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2015中國自動(dòng)化領(lǐng)域年度團(tuán)隊(duì)

□ 北方工業(yè)大學(xué)-智能交通創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)

團(tuán)隊(duì)成員：李正熙、張福生、張永忠、李穎宏、王力、劉小明、熊昌鎮(zhèn)、王志建、吳文祥、周慧娟、張師林、楊飚、何忠賀、郭偉偉、張尊棟、譚暨元、王龐偉、陳兆盟、張海波、陳智、鄭國榮、修偉杰、唐少虎、李敏、張立立

主要業(yè)績：智能交通創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)依托北方工業(yè)大學(xué)城市道路交通智能控制技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，在智能交通控制研究領(lǐng)域具有國內(nèi)一流的研究水平和技術(shù)能力。

近5年來，智能交通創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)已完成交通領(lǐng)域國家自然科學(xué)基金8項(xiàng)、國家科技支撐計(jì)劃15項(xiàng)、863課題2項(xiàng)、北京市項(xiàng)目22項(xiàng)，獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)、省部級(jí)獎(jiǎng)7項(xiàng)，發(fā)表論文532篇，出版專著4部，申請(qǐng)發(fā)明專利42項(xiàng)、軟件著作權(quán)32項(xiàng)，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的交通信號(hào)控制器、自適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)、高清視頻檢測裝置、車輛信號(hào)檢測裝置及多種交通控制及工程軟件。在理論研究和創(chuàng)新“異構(gòu)交通信號(hào)系統(tǒng)融合控制”、“多模態(tài)交通混雜系統(tǒng)建模與控制”等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)上，為北京市建設(shè)了“城市道路交通綜合管控平臺(tái)”，先后完成了“北京中心城區(qū)交通信號(hào)控制系統(tǒng)研發(fā)”、“奧運(yùn)交通信號(hào)控制工程”、“國慶60周年長安街信號(hào)控制系統(tǒng)改造工程”等30余項(xiàng)國家和省部級(jí)項(xiàng)目，對(duì)緩解北京特大城市的交通擁堵做出了重要貢獻(xiàn)，成果在上海、南京、武漢、大連等大城市得到應(yīng)用。在交通信號(hào)控制系統(tǒng)、智能交通管理綜合平臺(tái)、視頻綜合檢測系統(tǒng)、交通控制工程設(shè)計(jì)等方面有很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和多個(gè)可直接應(yīng)用的系列軟硬件產(chǎn)品。

智能交通創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)十分注重科研聯(lián)合攻關(guān)和對(duì)外技術(shù)合作：與北京市交管局合作，搭建了智能交通信號(hào)控制研究、測試、應(yīng)用平臺(tái)，研究超大型城市飽和流量狀態(tài)下的交通信號(hào)控制策略，在北京市近1700處路口得到應(yīng)用；與大連公安局交警支隊(duì)合作，研究智能交通管理快速反應(yīng)系統(tǒng)、公交優(yōu)先、停車場智能管理等，在上海、武漢、南京均有成功案例；與SIEMENS ITS簽訂長期技術(shù)合作框架協(xié)議，是西門子公司在我國唯一的交通控制聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，搭建了SCOOT自適應(yīng)信號(hào)控制系統(tǒng)、ACTRA（NTCIP）信號(hào)控制系統(tǒng)研究平臺(tái)；與德國PTV公司緊密合作，構(gòu)建城市交通控制在線仿真和優(yōu)化開發(fā)平臺(tái)。研發(fā)人員多次赴德國、英國、美國、韓國等與智能交通知名企業(yè)及交通管理部門進(jìn)行學(xué)術(shù)研討和交流。

智能交通創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)以重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為依托，2012年獲批教育部“服務(wù)國家特殊需求博士人才培養(yǎng)項(xiàng)目——特大城市道路交通智能控制系統(tǒng)理論與技術(shù)”，在智能交通控制領(lǐng)域形成了完整的本、碩、博人才培養(yǎng)體系，同時(shí)作為主要協(xié)同單位，參建了 “北京高等學(xué)校創(chuàng)新能力提升計(jì)劃——北京城市交通創(chuàng)新中心”，牽頭負(fù)責(zé)智能交通控制領(lǐng)域的技術(shù)攻關(guān)。

2015年，“ 復(fù)雜交通環(huán)境行人感知與管控關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲中國智能交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；“ 城市道路混合交通綜合感知與智能管控關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲CAA科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

獲獎(jiǎng)理由：在近幾年實(shí)踐中，智能交通創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)在理論研究探索、技術(shù)成果積累、科研項(xiàng)目轉(zhuǎn)化等方面均已形成了良好的工作機(jī)制和合作模式，在我國城市道路交通智能控制領(lǐng)域取得了突出的學(xué)術(shù)地位，取得了豐富的研究成果并開展了廣泛的應(yīng)用實(shí)踐，應(yīng)用成果在交通行業(yè)起到顯著的示范作用，得到業(yè)內(nèi)同行的普遍認(rèn)可和認(rèn)同，未來有望在特大城市交通網(wǎng)絡(luò)的大數(shù)據(jù)分析、動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)智能控制技術(shù)、交通控制系統(tǒng)理論與技術(shù)等方面形成國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的科研成果和實(shí)踐應(yīng)用。

