中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)調(diào)整“陣痛”背后：一個品牌大國或?qū)⒑糁觯?/h1>
2016-07-08 11:19:22楊京寧
中國機(jī)電工業(yè) 2016年3期
文 | 本刊記者 楊京寧
?
中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)調(diào)整“陣痛”背后：一個品牌大國或?qū)⒑糁觯?/p>
文 | 本刊記者 楊京寧
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長蘇子孟
“我們工程機(jī)械行業(yè)基本是靠投資拉動的，經(jīng)濟(jì)增速換擋以后，市場需求就下來了；再加上前幾年行業(yè)過度擴(kuò)張，投放市場的量太大，現(xiàn)在需求少了，舊機(jī)還在使用，也影響了新機(jī)的銷售。”
剛剛過去的2015年，已是我國工程機(jī)械行業(yè)連續(xù)下滑的第五個年頭，市場再次陷入了低谷，前期積累的各種問題疊加，使產(chǎn)業(yè)處在了艱難調(diào)整之中，企業(yè)的壓力非常大……面對這樣的形勢，盡管對現(xiàn)狀也不乏擔(dān)憂，但蘇子孟對行業(yè)未來的發(fā)展依然信心滿滿；在這位中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長看來：“經(jīng)過前些年的砥礪發(fā)展和進(jìn)步，我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)已成為在全球范圍內(nèi)具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)之一?！薄坝绕涫且慌趪H上逐漸樹立起影響力的中國工程機(jī)械品牌的涌現(xiàn)”，更增添了他的底氣！
102.7 %
2015年行業(yè)下滑超預(yù)期，利潤總額下降102.7%
“從2011年4月份工程機(jī)械行業(yè)開始下行，到去年已經(jīng)是第五個年頭，而且從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來看，2015年可以說是這幾年以來最艱難的一年。”面對《中國機(jī)電工業(yè)》，蘇子孟一開場便如此總結(jié)道。他的語氣雖然平淡，但終究還是流露出了一絲沉重。
據(jù)介紹，從行業(yè)協(xié)會重點聯(lián)系企業(yè)的統(tǒng)計情況來看，2015年整體銷售收入同比下降了16.8%；而營業(yè)成本卻上升了5.4%；銷售費用上升19.9%，管理費用上升3.54%，尤其值得注意的是，財務(wù)費用增幅最高，為20.1%，其中銀行利息支出增長22%，顯示企業(yè)的財務(wù)負(fù)擔(dān)越來越重；在此形勢下，企業(yè)效益大幅下滑，利潤總額同比下降了102.7%；應(yīng)收賬款僅僅下降1.15%，存貨減少10.5%，繼續(xù)保持在高位，表明企業(yè)的壓力依然很大。
分產(chǎn)品來看，去年工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量均嚴(yán)重下滑，其中下降幅度超過50%的有推土機(jī)（52.3%）和裝載機(jī)（51.1%），此外，挖掘機(jī)同比下降37.7%，汽車起重機(jī)下降33.8%，平地機(jī)下降28.5%，壓路機(jī)下降27.2%，隨車吊下降26%……就連前幾年一直維持增長態(tài)勢的叉車，也下降了8.9%；當(dāng)然也有少數(shù)發(fā)展得還不錯的產(chǎn)品，像高空作業(yè)平臺、攤鋪機(jī)、掘進(jìn)機(jī)械等，就逆勢實現(xiàn)了一定的增長。
“總的來說，2015年是我國工程機(jī)械行業(yè)在前四年持續(xù)下行的情況下，第五年繼續(xù)出現(xiàn)下行，許多企業(yè)正面臨著比較嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)?！睂Υ?，他認(rèn)為“客觀上主要是受到了‘三期疊加’效應(yīng)的影響。”“我們工程機(jī)械行業(yè)基本是靠投資拉動的，經(jīng)濟(jì)增速換擋以后，市場需求就下來了；再加上前幾年行業(yè)過度擴(kuò)張，投放市場的量太大，現(xiàn)在需求少了，舊機(jī)還在使用，也影響了新機(jī)的銷售?！?/p>
產(chǎn)業(yè)調(diào)整進(jìn)行時，“瘦身”適應(yīng)“新常態(tài)”
