廖宏彥

關(guān)于舊瀝青混凝土路面銑刨料廠拌熱再生工藝的探討

廖宏彥

（寧夏公路管理局銀川分局 750001）

舊瀝青路面銑刨料的再生利用，能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料，同時(shí)有利于處理廢料、保護(hù)環(huán)境。本文根據(jù)近幾年國(guó)內(nèi)外舊瀝青路面銑刨料再生利用技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用情況，介紹了舊瀝青路面銑刨料熱法施工再生利用施工的兩種常用方法，并就其工藝進(jìn)行了探討。

舊瀝青；銑刨料；再生利用

瀝青路面舊料再生利用可以使工程成本降低30%左右，因此瀝青路面再生技術(shù)的研究、推廣和相關(guān)專(zhuān)用設(shè)備的開(kāi)發(fā)，對(duì)降低建設(shè)成本、保護(hù)生態(tài)環(huán)境以及對(duì)我們國(guó)家的公路建設(shè)都有著極大的意義。

1 舊瀝青路面材料的特性

瀝青路面老化主要是瀝青的老化和骨料的細(xì)化。瀝青路面在車(chē)輪荷載作用下，承受著壓應(yīng)力，剪應(yīng)力和拉應(yīng)力等，同時(shí)瀝青路面長(zhǎng)期暴露于大自然，會(huì)受到各種自然因素如氧、陽(yáng)光、溫度、水、風(fēng)等的作用，致使混合料中的瀝青、骨料的性能發(fā)生物理、化學(xué)變化，并最終表現(xiàn)為瀝青混合料使用品質(zhì)下降。

2 瀝青路面刨料廠拌熱再生工藝的探討

瀝青路面的再生是指在瀝青路面表面出現(xiàn)各類(lèi)病害等路用性能下降時(shí)，使用銑刨機(jī)等，將舊瀝青路面耙松、收集并增加適量的再生劑和新拌瀝青混合料進(jìn)行拌和，形成新的瀝青混和料。再生瀝青路面的施工按溫度可分為熱法施工和冷法施工。熱法施工按施工工藝又可分為現(xiàn)場(chǎng)熱再生法和廠拌熱再生法。廠拌熱再生法在工廠中對(duì)回收的瀝青混合料進(jìn)行集中處理，是一種實(shí)用、靈活、簡(jiǎn)便而又能保證質(zhì)量的瀝青路面再生技術(shù)。

2.1 廠拌熱再生工藝技術(shù)簡(jiǎn)介

工廠熱再生法就是將舊瀝青混凝土路面經(jīng)過(guò)銑刨、翻挖后運(yùn)回拌和廠，再集中進(jìn)行二次破碎分離，根據(jù)路面不同層次的質(zhì)量要求，進(jìn)行配比設(shè)計(jì)，確定舊瀝青混合料的添加比例，再生劑、新瀝青材料、新集料等在拌和機(jī)中按一定比例重新拌和成新的混合料，從而獲得優(yōu)良的再生瀝青混凝土，鋪筑成再生瀝青路面。利用這種方法，可以方便對(duì)已被翻挖的基層甚至路基的一些地段進(jìn)行有效的補(bǔ)強(qiáng)，瀝青層的重鋪則可以象新路施工一樣，分別按下面層、中面層、上面層（磨耗層）的不同技術(shù)要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，確定舊瀝青回收料的添加比例。

2.2 舊瀝青路面及材料的檢測(cè)

對(duì)于廠拌熱再生作業(yè)質(zhì)量來(lái)說(shuō)，施工前進(jìn)行恰當(dāng)?shù)墓に囘x擇和評(píng)價(jià)分析是至關(guān)重要的。再生工藝的選擇及配合比設(shè)計(jì)取決于對(duì)舊路面的檢測(cè)、評(píng)價(jià)和材料的試驗(yàn)結(jié)果。①路況調(diào)查：路況調(diào)查是合理選擇再生工藝的第一步，可按交通部辦法的均勻性和密實(shí)度數(shù)據(jù)信息是再生過(guò)程能否成功的關(guān)鍵。實(shí)驗(yàn)內(nèi)容主要包括密度實(shí)驗(yàn)、分離實(shí)驗(yàn)、瀝青含量與延展性試驗(yàn)、骨料級(jí)配試驗(yàn)、瀝青性能恢復(fù)試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)、空隙率實(shí)驗(yàn)等。②新混合料添加量的確定：新混合料添加量的確定可參考相應(yīng)的計(jì)算表格進(jìn)行，此外還需確定添加混合料的骨料級(jí)配、瀝青含量、瀝青質(zhì)量指標(biāo)等。③再生劑的應(yīng)用：應(yīng)用再生劑是為了軟化舊路面材料中硬化的瀝青。再生劑的使用限于舊混合料中的空隙不足的場(chǎng)合，以補(bǔ)充低針入度瀝青的數(shù)量。再生劑一般為乳化狀的芳香烴油液。④應(yīng)對(duì)舊混合料、添加混合料和再生劑進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室混合實(shí)驗(yàn)，使混合料最終滿足路面性能要求。