□ 中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所-電力系統(tǒng)在線監(jiān)測、智能巡檢與機(jī)器人化作業(yè)團(tuán)隊(duì)

團(tuán)隊(duì)成員：韓建達(dá)、王洪光、尚志軍、馬立新、姜勇、楊麗英、凌烈、崔世界、王挺、周浩

主要業(yè)績：針對(duì)我國電力作業(yè)高效性、安全性和可靠性，以及電網(wǎng)運(yùn)行中的電力設(shè)備、線路、塔桿的智能監(jiān)控與巡檢的實(shí)際需求，中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所在國家科技重大專項(xiàng)、國家863計(jì)劃、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等項(xiàng)目的支持下，研制了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電力系統(tǒng)在線監(jiān)測與計(jì)量系統(tǒng)，電網(wǎng)設(shè)備巡檢和面向電力特殊環(huán)境需求的機(jī)器人化作業(yè)裝備，包括以下三個(gè)部分：

（1）基于工業(yè)無線技術(shù)的變電站在線監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)可代替工作人員開展變電站巡檢工作，將變電站設(shè)備和運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)通過無線的方式與巡檢機(jī)器人融合，獲取傳統(tǒng)方法無法取得的數(shù)據(jù)，豐富巡檢內(nèi)容。

（2）特殊地理環(huán)境下電網(wǎng)智能巡檢、架設(shè)作業(yè)的旋翼飛行機(jī)器人系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一種用于電網(wǎng)建設(shè)和維護(hù)的智能高技術(shù)裝備，特別適合在山區(qū)、跨河流/公路/鐵路、高海拔等人工作業(yè)困難的特殊地理環(huán)境下應(yīng)用。

（3）AApe系列電力檢測與維護(hù)作業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)。項(xiàng)目成果采用先進(jìn)的ICT技術(shù)及機(jī)器人化的智能裝備，改變了現(xiàn)有的傳統(tǒng)作業(yè)和運(yùn)行模式，降低了自然環(huán)境與人力資源對(duì)電力作業(yè)的制約，提高了電網(wǎng)建設(shè)的效率和運(yùn)行安全，對(duì)電力系統(tǒng)建設(shè)和安全運(yùn)行具有重要的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。在國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)多個(gè)省市公司開展了示范和推廣應(yīng)用，創(chuàng)造了顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。成果具有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為提高電力系統(tǒng)建設(shè)效率和運(yùn)行安全性，提供了系統(tǒng)化全新解決方案。

目前，變電站在線監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)在遼寧省多個(gè)變電站應(yīng)用，合計(jì)使用監(jiān)測裝置300多臺(tái)，數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入遼寧省電力設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)中心，大幅提升了電力裝備的智能化水平和電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性，為我國堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的建設(shè)提供了有力支撐。旋翼飛行機(jī)器人系統(tǒng)已在遼寧、江蘇境內(nèi)7家用戶單位使用26臺(tái)套，完成高壓巡線、架空輸電線路架設(shè)、應(yīng)急搶險(xiǎn)、電網(wǎng)三維地理信息系統(tǒng)地圖更新等飛行應(yīng)用作業(yè)累計(jì)3300余架次，其中不斷航長江、黃河、淮河架線作業(yè)被評(píng)價(jià)為國際首創(chuàng)。AApe系列機(jī)器人系統(tǒng)已在遼寧、吉林、黑龍江、福建、貴州及四川等地推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了超、特高壓輸變電設(shè)施的帶電巡檢與維護(hù)作業(yè)任務(wù)，取代人工方式，提高了巡檢與維護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和效率，保障智能化電網(wǎng)運(yùn)行的堅(jiān)強(qiáng)可靠。該項(xiàng)成果獲得2015年中國科學(xué)院科技促進(jìn)發(fā)展獎(jiǎng)。

獲獎(jiǎng)理由：面向電力系統(tǒng)的在線監(jiān)測、智能巡檢與機(jī)器人化作業(yè)裝備是中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所近年來在科技促進(jìn)發(fā)展活動(dòng)中做出的重大成果，對(duì)促進(jìn)電力系統(tǒng)高效、安全運(yùn)行和行業(yè)技術(shù)進(jìn)步具有重要意義，應(yīng)用潛力巨大，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益顯著。

□ 機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所-功能安全專業(yè)團(tuán)隊(duì)

團(tuán)隊(duì)成員：史學(xué)玲、孟鄒清、劉瑤、熊文澤、帥冰、郭苗、孫騰、肖家麒、朱明露、楊柳

主要業(yè)績：作為國際功能安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的歸口單位，機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所（ITEI）將國際先進(jìn)的功能安全技術(shù)引入中國，并于2005年成立功能安全專業(yè)團(tuán)隊(duì)（功能安全中心），致力于功能安全技術(shù)在中國的推廣與應(yīng)用宏偉工程。

