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        6月車企人事

        2016-07-11 07:29:13
        汽車生活 2016年6期
        關(guān)鍵詞:汽車

        日產(chǎn)技術(shù)顧問赴三菱掌管研發(fā) 6月份上任

        近日,三菱汽車公司因油耗造假導(dǎo)致上一財(cái)年?duì)I業(yè)收入下滑,同時(shí)公司內(nèi)部掀起了人事變動(dòng)。近日,該公司宣布將任命日產(chǎn)技術(shù)顧問山下光彥為其研發(fā)負(fù)責(zé)人,6月24日履新。

        據(jù)悉,山下光彥一直密切參與純電動(dòng)汽車的研發(fā)工作,曾在電動(dòng)燃料電池汽車領(lǐng)域協(xié)助日產(chǎn)與戴姆勒及福特合作,此前還曾擔(dān)任日產(chǎn)美國(guó)技術(shù)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人。

        沃爾沃旗下性能部門新CEO下月上任

        沃爾沃汽車公司日前已經(jīng)任命Nick Connor為旗下性能部門Polestar CEO,7月1日履新。

        在此之前,Nick Connor為沃爾沃英國(guó)分公司總經(jīng)理,在其任職四年期間,該公司汽車銷量增長(zhǎng)了60%。沃爾沃于2015年7月全資收購Polestar公司,由Bjrn Sllstrm任CEO,未來Nick Connor將取代Bjrn Sllstrm成為Polestar新任CEO,負(fù)責(zé)推動(dòng)該品牌成長(zhǎng)與發(fā)展。

        廣菲克高層變動(dòng)

        近期,神龍、沃爾沃等多家車企發(fā)生高層變動(dòng),廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司(下稱“廣菲克”)也迎來人事調(diào)整。廣菲克執(zhí)行副總經(jīng)理王秋景即將離任,調(diào)回廣汽研究院任職院長(zhǎng),將負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量把控等重要工作,廣菲克副總經(jīng)理李進(jìn)將接棒王秋景離開后的職位。

        比格蘭德任阿爾法 瑪莎拉蒂CEO 加速擴(kuò)張

        雷德·比格蘭德將代替哈拉爾德·韋斯特(Harald Wester)任職以上兩大意大利豪華品牌的CEO。韋斯特2008年8月起負(fù)責(zé)瑪莎拉蒂,2010年1月起再任職阿爾法·羅密歐CEO,卸任后,將繼續(xù)擔(dān)任FCA的首席技術(shù)官。以上任命立即生效。韋斯特和比格蘭德將保留執(zhí)行委員會(huì)成員席位,該委員會(huì)是集團(tuán)除董事會(huì)之外的最高決策機(jī)構(gòu)。

        非日籍高管將首次出任東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理

        東風(fēng)日產(chǎn)近日宣布,從7月1日開始,現(xiàn)任東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理打越晉將調(diào)任回日本國(guó)內(nèi),擔(dān)任日產(chǎn)汽車汽車RSVP,負(fù)責(zé)日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)銷的相關(guān)業(yè)務(wù)。

        知情人表示,打越晉調(diào)回日產(chǎn)總部,他將負(fù)責(zé)日產(chǎn)在日本市場(chǎng)的相關(guān)整合營(yíng)銷等事宜。接替打越晉是來自現(xiàn)任墨西哥日產(chǎn)的社長(zhǎng)Airton Cousseau(埃爾頓·顧索)。埃爾頓·顧索供職日產(chǎn)汽車之前,曾在通用汽車和現(xiàn)代汽車任職。2014年3月成為墨西哥日產(chǎn)汽車社長(zhǎng)之后,帶領(lǐng)日產(chǎn)汽車在墨西哥取得了銷量冠軍的成績(jī)。

        挖角賓利 添越設(shè)計(jì)師將任現(xiàn)代汽車副總裁

        韓國(guó)設(shè)計(jì)師Sangyup Lee現(xiàn)代公司挖走之后,現(xiàn)代集團(tuán)發(fā)表聲明稱其將于次月開始擔(dān)任該公司設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)人。Sangyup Lee將與秘魯出生的比利時(shí)設(shè)計(jì)師盧克-東克爾沃爾克共同負(fù)責(zé)現(xiàn)代高端品牌捷恩斯(Genesis)的品牌發(fā)展。該項(xiàng)目由現(xiàn)代集團(tuán)法定繼承人鄭義宣推動(dòng)進(jìn)行。

