張建飛

（揚(yáng)州天達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司 江蘇揚(yáng)州 225000）

試論公路交通工程的施工組織設(shè)計(jì)

張建飛

（揚(yáng)州天達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司 江蘇揚(yáng)州 225000）

公路交通工程施工組織設(shè)計(jì)是從公路施工建設(shè)的全局出發(fā)，考慮施工活動(dòng)中的人力、資金等主要因素后統(tǒng)籌安排，保證整個(gè)施工過程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性的最優(yōu)方案。

交通工程；公路施工；組織設(shè)計(jì)

前言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，用于公路等建設(shè)的投資也在不斷增多，建筑行業(yè)的激烈競(jìng)爭也在日益加劇，加強(qiáng)建筑施工組織設(shè)計(jì)是增強(qiáng)建筑企業(yè)綜合競(jìng)爭力的有效法寶"科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)可以降低成本等，為工程建筑公司帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。

1 公路交通工程施工組織設(shè)計(jì)的作用及設(shè)計(jì)方案內(nèi)容分析

1.1 公路交通工程施工組織設(shè)計(jì)的作用

施工組織設(shè)計(jì)的目的是把握工程進(jìn)度等協(xié)調(diào)管控作用，是施工工作的核心和靈魂。因此，施工組織設(shè)計(jì)的應(yīng)用有利于承包商加快施工進(jìn)度、降低施工成本、提高施工質(zhì)量，有效避免工程工期索賠，保障施工預(yù)算的合理性，提高施工企業(yè)的利潤率等優(yōu)點(diǎn)，施工組織設(shè)計(jì)在公路建設(shè)中已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。

1.2 施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容

1.2.1 工程論述

該單元需要簡單的介紹項(xiàng)目的具體范圍，工程性質(zhì)，規(guī)模，工程施工結(jié)構(gòu)，地質(zhì)，水文，氣候和交通，水文，氣候和勞動(dòng)力和材料供應(yīng)狀況。

1.2.2 施工部署

科學(xué)合理的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，大大提高建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目建設(shè)工期；要確定具體任務(wù)的建設(shè)，科學(xué)合理的組織施工各方力量。在工程建設(shè)任務(wù)的劃分上，必須力求能夠有利于施工組織的過程，從而有助于施工結(jié)構(gòu)的總體性及工程量的相關(guān)因素狀況，也可采用工程結(jié)構(gòu)的劃分范圍或基于平面的變化情況，根據(jù)工程量的具體特點(diǎn)，科學(xué)的對(duì)工區(qū)進(jìn)行組建。

1.2.3 資源保障

全方位的令人物力得到均衡的發(fā)揮，把握好工程施工速度，做到均衡施工。各個(gè)工程施工工區(qū)歸屬單位的工種分配狀況及使用工計(jì)劃表及培訓(xùn)計(jì)劃表；工程施工材料運(yùn)用估算表及材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表；機(jī)械分配狀況表及實(shí)驗(yàn)儀器分配狀況表。

1.2.4 技術(shù)方案與技術(shù)策略

施工技術(shù)方案是確保工程能夠在遵循相關(guān)設(shè)計(jì)的客觀氛圍中加以確定的。施工辦法是施工方案的關(guān)鍵性內(nèi)容，其能夠?qū)こ淌┕さ拈_展發(fā)揮著極為關(guān)鍵性的影響作用。

2 施工組織設(shè)計(jì)在公路施工中的實(shí)施與應(yīng)用

施工組織設(shè)計(jì)一般包含：工程概況、施工作業(yè)計(jì)劃、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工平面圖、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等五個(gè)方面，以下筆者主要介紹了施工進(jìn)度計(jì)劃、施工進(jìn)度計(jì)劃中施工調(diào)度、施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理以及施工原始記錄四個(gè)方面闡述施工組織設(shè)計(jì)在公路施工中的具體實(shí)施及應(yīng)用：

2.1 施工作業(yè)計(jì)劃

施工作業(yè)計(jì)劃是施工單位進(jìn)行施工的直接依據(jù)，作為整個(gè)道路施工過程的重要依據(jù)和執(zhí)行準(zhǔn)則，也是施工組織設(shè)計(jì)的核心組成部分。圍繞施工組織設(shè)計(jì)和道路施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際發(fā)生情況，可以做平衡調(diào)度和協(xié)調(diào)，以更好的保證道路施工的有序進(jìn)行。通常我們制定的施工作業(yè)計(jì)劃是以月或旬作為一個(gè)節(jié)點(diǎn)，制定本月內(nèi)或者上、下旬中應(yīng)完成的施工任務(wù)和資源調(diào)配。這樣的節(jié)點(diǎn)不僅可以合理把控道路施工的進(jìn)度，及時(shí)調(diào)整施工的時(shí)間點(diǎn)，還可以對(duì)整個(gè)道路建設(shè)的進(jìn)度進(jìn)行預(yù)警，保證公路交通工程的按時(shí)完成，不拖延工期，有利于進(jìn)度管理。