（1）立足于標(biāo)準(zhǔn)制定。該團(tuán)隊(duì)主持完成了等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)IEC61508、IEC61511的中國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T20438-2006，GB/ T21109-2007）。2014年，該標(biāo)準(zhǔn)被國家安監(jiān)局《關(guān)于加強(qiáng)化工安全儀表系統(tǒng)管理的指導(dǎo)意見》（2014年116號(hào)）直接引用，成為市場監(jiān)管的重要依據(jù)，推動(dòng)了?；沸袠I(yè)功能安全保障技術(shù)的發(fā)展。之后團(tuán)隊(duì)又深入到基礎(chǔ)技術(shù)方法領(lǐng)域及行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，相繼主持了多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)制定，為安全相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、集成、檢測、運(yùn)維、評(píng)估、認(rèn)證等全生命周期各個(gè)環(huán)節(jié)提供了全方位立體化的技術(shù)和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)支撐。

（2）專業(yè)技術(shù)研究和突破。團(tuán)隊(duì)通過多個(gè)國家科技計(jì)劃的支持，研究了一系列功能安全保障關(guān)鍵技術(shù)，如安全儀表系統(tǒng)、安全PLC、緊急停車系統(tǒng)、變送器、安全開關(guān)等儀表自動(dòng)化產(chǎn)品的安全完整性能力（SIL）評(píng)測等?！肮δ馨踩Ｕ霞夹g(shù)研究及其工程化應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。完成863功能安全科研項(xiàng)目，形成了功能安全評(píng)估評(píng)測能力，并成為CNAS（中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)）認(rèn)可檢查機(jī)構(gòu)，建立了我國自主的功能安全評(píng)估評(píng)測認(rèn)可體系。目前，團(tuán)隊(duì)正在承擔(dān)工業(yè)與信息化部智能制造專項(xiàng)“功能安全和工業(yè)信息安全標(biāo)準(zhǔn)研究和驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)”的研究。

（3）培訓(xùn)推廣與工程應(yīng)用服務(wù)。團(tuán)隊(duì)在國內(nèi)外大型儀表自動(dòng)化企業(yè)開展了廣泛的培訓(xùn)、交流和技術(shù)合作，在安監(jiān)局、技術(shù)監(jiān)督局、科技部進(jìn)行功能安全技術(shù)與理念宣傳，開展培訓(xùn)近100期，培訓(xùn)工程技術(shù)人員3000多名，有效進(jìn)行功能安全標(biāo)準(zhǔn)推廣工作，培育了一批功能安全專業(yè)人才。有力推進(jìn)了國產(chǎn)儀表自動(dòng)化產(chǎn)品在硬件安全架構(gòu)設(shè)計(jì)、失效分析、軟件安全設(shè)計(jì)等方面技術(shù)的發(fā)展。近年來，功能安全中心團(tuán)隊(duì)對(duì)功能安全評(píng)估應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行深入研究，在全國范圍內(nèi)各個(gè)領(lǐng)域推廣危險(xiǎn)與可操作性（HAZOP）分析和安全完整性等級(jí)（SIL）評(píng)估，并承擔(dān)了多條國家一級(jí)輸油管線、化工裝置、冶金裝置、電力系統(tǒng)及大型油庫等的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，涉及石油、天然氣、電力、化工、鐵路、冶金等各個(gè)行業(yè)，如與浙江中控、重慶川儀等國內(nèi)典型儀表自動(dòng)化企業(yè)合作，為用戶單位提供了許多合理而有價(jià)值的建議，幫助企業(yè)安全而高效地運(yùn)行工藝系統(tǒng)。開展了從風(fēng)險(xiǎn)分析到SIL確定再到SIL驗(yàn)證的全套工作，取得了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也為我國高危企業(yè)實(shí)施功能安全做出了很好的實(shí)踐與示范。

（4）承擔(dān)國家和行業(yè)職責(zé)。團(tuán)隊(duì)承擔(dān)并行使多個(gè)中國國家或行業(yè)認(rèn)可的功能安全專業(yè)化組織職責(zé)，包括：全國工業(yè)過程測量與自動(dòng)化控制標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)——系統(tǒng)及功能安全分技術(shù)委員會(huì)秘書處（SAC/TC124 SC10）、機(jī)械行業(yè)功能安全工程中心、功能安全檢測認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室、功能安全檢查機(jī)構(gòu)等。

獲獎(jiǎng)理由：功能安全專業(yè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過不斷的研究和積累，形成了一個(gè)能向政府、社會(huì)和企業(yè)提供技術(shù)支撐、咨詢培訓(xùn)和工程實(shí)施的精英團(tuán)隊(duì)。立足于標(biāo)準(zhǔn)制定，專業(yè)技術(shù)研究和突破，積極進(jìn)行培訓(xùn)推廣與工程應(yīng)用服務(wù)，承擔(dān)了多項(xiàng)國家和行業(yè)職責(zé)，為功能安全在中國的推廣和應(yīng)用發(fā)展做出了杰出貢獻(xiàn)。