        Sangyup Lee稱,他將擔(dān)任現(xiàn)代集團(tuán)副總裁,向東克爾沃爾克匯報(bào)工作。后者不僅領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)代集團(tuán)高端設(shè)計(jì)部,還是該集團(tuán)全球設(shè)計(jì)總監(jiān)?,F(xiàn)代集團(tuán)在隨后也確認(rèn)了該人事安排。

        谷歌創(chuàng)始人投上億美元造飛車 年底前試飛

        據(jù)報(bào)道,谷歌公司創(chuàng)始人之一拉里·佩奇過去幾年來一直在向“飛車”研發(fā)企業(yè)投錢,投資金額累計(jì)超過1億美元。佩奇先后為Zee.Aero和Kitty Hawk兩家企業(yè)提供資金支持。這兩家初創(chuàng)企業(yè)都致力于“飛車”的研發(fā)。Zee.Aero公司創(chuàng)立于2010年,緊鄰谷歌公司總部,擁有接近150名員工。部分員工曾供職于美國(guó)國(guó)家航空航天局、美國(guó)私人太空運(yùn)輸企業(yè)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)和波音公司等。

        福特計(jì)劃尋求合作伙伴

        福特汽車公司董事長(zhǎng)比爾·福特周一表示,福特計(jì)劃擴(kuò)大汽車、卡車的生產(chǎn)及銷售,因此將更多地尋求與其它公司的合作。

        福特目前未公布任何合作協(xié)議,但透露其管理層正著手為自動(dòng)駕駛汽車、聯(lián)網(wǎng)汽車及車輛共乘等新的出行服務(wù)制定發(fā)展戰(zhàn)略。比爾·福特稱,“今年你們將會(huì)聽到福特更多的消息”,“如果我們認(rèn)為可行,或也將考慮收購。”

        鈴木回應(yīng)“油耗門” 暫不涉及中國(guó)市場(chǎng)

        由于三菱汽車的燃效造假問題,日本國(guó)土交通省要求汽車廠商至18日?qǐng)?bào)告自查是否有違法行為。已經(jīng)確認(rèn)有現(xiàn)在銷售的16種車型沒有按照國(guó)土交通省規(guī)定的方法進(jìn)行燃效測(cè)定。日本國(guó)土交通省18日要求三菱汽車再次提交有關(guān)燃效測(cè)試違規(guī)的報(bào)告。

        三菱汽車4月20日宣布,“eK Wagon”等4款微型車存在燃效測(cè)試違規(guī)問題。而近期回應(yīng)聲稱:“本次事件所涉及的車輛是指在日本市場(chǎng)銷售的車輛,與在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)和銷售的車輛無關(guān)?!?/p>

        日產(chǎn)擬出售子公司資金用于投資三菱汽車

        日產(chǎn)汽車公司基本決定出售所持旗下子公司康奈可的所有股份,出售金額預(yù)計(jì)為1000億日元左右。日產(chǎn)日前與三菱汽車公司就資本與業(yè)務(wù)合作達(dá)成了基本協(xié)議,準(zhǔn)備把出售股份所獲資金用于投資三菱汽車以及電動(dòng)車(EV)等競(jìng)爭(zhēng)激烈的高新技術(shù)。

        特斯拉:需求量達(dá)到臨界點(diǎn)時(shí)將在中國(guó)建廠

        特斯拉汽車公司的首席技術(shù)官斯特勞貝爾在萊比錫舉辦的國(guó)際交通論壇上提到,如果中國(guó)的需求量達(dá)到一定臨界點(diǎn)時(shí),公司或許會(huì)在當(dāng)?shù)亟⒐S。但何時(shí)會(huì)達(dá)到這個(gè)臨界點(diǎn)還很難確定。對(duì)于即將上市的Model 3而言,在全球大量的需求訂單中,中國(guó)消費(fèi)者的預(yù)訂量目前高居第二位。

