崔銳

（哈爾濱瑞盛建設(shè)工程有限公司 黑龍江省雙城市 150100）

市政橋梁工程施工技術(shù)的研究

崔銳

（哈爾濱瑞盛建設(shè)工程有限公司 黑龍江省雙城市 150100）

近年來，隨著城市化建設(shè)進程的加快，市政橋梁工程項目不斷增多，市政橋梁不僅作為交通樞紐，而且與城市的形象息息相關(guān)，因此需要在市政橋梁施工過程中有效的控制施工質(zhì)量，保證橋梁使用過程中的安全性。本文從市政橋梁工程施工準(zhǔn)備入手，分析了市政橋梁工程施工組織設(shè)計，并進一步對市政橋梁施工技術(shù)要點進行了具體的闡述。

市政橋梁工程；施工準(zhǔn)備；施工組織設(shè)計；技術(shù)要點

市政橋梁工程作為城市基礎(chǔ)設(shè)施，近年來在城市建設(shè)過程中，加大了對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，有效的推動了市政橋梁工程的發(fā)展。在市政橋梁工程施工項目不斷增加的情況下，對市政橋梁工程的施工質(zhì)量提出了更高的要求。特別是當(dāng)前社會發(fā)展中，市政橋梁承載的壓力越來越大，因此在具體施工過程中，需要從技術(shù)、施工管理及質(zhì)量等多個方面來有效的控制工程的施工質(zhì)量，確保市政橋梁整體質(zhì)量的全面提升。

1 市政橋梁工程施工準(zhǔn)備

在市政橋梁工程施工開始之前，需要做好各項準(zhǔn)備工作，為橋梁工程的順利奠定良好的基礎(chǔ)。①需要做好平面布置工作，在平面布置時，需要確保緊湊性和有序性，有效的實現(xiàn)土地的節(jié)約。針對不同階段的施工生產(chǎn)需要，以有利于施工作業(yè)的需求入手，合理存放施工材料，避免材料的二次搬運。②針對周圍環(huán)境來合理布置施工，有效的減少對道路交通的干擾，打造一個安全、文明的施工環(huán)境。③做好機械設(shè)備的布置和停放工作，以其不影響其他作業(yè)面施工、不阻礙交通和安全文明施工為前提。對于攪拌樁機和土施工機構(gòu)需要根據(jù)路基施工的進度在沿線進行布置，并指派專門的值班人員進行看管。吊裝起重設(shè)備日常工作中可以停放在臨時停放點，配合材料的裝卸和輔助較大型設(shè)備。對于一些小型機械設(shè)備，可以將其設(shè)備在機電設(shè)備室內(nèi)，隨著施工的需要由班組來領(lǐng)用。對于施工過程中各種運輸車輛，需要統(tǒng)一停放在指定的停放點，并統(tǒng)一調(diào)配。

2 施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計主要是從全局的角度考慮整個項目的安排。為盡快全面開展施工，先進行吹填砂平整施工場地，以便插板機、攪拌樁機等施工機械進場進行軟土路基處理。涌水量大及水位高地段施工時，采用搭設(shè)水中工作平臺進行樁基礎(chǔ)施工和墩柱施工。根據(jù)橋梁工程工期短、工程量大的特點，應(yīng)成立高效、精干的項目經(jīng)理部，對工程實施項目管理，根據(jù)專業(yè)的要求成立專業(yè)施工班組，按照流水順序先后進場施工。落實有關(guān)技術(shù)人員精心做好圖紙會審、技術(shù)交底等工作，及時編制施工預(yù)算。明確技術(shù)質(zhì)量要求，結(jié)合現(xiàn)場具體情況及有關(guān)資料，編制施工方案及分項工程組織設(shè)計，滿足不同階段施工要求。解決協(xié)調(diào)各專業(yè)工種之間的施工問題，制定合理的施工方法，同時協(xié)調(diào)好材料供應(yīng)、勞動力調(diào)配、施工用電、機電供應(yīng)等具體問題，加強安全管理和質(zhì)量管理工作。