“不難看出，當(dāng)前行業(yè)和企業(yè)發(fā)展面臨的一個主要矛盾，就是我們的產(chǎn)能以及資產(chǎn)、組織結(jié)構(gòu)等，已經(jīng)與市場需求不相匹配，經(jīng)過前些年的擴(kuò)張，我們已經(jīng)發(fā)展出了這么大一個盤子，但市場卻回到了擴(kuò)張前的水平，自然不可避免地要面臨困難?！碧K子孟指出。而與此對應(yīng)的解決辦法，無疑就是要做“減法”，進(jìn)行“瘦身”。不過，通常做“加法”時往往相對順利，做“減法”時就沒那么容易了，所以“瘦身”的過程不會一蹴而就?！昂迷趪鴥?nèi)工程機(jī)械市場從2011年4月份開始下滑，到現(xiàn)在已將近五年時間，大家很早就意識到了問題所在，在不斷謀求發(fā)展的同時，也展開了‘瘦身’行動。由于動手調(diào)整得早，不少企業(yè)都取得了明顯的成效。”
以減員為例。“在過去將近5年的時間里，工程機(jī)械行業(yè)的員工數(shù)量以年均約10%的速度逐年下降，到目前為止已經(jīng)減少了大約一半人。去年同比下降11.2%?！碧K子孟說，“這是很不簡單的，很多企業(yè)從過去的1萬多人變成了現(xiàn)在的大約5、6千人。正是因為布局得早，所以我們行業(yè)很平穩(wěn)地進(jìn)行了人員方面的‘瘦身’，核心的骨干員工大部分都保留下來了，而離開的員工再就業(yè)程度也很高?！?/p>
此外產(chǎn)能優(yōu)化也在加強(qiáng)?！斑^去形勢好的時候，不少企業(yè)在很多地方都鋪了攤子，現(xiàn)在大部分都已經(jīng)或正在進(jìn)行收縮。”蘇子孟指出，“這方面除了需要企業(yè)自身的調(diào)整和努力外，還需要得到地方政府的支持，尤其是在當(dāng)前企業(yè)效益不好的時候，地方政府更應(yīng)該積極支持企業(yè)化解產(chǎn)能過剩，渡過難關(guān)。”
同時，在蘇子孟看來，當(dāng)前工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整面臨的突出問題還包括：
一是社會存量如何消化，“問題舊機(jī)”如何退出。據(jù)介紹，目前中國工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量約為700多萬臺，其中國零、國一排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)型累計就達(dá)約230萬臺，大概占據(jù)了三分之一，“現(xiàn)在都實施國三標(biāo)準(zhǔn)了，這些到了使用年限的舊機(jī)不僅排放等方面不達(dá)標(biāo)，還有安全隱患，同時舊的不去新的不來，該淘汰的不淘汰，也影響了工程機(jī)械市場的健康發(fā)展?！碧K子孟說，“不過，如何讓這些舊機(jī)退出市場，現(xiàn)在還缺乏一個有效的機(jī)制。我們協(xié)會的建議是實行年檢，這也是一些發(fā)達(dá)國家的做法，每年對舊機(jī)進(jìn)行檢測，檢排放，檢噪聲，不達(dá)標(biāo)的就要逐步淘汰?！?/p>
二是現(xiàn)在企業(yè)的財務(wù)成本居高不下，融資又困難，資金鏈相對緊張?！斑^去我們的企業(yè)為社會作了很多貢獻(xiàn)，現(xiàn)在暫時遇到了困難，希望得到有關(guān)部門尤其是金融機(jī)構(gòu)的支持，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。”蘇子孟呼吁，“比如銀行能不能對我們那些優(yōu)質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行評估，然后提供一些長期的低息貸款呢？因為實際上我們的很多企業(yè)本身并沒有問題，產(chǎn)品也很好，一旦資金壓力得到緩解，就有可能扭轉(zhuǎn)局面?！?/p>
三是對行業(yè)內(nèi)的國有企業(yè)而言，如何在新形勢下繼續(xù)推進(jìn)體制機(jī)制改革，進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力，也是需要引起政府、社會重視，亟待提上日程的事宜。
工程機(jī)械行業(yè)的“寒冬”已經(jīng)持續(xù)了近五年之久，然而，在蘇子孟看來，目前市場依然沒有回暖的跡象。
四分之一產(chǎn)品實現(xiàn)出口，“品牌出口”后勁足
工程機(jī)械行業(yè)的“寒冬”已經(jīng)持續(xù)了近五年之久，然而，在蘇子孟看來，目前市場依然沒有回暖的跡象?！拔覀冾A(yù)測2016年還是調(diào)整年?！彼硎?，“國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)增速仍處于換檔期，結(jié)構(gòu)優(yōu)化的工作還需要繼續(xù)推進(jìn)，而且提質(zhì)增效也得有一個過程。因此2016年國內(nèi)工程機(jī)械市場可能會與去年持平，或者略有增長?！彼瑫r指出，過去工程機(jī)械行業(yè)“黃金十年”的舞臺主要在國內(nèi)，未來國內(nèi)市場依然很重要，但從長遠(yuǎn)來看，無論是行業(yè)還是企業(yè)都不能把目光只局限在國內(nèi)，而需要放眼全球，“我們已經(jīng)發(fā)展到了這個階段，也具備了這個條件和能力?！?/p>