        凱迪拉克紐約設(shè)"凱迪拉克之家"品牌中心

        通用汽車公司近日透露,其旗下凱迪拉克品牌下月將在紐約總部開設(shè)一家品牌體驗(yàn)中心,名為“凱迪拉克之家”。

        據(jù)凱迪拉克透露,其品牌體驗(yàn)中心占地1.2萬平方英尺,內(nèi)設(shè)一家咖啡廳以及活動(dòng)和汽車展覽場(chǎng)地,于6月2日正式向公眾開放,展示凱迪拉克新的歷史。凱迪拉克還將把這一品牌體驗(yàn)中心用于影片放映或技術(shù)交流類活動(dòng)上。

        安全氣囊隱患 豐田在美召回158萬輛汽車

        5月23日,豐田汽車發(fā)布消息稱,將在美國(guó)新召回約158.4萬輛使用高田產(chǎn)問題安全氣囊的汽車,由此豐田因安全氣囊問題在美召回的汽車?yán)塾?jì)達(dá)470萬輛左右。

        此次豐田新召回的是2006年款至2011年款的9款車型。預(yù)計(jì)其他車商也將在本月內(nèi)陸續(xù)公布在美召回對(duì)象。問題安全氣囊在使用時(shí)存在異常破裂導(dǎo)致氣體發(fā)生裝置的金屬片飛散劃傷車上人員的隱患。

        本田泰國(guó)工廠創(chuàng)新生產(chǎn)方式 提高生產(chǎn)效率

        據(jù)報(bào)道,本田已經(jīng)在位于泰國(guó)巴真府的工廠采用一種新的生產(chǎn)方式以提高生產(chǎn)效率,由此該廠每位工人參與的工作在過去需要5名工人參與。根據(jù)報(bào)道,上述新的生產(chǎn)方式還將在本田旗下的其他工廠進(jìn)行推廣。新生產(chǎn)線的應(yīng)用能夠減少本田對(duì)專業(yè)工人的需求,對(duì)此本田強(qiáng)調(diào)稱,引入新生產(chǎn)線的目的并不是裁撤人工崗位,而是對(duì)此前增加招募產(chǎn)品研發(fā)人員而壓縮生產(chǎn)線專業(yè)工人崗位的一種“彌補(bǔ)”措施。

        廣汽78億收購重組三車企 “打水漂”

        廣汽吉奧4月僅產(chǎn)一輛車將停產(chǎn),廣汽日野宣布解散清算,廣汽長(zhǎng)豐擬回購股權(quán)。廣汽集團(tuán)近年來發(fā)展迅猛,已成為國(guó)內(nèi)第六大汽車集團(tuán),然而近期其卻因收購重組的車企業(yè)績(jī)不佳或另有打算,屢屢“上頭條”。

        大眾與德金屬工會(huì)簽署協(xié)議 為工人漲薪5%

        據(jù)報(bào)道,繼大眾集團(tuán)工會(huì)領(lǐng)袖宣布不會(huì)為“尾氣門”事件買單之后,該集團(tuán)日前已經(jīng)同意為其在德國(guó)的工人漲薪。

        大眾集團(tuán)近日與德國(guó)金屬工人工會(huì)達(dá)成協(xié)議,前者同意尾氣在德國(guó)西部工廠的約12000名工人漲薪。協(xié)議期限跨度超過一年——在大眾與金屬工人工會(huì)上周五簽署的集體薪資協(xié)議中,大眾將于2016年9月1日起為上述工人漲薪2.8%,于2017年8月1日起為工人進(jìn)一步漲薪2%。

        DS醞釀新SUV要進(jìn)入全球200個(gè)城市銷售

        標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下豪華品牌DS正在推進(jìn)全球化,著眼未來進(jìn)入全球200個(gè)最重要城市銷售。

        標(biāo)致雪鐵龍研發(fā)負(fù)責(zé)人Eric Apode日前表示,DS品牌在獨(dú)立后將幫助標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)進(jìn)入新的市場(chǎng),目標(biāo)是成為全球化豪華品牌,從長(zhǎng)期角度開拓銷售范圍。其表示:“我們已經(jīng)提議推行一項(xiàng)戰(zhàn)略,在全球最重要的200座城市銷售,這些城市顯然就是我們的目標(biāo)。”