3 市政橋梁施工技術(shù)要點

3.1 樁基礎(chǔ)施工

樁基礎(chǔ)施工作為橋梁工程施工中非常重要的一個環(huán)節(jié)，對于需要橫跨水域的橋梁，需要根據(jù)實際情況來選擇適宜的樁基礎(chǔ)方式，多數(shù)情況下都會以鉆孔樁技術(shù)為主，在具體施工之前，需要利用吊機振動錘將鋼護筒振打至不透水層內(nèi)，保證護筒頂端在最高水位1.5m處，護筒埋設(shè)完成后，需要檢驗護筒的位置和垂直度，確保樁基能夠準(zhǔn)確就位。在開鉆時，需要將一定數(shù)量的粘土和適量的水放置在樁孔內(nèi)，鉆機不進尺保持空轉(zhuǎn)狀態(tài)，利用鉆頭的轉(zhuǎn)動來對泥漿進行攪拌，并將泥漿抽至循環(huán)池，當(dāng)樁孔和循環(huán)池內(nèi)泥漿儲夠后，則啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，開始進行鉆進。在鉆進過程中需要對土層和巖層的變化密切進行關(guān)注。當(dāng)?shù)貙映休d力達到設(shè)計時樁尖持力層的承載要求時，對是否提高終孔標(biāo)高進行會商。但當(dāng)孔深達到設(shè)計標(biāo)高，但地層承載力沒有達到設(shè)計要求的承載力時，要繼續(xù)進行鉆進，并對終孔的標(biāo)高進行變更。鉆進結(jié)束后要對終孔進行驗收，合格后進行清孔，然后進行鋼筋籠綁扎和混凝土灌注。

3.2 橋臺與墩柱施工

根據(jù)不同地勢，分陸上施工及水上施工方案。樁基礎(chǔ)驗收合格后，整直樁頂預(yù)留搭接鋼筋，將銹皮、水泥等污垢清掃干凈，樁頂鑿毛清理。按橋臺軸線位置、設(shè)計尺寸加周邊預(yù)留0.5m為工作位進行橋臺開挖，當(dāng)標(biāo)高達到設(shè)計標(biāo)高后，準(zhǔn)確測量放出橋臺中心線，承臺底中心要標(biāo)出在樁頂面上，并做好抄平放線工作。基坑經(jīng)驗收后可綁扎橋臺鋼筋。在鋼筋綁扎驗收合格后，安裝橋臺模板。橋臺采用組合鋼模板，模板安裝后，將模內(nèi)清理干凈，封閉清理口，承臺模板底部外側(cè)與混凝土墊層接口處用水泥砂漿封口。澆筑混凝土前，應(yīng)對模板內(nèi)的雜物、鋼筋上的污物進行清理，同時對模板澆水濕潤。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進行，分層澆筑厚度為30cm。承臺（橋臺）混凝土坍落度為6～8cm，澆筑時采用插入式振動器振搗。澆混凝土后應(yīng)在12h以內(nèi)進行淋水保養(yǎng)，灑水以使混凝土面層濕潤為度，同時將與墩身接合面混凝土拉毛，澆混凝土完成后24h即可拆模。

3.3 橋面系統(tǒng)

在橋面系統(tǒng)工程施工過程中，主要以鋪裝層、人行道板、伸縮縫及防護欄等施工為主。在鋪裝層施工時，需要按照設(shè)計要求橫橋向閉合進行防水層的鋪設(shè)，確保底層表面具有較好的平整性，保持底面的干燥和清潔。利用防水混凝土分段進行澆筑，橋?qū)捳鶟仓?。在混凝土初凝前，需要采用特定工具在混凝土表面掃毛，合理設(shè)置伸縮縫。而且在鋪裝層施工過程中，還需要注意欄桿預(yù)埋件的安裝工作，在工廠內(nèi)對欄桿鋼筋進行調(diào)直整形，根據(jù)鋼管長度來合理選擇接頭的位置，在扶手端部要進行端蓋的焊接，有效的預(yù)防雨水侵入其中。在欄桿安裝過程中，需要全橋要保持對直和校平，利用水泥砂漿進行填縫固定。

4 結(jié)束語

在社會和經(jīng)濟快速發(fā)展過程中，近年來城市交通取得了較快的發(fā)展，這也對市政橋梁施工技術(shù)提出了更高的要求。在市政橋梁工程施工過程中，需要掌握施工技術(shù)的要點，有效的對樁基礎(chǔ)、橋臺與墩柱、橋面系統(tǒng)等工程的施工進行控制，確保整體橋梁工程施工質(zhì)量的全面提升，為市政橋梁建設(shè)工作的順利開展奠定良好的基礎(chǔ)。

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2016-5-21