值得欣慰的是，在過去幾年里，盡管行業(yè)持續(xù)下行，市場大勢不佳，但工程機(jī)械企業(yè)的“功夫”卻沒有落下，“無論是研發(fā)、制造、檢驗檢測，還是營銷、售后以及信息化，這個行業(yè)的進(jìn)步都很突出?！碧K子孟告訴《中國機(jī)電工業(yè)》，“尤其是在‘中國制造2025’提出以后，大家圍繞這根主線進(jìn)行布局，創(chuàng)新能力有了很大的提升?！?015年，行業(yè)專利申請數(shù)量再創(chuàng)新高。一間間智能化廠房、一條條自動化生產(chǎn)線、以及一代又一代的新機(jī)型，都昭示著這個行業(yè)的變化?！爱a(chǎn)品的可靠性增強(qiáng)了，平均無故障時間大幅改進(jìn)，智能化水平顯著提高，在輕量化、減量化方面也取得了極大進(jìn)展，尤其值得關(guān)注的是在節(jié)能減排方面，我們已經(jīng)完成了由國二到國三的切換，這些都表明工程機(jī)械企業(yè)在過去幾年里，取得了實實在在的進(jìn)步?！?/p>
有了這樣的準(zhǔn)備，就有了談國際化的底氣。更何況，這幾年很多公司的海外布局不僅沒有放松，反而有所加強(qiáng)。他們有的通過并購進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?，尋求縱深發(fā)展；有的積極發(fā)展海外代理商，以謀突破市場；有的在國外建立研發(fā)中心，希望能與國際技術(shù)接軌；還有的跟隨國家大型工程項目走出去，成效斐然。2015年，工程機(jī)械行業(yè)出口額占據(jù)了總體銷售收入的約25%，而且其中絕大部分是以自主品牌出口。“現(xiàn)在，很多海內(nèi)外客戶都知道‘徐工徐工，助您成功’、‘思想構(gòu)筑未來’、‘品質(zhì)改變世界’‘極限工況，強(qiáng)悍設(shè)備’、‘可靠承載重托’等中國工程機(jī)械著名的廣告詞了?！碧K子孟笑道，“這些都是我們中國自己的品牌——品牌能夠走出去，發(fā)展后勁兒是非常大的。”
尤其令他感到高興的是，2015 年5月16日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》，在這份我國當(dāng)前及今后一個時期推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的重要指導(dǎo)性文件中，將工程機(jī)械列為了12個重點行業(yè)之一。這對工程機(jī)械企業(yè)的“走出去”無疑是一個重大機(jī)遇?！氨热缭凇粠б宦贰こ探ㄔO(shè)，以及全球主要市場，尤其是非洲、東南亞、中亞、南美等新興經(jīng)濟(jì)體的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域，中國工程機(jī)械企業(yè)都可以發(fā)揮更大的作用?！碧K子孟指出，“我們的下一個目標(biāo)就是要實現(xiàn)全品種覆蓋出口，讓挖掘機(jī)、推土機(jī)等20大類產(chǎn)品都能走向世界?！?/p>
也許在不久的將來，我們就會在全世界的工地現(xiàn)場，都發(fā)現(xiàn)“中國品牌”工程機(jī)械忙碌的身影！■
猜你喜歡
企業(yè)當(dāng)代水產(chǎn)(2022年5期)2022-06-05 07:55:06 企業(yè)當(dāng)代水產(chǎn)(2022年3期)2022-04-26 14:27:04 企業(yè)當(dāng)代水產(chǎn)(2022年2期)2022-04-26 14:25:10 工程機(jī)械自動化中節(jié)能設(shè)計理念的應(yīng)用商品與質(zhì)量(2021年43期)2022-01-18 05:27:58 敢為人先的企業(yè)——超惠投不動產(chǎn)云南畫報(2020年9期)2020-10-27 02:03:26 邵陽三一工程機(jī)械與零部件再制造工程項目開工表面工程與再制造(2019年1期)2019-12-04 15:10:07 工程機(jī)械雄安遇冷汽車觀察(2018年9期)2018-10-23 05:46:44 子午工程太空探索(2016年6期)2016-07-10 12:09:06 工程筑路機(jī)械與施工機(jī)械化(2015年11期)2015-07-01 16:28:43 工程機(jī)械展覽中韻重卡風(fēng)采專用汽車(2015年1期)2015-03-01 04:04:39
文 | 本刊記者 楊京寧
?