2.3 舊瀝青路面銑刨料廠拌熱再生利用的技術(shù)流程

再生攪拌設(shè)備是廠拌熱再生工藝中的關(guān)鍵設(shè)備，它決定著再生混合料的級(jí)配、溫度及性能，與就地再生相比，集中廠拌熱再生混合料的質(zhì)量易于控制，拌制的再生混合料可以運(yùn)回原路面鋪筑，也可按使用要求的不同運(yùn)到其他路面鋪筑，有利于舊路面材料的充分利用。

廢舊瀝青混合料在再生攪拌前必須破碎到一定的顆粒度才能進(jìn)行再生攪拌，舊路面的破碎大多使用路面銑刨機(jī)，路面銑刨機(jī)銑刨的材料可直接用來(lái)進(jìn)行再生攪拌，使用時(shí)隨刨隨用是最經(jīng)濟(jì)的方式，它可免去舊料堆放后再次破碎的工序。然后采用強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備進(jìn)行再生攪拌，開(kāi)始時(shí)只能將瀝青路面舊料從熱骨料提升機(jī)進(jìn)料口處加入，舊料加入后在和新熱骨料提升、篩分、貯存過(guò)程中逐漸加熱升溫，舊料的熱能來(lái)自于已加熱的新骨料，因而必須要提高新骨料的加熱溫度，這樣也就限止了再生時(shí)舊料的比例不能過(guò)高，熱骨料提升機(jī)進(jìn)料口處加入舊料再生時(shí)一般舊料的比例不超過(guò)20%，舊料的比例過(guò)高時(shí)，因舊料中含有瀝青易使振動(dòng)篩網(wǎng)堵塞，因此將瀝青路面舊料從新熱骨料提升機(jī)加入舊料的再生方式，舊料的比例一定要加以控制。

2.4 如何提高舊瀝青混凝土路面銑刨料的利用比例

提高強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備再生時(shí)舊料的比例，舊料比例過(guò)高時(shí)再生混合料的質(zhì)量不穩(wěn)定，舊料經(jīng)加熱后在攪拌鍋內(nèi)進(jìn)行再生攪拌時(shí)，由于舊料中的水分還在繼續(xù)蒸發(fā)，同時(shí)舊料中瀝青輕油份也在揮發(fā)，并存在一種潛在的危險(xiǎn)。連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備由于它對(duì)骨料的加熱烘干及和瀝青的攪拌在同一滾筒內(nèi)進(jìn)行，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、制造成本低，成功地解決了舊料不和火焰直接接觸的問(wèn)題，保證了再生混合料的質(zhì)量。舊瀝青混合料具有很高的可再生價(jià)值，如何充分地回收利用這些舊瀝青混合料，保護(hù)公路周邊環(huán)境，是公路建設(shè)單位和管養(yǎng)單位急需的一項(xiàng)新技術(shù)。瀝青路面的再生利用，能夠節(jié)約大量的瀝青和砂石材料，節(jié)省工程投資，同時(shí)有利于處治廢料、節(jié)省能源、保護(hù)環(huán)境，因而具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)、環(huán)境效益。再生劑的加入能明顯改善老化瀝青的性能，改善程度與再生劑的摻量有關(guān)。再生劑按不同比例加入到老化瀝青中進(jìn)行薄膜烘箱試驗(yàn)，對(duì)比薄膜試驗(yàn)前后的粘度比、針入度比、延度、重量損失率，結(jié)果很明顯，摻入了再生劑的再生瀝青抗老化性能有了顯著的提高。將此試驗(yàn)數(shù)據(jù)與國(guó)家規(guī)范相對(duì)比，再生劑加入到老化瀝青中后經(jīng)過(guò)薄膜烘箱試驗(yàn)，針入度比和質(zhì)量損失能達(dá)到要求，而試驗(yàn)后的延度比規(guī)范值小，這是因?yàn)槔匣癁r青摻入再生劑后的延度不夠理想。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，采用瀝青再生技術(shù)，可以充分利用舊料，通過(guò)選擇適當(dāng)?shù)呐浔燃靶屡f料摻和比例，可以再生得到質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)的再生混和料。初步的研究和實(shí)踐均表明，再生混合料可以使用于高等級(jí)公路的瀝青面層，同時(shí)，利用瀝青再生技術(shù)可以取得相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益和顯著的社會(huì)效益。

U414

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1004-7344（2016）31-0183-01

2016-10-20

廖宏彥（1961-），男，實(shí)驗(yàn)師，研究方向?yàn)楣饭こ讨凡牧系膽?yīng)用及試驗(yàn)檢測(cè)。