公路的施工作業(yè)計(jì)劃通常直接有基層的施工單位進(jìn)行編制，再由工程管理部門審核修正后下發(fā)指令性的施工文件。在施工作業(yè)計(jì)劃中包括施工公路的名稱、開竣工日期及公路質(zhì)量要求等方面細(xì)致規(guī)劃內(nèi)容。只有在嚴(yán)格制定施工組織計(jì)劃后才能確保公路施工的有效實(shí)施。

2.2 施工進(jìn)度計(jì)劃中的調(diào)度工作

施工組織設(shè)計(jì)的工作在應(yīng)用到公路建設(shè)中時(shí)，除了有效管控施工進(jìn)度外，另一個(gè)重點(diǎn)的實(shí)際應(yīng)用作用就是保障施工過程中的人力等資源的調(diào)度，是保障施工有序進(jìn)行的中心工作。為了保障公路建設(shè)的如期完工，必須時(shí)刻掌握施工進(jìn)度、了解施工物資的供應(yīng)情況等因素的影響，科學(xué)調(diào)整工程順序及工期，把影響工程完工的因素降到最低。同時(shí)對(duì)施工中發(fā)生的各種事故，采取應(yīng)急措施及處置，將施工組織設(shè)計(jì)等必備因素調(diào)節(jié)到最好的平衡狀態(tài)。

2.3 合理安排及繪制施工平面的布置圖，做好施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理

施工平面布置圖是按照實(shí)際施工用地，按照一定比例和圖利繪制的施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖，是施工過程中的重要實(shí)施依據(jù)。一般工程施工平面圖包括施工用地內(nèi)的一切建筑物等高線及取舍土堆放位置等全面的施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖。滿足施工文明的前提下，設(shè)計(jì)的首要原則就是要盡量減少施工用地，合理規(guī)劃施工道路，減少臨時(shí)設(shè)施的投入。

在完成施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖的繪制后，就需要落到施工現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)格執(zhí)行，做好平面管理。①要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)的平面圖，做好公路的坐標(biāo)建設(shè)；②要將生活設(shè)施等進(jìn)行合理的安置；最后，最好經(jīng)常性的現(xiàn)場(chǎng)管理，保障施工現(xiàn)場(chǎng)合理有序的運(yùn)行。

2.4 做好施工原始記錄，為公路養(yǎng)護(hù)做好資料保存工作

施工原始記錄是記錄在施工過程中對(duì)工程完成情況及工程施工過程中有關(guān)的施工記錄的文字和數(shù)字的描述，不僅可以在施工原始記錄中找到施工好壞的憑證，還可以一手資料記錄施工設(shè)計(jì)的變更情況等。同時(shí)，在完工后這些資料還可以作為工程日后維修和養(yǎng)護(hù)的重要依據(jù)，防止因不了解施工的實(shí)際情況而損壞公路的排線等設(shè)施。

3 加強(qiáng)公路交通工程施工組織設(shè)計(jì)中管理控制

3.1 建立健全公路施工管理規(guī)范化系統(tǒng)和公路交通工程的施工組織設(shè)計(jì)原則

公路建設(shè)的安全以及質(zhì)量直接影響著公路使用的壽命及人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，因此，針對(duì)公路施工管理及公路施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)建立一套專門的管理辦法和實(shí)施方案，以確保施工項(xiàng)目合同的實(shí)現(xiàn)，保證在施工過程中嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。

3.2 加強(qiáng)公路交通工程項(xiàng)目管理知識(shí)的培訓(xùn)

隨著技術(shù)和工程理念的不斷更新和進(jìn)步，公路項(xiàng)目在施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮到公路所需的最新技術(shù)和項(xiàng)目管理的知識(shí)技能。施工單位及項(xiàng)目經(jīng)理人應(yīng)加強(qiáng)培對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)及應(yīng)用，加強(qiáng)公路項(xiàng)目管理知識(shí)的培訓(xùn)及經(jīng)驗(yàn)的交流，真正將施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)用到公路建設(shè)中。

3.3 加強(qiáng)對(duì)公路工程監(jiān)督體系的建設(shè)

目前，我們應(yīng)該意識(shí)到自己的位置，要明確加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的緊迫性。加強(qiáng)監(jiān)理制度建設(shè)是提高工程質(zhì)量的有效措施之一。各級(jí)部門要支持監(jiān)督系統(tǒng)的工作，加大對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)管力度，嚴(yán)格管理工程中出現(xiàn)的一些違規(guī)行為，從而使各項(xiàng)目施工單位加強(qiáng)安全管理，保證工程建設(shè)質(zhì)量。

4 結(jié)語

隨著公路施工組織設(shè)計(jì)的廣泛應(yīng)用，目前施工組織設(shè)計(jì)文件已經(jīng)成為投標(biāo)、中標(biāo)、施工合同的重要組成部分。為了確保施工組織設(shè)計(jì)文件更好地在公路施工中的應(yīng)用，需要我們施工者從各個(gè)方面確保公路施工的管理得到有效的實(shí)現(xiàn)。

[1]王波.分析公路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013（15）.

[2]劉輝山.試論公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編寫[J].公路與汽運(yùn)，2011（6）.

[3]楊 昆.淺析公路交通工程的施工組織設(shè)計(jì)[J].黑龍江交通科技，2013（12）.

U415.1

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1004-7344（2016）20-0131-02

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