中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)調(diào)整“陣痛”背后：一個品牌大國或?qū)⒑糁觯?/p>
文 | 本刊記者 楊京寧
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長蘇子孟
“我們工程機(jī)械行業(yè)基本是靠投資拉動的，經(jīng)濟(jì)增速換擋以后，市場需求就下來了；再加上前幾年行業(yè)過度擴(kuò)張，投放市場的量太大，現(xiàn)在需求少了，舊機(jī)還在使用，也影響了新機(jī)的銷售。”
剛剛過去的2015年，已是我國工程機(jī)械行業(yè)連續(xù)下滑的第五個年頭，市場再次陷入了低谷，前期積累的各種問題疊加，使產(chǎn)業(yè)處在了艱難調(diào)整之中，企業(yè)的壓力非常大……面對這樣的形勢，盡管對現(xiàn)狀也不乏擔(dān)憂，但蘇子孟對行業(yè)未來的發(fā)展依然信心滿滿；在這位中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長看來：“經(jīng)過前些年的砥礪發(fā)展和進(jìn)步，我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)已成為在全球范圍內(nèi)具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)之一?！薄坝绕涫且慌趪H上逐漸樹立起影響力的中國工程機(jī)械品牌的涌現(xiàn)”，更增添了他的底氣！
102.7 %
2015年行業(yè)下滑超預(yù)期，利潤總額下降102.7%
“從2011年4月份工程機(jī)械行業(yè)開始下行，到去年已經(jīng)是第五個年頭，而且從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來看，2015年可以說是這幾年以來最艱難的一年。”面對《中國機(jī)電工業(yè)》，蘇子孟一開場便如此總結(jié)道。他的語氣雖然平淡，但終究還是流露出了一絲沉重。
據(jù)介紹，從行業(yè)協(xié)會重點聯(lián)系企業(yè)的統(tǒng)計情況來看，2015年整體銷售收入同比下降了16.8%；而營業(yè)成本卻上升了5.4%；銷售費用上升19.9%，管理費用上升3.54%，尤其值得注意的是，財務(wù)費用增幅最高，為20.1%，其中銀行利息支出增長22%，顯示企業(yè)的財務(wù)負(fù)擔(dān)越來越重；在此形勢下，企業(yè)效益大幅下滑，利潤總額同比下降了102.7%；應(yīng)收賬款僅僅下降1.15%，存貨減少10.5%，繼續(xù)保持在高位，表明企業(yè)的壓力依然很大。
分產(chǎn)品來看，去年工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量均嚴(yán)重下滑，其中下降幅度超過50%的有推土機(jī)（52.3%）和裝載機(jī)（51.1%），此外，挖掘機(jī)同比下降37.7%，汽車起重機(jī)下降33.8%，平地機(jī)下降28.5%，壓路機(jī)下降27.2%，隨車吊下降26%……就連前幾年一直維持增長態(tài)勢的叉車，也下降了8.9%；當(dāng)然也有少數(shù)發(fā)展得還不錯的產(chǎn)品，像高空作業(yè)平臺、攤鋪機(jī)、掘進(jìn)機(jī)械等，就逆勢實現(xiàn)了一定的增長。
“總的來說，2015年是我國工程機(jī)械行業(yè)在前四年持續(xù)下行的情況下，第五年繼續(xù)出現(xiàn)下行，許多企業(yè)正面臨著比較嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)?！睂Υ?，他認(rèn)為“客觀上主要是受到了‘三期疊加’效應(yīng)的影響。”“我們工程機(jī)械行業(yè)基本是靠投資拉動的，經(jīng)濟(jì)增速換擋以后，市場需求就下來了；再加上前幾年行業(yè)過度擴(kuò)張，投放市場的量太大，現(xiàn)在需求少了，舊機(jī)還在使用，也影響了新機(jī)的銷售?！?/p>
產(chǎn)業(yè)調(diào)整進(jìn)行時，“瘦身”適應(yīng)“新常態(tài)”
