張欣男

北汽幻速H3F

開始碼這些字之前，我的腦海里反復出現(xiàn)的，就是那個經典的電視購物畫面：全景天窗、一鍵啟動、前置前驅、四輪碟剎、真七座MPV……不用60萬，也不用16萬，只要6萬元，只要6萬元，還等什么？抓緊拿起電話來搶購吧。新車面世，產能有限，如果你錯過了這一波，那么我恭喜你，請再等至少一年……

雖然我也曾對那些赤裸裸的電視廣告表示過質疑，甚至反感，但是，當一款產品有血有肉地展現(xiàn)在你的面前，配置的實在，價格的誠意，讓你真的無法不為之動容。

6月1日，又是一年的國際兒童節(jié)。上百家媒體代表以孩子般的眼光，深度試駕、品鑒了北汽幻速即將推向市場的這款新車——H3F。這是一個非常有寓意的日子。孩子的眼光如何？你可以說，他天真，幼稚，但是，你必須承認，孩子的世界，比成人永遠多了一分純凈，因為在孩子的世界，沒有謊言和欺騙。

H3F對標的車型是寶駿730。從五菱微面到寶駿MPV，這不僅僅是外形的變化，對于一個產品來說，從商用轉為家用的定位，這無疑是成功的。

兒童節(jié)不說假話。此次的媒體試駕線路之一是從青城山到汶川。后者是盛產車厘子的地方，如今也正是吃櫻桃的好季節(jié)。當媒體同行驅車前往汶川購買車厘子的時候，那個賣車厘子的老板就看上了這輛車，仔細詢問了價格和配置后，當即決定：我要買一輛，找你們就可以買嗎？

有顏有料的MPV

作為一款定位為家用的MPV，北汽幻速H3F的外形是比較有范兒的。雖然我也認可外形是一個見仁見智的奇妙玩意，每個人的審美有所不同，但是總體來看，它符合大多數(shù)人的審美預期。

兒童節(jié)一過，青城山就來了一場夜雨的洗禮。清晨，雨停了。太陽跳出天際線，北汽幻速H3F的精致前臉曲線顯露出來，鮮明的X形設計，生動有型。從側面看，它的B柱，C柱和D柱均采用了熏黑設計，再加上懸浮式車頂，有一種晃眼路虎攬勝極光的感覺呢。

坐進車內，中控臺上面采用了拉絲設計，檔次感十足。大部分內飾都采用了類似絨毛皮質的軟質材料，摸起來的手感還不錯。鑒賞新車的同時，太陽已經升得很高。打開遮光簾，藍天白云盡收眼中。H3F配備了同級別唯一大尺寸全景天窗，前半部分可以開啟。通過無鑰匙進入一鍵啟動系統(tǒng)，發(fā)動車子，出發(fā)，問道青城山！

由于該車采用了前置前驅的轎車化底盤設計，不僅噪音更低，而且空間利用率、舒適度更高。我們一路上感受著這款車的舒適和靜謐。全車的儲物空間多達19處之多，非常實用。它的最小離地間隙也達到了178mm，可以保證通過性，全家老小集體出游，再裝點老人小孩的用品，是毫無壓力的。

2+2+3=真七座

自從二胎政策放開以來，不僅以二胎為話題的電視劇數(shù)量驟增，而且瞄準二胎家庭的車型也越來越多。但是，“七座”和“七座”之間也有天壤之別。

有的七座布局是2+2+3，大多數(shù)七座車型布局是2+3+2，別看座位總數(shù)一致，實際使用起來，相去甚遠。

我的一個朋友曾經買了一輛七座車，就是2+3+2的座椅布局。第二個baby出生以后，明顯感到車子擠了。而且家人每次乘車坐到最后一排，必須先推倒第二排；下車時，也是要先推倒第二排，才能讓第三排乘客下車。幾番折騰下來，全家人已經厭倦了這輛車。七座的最大功能是空間大，為乘客提供便利。但是，“偽七座”不僅不便利，還給司機平添麻煩。

北汽幻速H3F從誕生伊始，就是一款布局為2+2+3的家用MPV。像我這種高大壯坐進車內第二排，絲毫感覺不到空間的壓力，2800cm的軸距打造了強大的內部空間，讓我在第二和第三排之間任意游走。

如果消費者愿意，你還可以選裝8座車型。第二排座位可以前后滑動，滿足你的多變的空間需求。

關鍵是價格靠譜

當然，H3F的舒適性和實用性配置還有很多。比如它的空調是分區(qū)控制的，而跟此前大多數(shù)車型位于第一排座椅上方不同，它的空調出風口位于第三排座椅上方，可以兼顧第二排和第三排乘客的舒適性，再次證明這是一款宜家之車。此外，還有類似的配置，比如四門電動車窗等，也照顧了乘客的感受。

據介紹，該車在動力配備上搭載了北汽自主研發(fā)的F15C發(fā)動機，排量是1.5L，最大功率84kw，最大扭矩150Nm。從我們試駕的情況來看，綜合油耗在7L左右。

一款產品再好，如果賣出天價，也無人問津。兒童節(jié)不說假話，北汽幻速的配置逆天，但是預售價是5.98萬元起。

預售價，你懂的，無非是廠家試水市場反應的一個價格。新車正式上市后的價格，一定會略低于預售價，給消費者一個大寫加粗的驚喜。