        市場(chǎng)部留京 東風(fēng)雷諾部分部門將回遷武漢

        據(jù)了解,東風(fēng)雷諾部分駐京職能部門將在近日遷回武漢,市場(chǎng)部將繼續(xù)留駐北京。

        據(jù)了解,東風(fēng)雷諾汽車有限公司成立于2013年,為東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和法國(guó)雷諾按50:50的股權(quán)比例設(shè)立的合資企業(yè)。東風(fēng)雷諾成立之初,將原有的雷諾中國(guó)的職能部門和員工并入其中。由于雷諾中國(guó)當(dāng)時(shí)設(shè)在北京,東風(fēng)雷諾的營(yíng)銷中心也由此設(shè)置在了北京,共包含銷售、市場(chǎng)、售后和網(wǎng)絡(luò)四大職能部分。

        特斯拉上萬輛訂單取消 敲定投產(chǎn)交付時(shí)間

        特斯拉公布了新一輪融資計(jì)劃,將通過增發(fā)新普通股籌集資金,用于Model 3的量產(chǎn)、營(yíng)運(yùn)資本和其他企業(yè)用途。目標(biāo)金額為14億美元,考慮到股票承銷商行權(quán)額外購股之后,目標(biāo)金額將達(dá)到扣除規(guī)費(fèi)后的17億美元。截至發(fā)布報(bào)告時(shí),特斯拉Model 3訂單總數(shù)為373000輛,這是扣除了12200輛作廢訂單數(shù)之后的結(jié)果。其中8000輛為消費(fèi)者自行取消,而4200輛可能是投機(jī)者重復(fù)下單,被特斯拉方面作廢(每人限購一輛)。

        節(jié)省成本 通用汽車平臺(tái)未來將縮減至十個(gè)

        據(jù)報(bào)道,在過去通用汽車公司的所有部門似乎從未有過同步行動(dòng),而是各自開發(fā)產(chǎn)品。受不同地區(qū)、不同品牌牽扯過多車型的問題,通用汽車過去對(duì)自己的汽車平臺(tái)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),這一改進(jìn)也造成相關(guān)成本費(fèi)用大幅增加。現(xiàn)在,通用將推出十款核心架構(gòu)平臺(tái),未來許多汽車都將基于這些平臺(tái)生產(chǎn)。

        一汽-大眾華北基地開工年產(chǎn)汽車30萬輛

        一汽-大眾汽車有限公司華北基地開工儀式在天津舉行,工廠總投資將達(dá)到195億元,占地面積108.1萬平方米,年產(chǎn)轎車約30萬輛,預(yù)計(jì)于2018年完工。

        華北基地投建的生產(chǎn)單元包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間等,可獨(dú)立完成整車制造所需的四大工藝,工廠建成后將新增員工6000人。

        奇瑞新能源大股東易主 與海螺型材各取所需

        海螺型材公告稱,公司擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司股權(quán),并取得后者的控股權(quán),同時(shí)發(fā)行股份籌集配套資金。

        對(duì)此,奇瑞汽車總經(jīng)理助理金弋波在接受媒體采訪時(shí)公開表示,“海螺型材收購奇瑞新能源汽車是為了實(shí)現(xiàn)奇瑞新能源更好發(fā)展,這是一個(gè)雙贏。”

        寶馬進(jìn)軍汽車共享 投資Scoop拼車應(yīng)用

        據(jù)報(bào)道,寶馬集團(tuán)近日透露,其旗下風(fēng)險(xiǎn)投資部門iVentures已經(jīng)為加利福尼亞拼車應(yīng)用公司Scoop提供了一筆投資金額,具體數(shù)目未知。Scoop公司通過智能手機(jī)支持為乘客提供拼車服務(wù),其開發(fā)出的應(yīng)用軟件可將相鄰社區(qū)及工作區(qū)域的人們連接起來,共同拼車。寶馬此舉為汽車制造商為初創(chuàng)公司投資的最新一次行動(dòng),使消費(fèi)者在未擁有私人車輛或經(jīng)常駕駛的情況下也能夠出行。

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