粒料強(qiáng)度,具體的要根據(jù)市政道路建設(shè)強(qiáng)度和質(zhì)量要求,選擇合適的水泥,水泥進(jìn)場(chǎng)初凝時(shí)間保持在3h以上,終凝時(shí)間保持在6h以上,市政道路工程要求水泥凝結(jié)時(shí)間保持在6h左右,這樣能夠保證水泥攪拌、運(yùn)輸和鋪設(shè)時(shí)間充沛。
(3)混合粒料使用的水必須是飲用水,通過(guò)飲用水測(cè)試,將制作成的粒料和蒸餾水制作成的粒料強(qiáng)度進(jìn)行對(duì)比,保證飲用水制成的粒料強(qiáng)度在90%以上。
2.1 施工準(zhǔn)備工作
(1)根據(jù)市政道路工程質(zhì)量要求,嚴(yán)格選擇碎石、水泥以及凝膠等原材料,根據(jù)施工技術(shù)要求,嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量;
(2)工程開(kāi)始之前要嚴(yán)格檢查施工設(shè)備,尤其是新購(gòu)機(jī)械設(shè)備的安全性,施工人員要熟練的掌握新設(shè)備的操作和性能,提高施工效率;
(3)把握好每個(gè)施工環(huán)節(jié),施工之前做好道路底基層和放樣工作準(zhǔn)備,嚴(yán)格評(píng)估施工路段的基層強(qiáng)度,根據(jù)施工設(shè)備、混合材料以及道路要求承載等強(qiáng)度要求進(jìn)行基層強(qiáng)度評(píng)估;
(4)施工環(huán)節(jié)盡量的避免夜晚進(jìn)行,同時(shí)要遠(yuǎn)離居住區(qū),避免造成周邊過(guò)大的交通壓力;
(5)重視道路施工過(guò)程中的路面積水排放,為了避免積水影響道路施工,需要以30m為單位,分段開(kāi)挖排水通道,避免大量雨水匯集影響施工和道路質(zhì)量;
(6)合理控制粒料材料運(yùn)輸時(shí)間,保證在6h內(nèi)要完成混合粒料鋪設(shè),運(yùn)輸過(guò)程要盡量平穩(wěn),避免粒料堆積結(jié)塊,同時(shí)要用布蓋好粒料,減少運(yùn)輸過(guò)程水分蒸發(fā),合理控制混合粒料的粘合度。
2.2 材料混合比例
根據(jù)筆者的工作經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為水穩(wěn)混合料的比例設(shè)計(jì):①要滿足市政工程設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求,在此基礎(chǔ)上限制水泥的使用量;②要盡可能的減少粒料的含沙量和粉料用量,再者含水量要根據(jù)不同地區(qū)的氣候條件而定,通常情況下水泥砂漿含水量保持在5.5%以下,粒料中0.075mm以下的砂石顆粒要小于4%。通常情況下,用料的比例要保持在3~7%,這個(gè)區(qū)間的用料比例能夠保證道路強(qiáng)度的大幅度提升??偟膩?lái)說(shuō),碎石、灰漿和凝膠材料的融合以及碎石密度提升這些環(huán)節(jié)非常重要,尤其是碎石密度直接關(guān)系到道路加固強(qiáng)度和使用壽命。同時(shí)在保證材料混合比例的前提下要注重材料均勻拌合,合理調(diào)整攪拌機(jī)葉片數(shù)量、傾角以及含水量。
2.3 混合材料攤鋪施工
攤鋪質(zhì)量能夠直接影響道路性能:①混合材料攤鋪之前,要保證路面的清潔,將路面的雜質(zhì)、泥塊等清理干凈,然后保證路面的相對(duì)濕潤(rùn),這樣能夠提高混合材料和路面的粘合度。攤鋪過(guò)程要使用兩臺(tái)設(shè)備一前一后同時(shí)進(jìn)行,兩臺(tái)設(shè)備呈階梯狀進(jìn)行路面鋪設(shè),間距控制在7m左右;②攤鋪施工不能間斷進(jìn)行,要保證兩臺(tái)設(shè)備連續(xù)的工作,因?yàn)橐坏╅g斷,可能會(huì)因?yàn)榛旌喜牧纤终舭l(fā)或者是密度降低導(dǎo)致后期出現(xiàn)路面裂縫。如果發(fā)現(xiàn)混合材料出現(xiàn)分離或者是水泥過(guò)早凝結(jié)要及時(shí)更換材料,然后盡快的進(jìn)行回填施工。
2.4 道路碾壓施工
道路碾壓的主要作用是提高水泥、碎石和凝膠材料的結(jié)合度和路面強(qiáng)度,所以要進(jìn)行多次的碾壓,通常分為三個(gè)階段,分別是初壓、復(fù)壓和終壓,通過(guò)多次碾壓提高道路平整度和路面強(qiáng)度,壓路機(jī)要從外向內(nèi)進(jìn)行碾壓,相鄰的壓帶要重疊1/2的輪子寬度,碾壓過(guò)程避免方向突然改變,盡量保持直線慢行,碾壓距離按照攤鋪設(shè)備平穩(wěn)為基本原則,保持基本的穩(wěn)定,每次碾壓都要由兩端折回位置按照階梯形跟隨攤鋪設(shè)備移動(dòng),攤鋪設(shè)備在連續(xù)作業(yè)過(guò)程中,壓路機(jī)也始終保持作業(yè)。
總的來(lái)說(shuō),水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應(yīng)用要嚴(yán)格的控制好原材料質(zhì)量、材料混合比例、攤鋪施工技術(shù)等環(huán)節(jié),同時(shí)在施工完成之后要做好后期的道路養(yǎng)護(hù)工作,從每一個(gè)環(huán)節(jié)入手,提升道路質(zhì)量。
[1]董躍林.芻議水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在市政道路中的應(yīng)用[J].江西建材,2014.
[2]馬地虎.水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在市政道路中的實(shí)踐[J].江西建材,2015.
U416.214
A
1004-7344(2016)27-0177-01
2016-9-12