“不難看出，當(dāng)前行業(yè)和企業(yè)發(fā)展面臨的一個主要矛盾，就是我們的產(chǎn)能以及資產(chǎn)、組織結(jié)構(gòu)等，已經(jīng)與市場需求不相匹配，經(jīng)過前些年的擴(kuò)張，我們已經(jīng)發(fā)展出了這么大一個盤子，但市場卻回到了擴(kuò)張前的水平，自然不可避免地要面臨困難?！碧K子孟指出。而與此對應(yīng)的解決辦法，無疑就是要做“減法”，進(jìn)行“瘦身”。不過，通常做“加法”時往往相對順利，做“減法”時就沒那么容易了，所以“瘦身”的過程不會一蹴而就?！昂迷趪鴥?nèi)工程機(jī)械市場從2011年4月份開始下滑，到現(xiàn)在已將近五年時間，大家很早就意識到了問題所在，在不斷謀求發(fā)展的同時，也展開了‘瘦身’行動。由于動手調(diào)整得早，不少企業(yè)都取得了明顯的成效。”
以減員為例。“在過去將近5年的時間里，工程機(jī)械行業(yè)的員工數(shù)量以年均約10%的速度逐年下降，到目前為止已經(jīng)減少了大約一半人。去年同比下降11.2%?！碧K子孟說，“這是很不簡單的，很多企業(yè)從過去的1萬多人變成了現(xiàn)在的大約5、6千人。正是因為布局得早，所以我們行業(yè)很平穩(wěn)地進(jìn)行了人員方面的‘瘦身’，核心的骨干員工大部分都保留下來了，而離開的員工再就業(yè)程度也很高?！?/p>
此外產(chǎn)能優(yōu)化也在加強(qiáng)?！斑^去形勢好的時候，不少企業(yè)在很多地方都鋪了攤子，現(xiàn)在大部分都已經(jīng)或正在進(jìn)行收縮。”蘇子孟指出，“這方面除了需要企業(yè)自身的調(diào)整和努力外，還需要得到地方政府的支持，尤其是在當(dāng)前企業(yè)效益不好的時候，地方政府更應(yīng)該積極支持企業(yè)化解產(chǎn)能過剩，渡過難關(guān)。”
同時，在蘇子孟看來，當(dāng)前工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整面臨的突出問題還包括：
一是社會存量如何消化，“問題舊機(jī)”如何退出。據(jù)介紹，目前中國工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量約為700多萬臺，其中國零、國一排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)型累計就達(dá)約230萬臺，大概占據(jù)了三分之一，“現(xiàn)在都實施國三標(biāo)準(zhǔn)了，這些到了使用年限的舊機(jī)不僅排放等方面不達(dá)標(biāo)，還有安全隱患，同時舊的不去新的不來，該淘汰的不淘汰，也影響了工程機(jī)械市場的健康發(fā)展?！碧K子孟說，“不過，如何讓這些舊機(jī)退出市場，現(xiàn)在還缺乏一個有效的機(jī)制。我們協(xié)會的建議是實行年檢，這也是一些發(fā)達(dá)國家的做法，每年對舊機(jī)進(jìn)行檢測，檢排放，檢噪聲，不達(dá)標(biāo)的就要逐步淘汰?！?/p>
二是現(xiàn)在企業(yè)的財務(wù)成本居高不下，融資又困難，資金鏈相對緊張?！斑^去我們的企業(yè)為社會作了很多貢獻(xiàn)，現(xiàn)在暫時遇到了困難，希望得到有關(guān)部門尤其是金融機(jī)構(gòu)的支持，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。”蘇子孟呼吁，“比如銀行能不能對我們那些優(yōu)質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行評估，然后提供一些長期的低息貸款呢？因為實際上我們的很多企業(yè)本身并沒有問題，產(chǎn)品也很好，一旦資金壓力得到緩解，就有可能扭轉(zhuǎn)局面?！?/p>
三是對行業(yè)內(nèi)的國有企業(yè)而言，如何在新形勢下繼續(xù)推進(jìn)體制機(jī)制改革，進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力，也是需要引起政府、社會重視，亟待提上日程的事宜。
工程機(jī)械行業(yè)的“寒冬”已經(jīng)持續(xù)了近五年之久，然而，在蘇子孟看來，目前市場依然沒有回暖的跡象。
四分之一產(chǎn)品實現(xiàn)出口，“品牌出口”后勁足
工程機(jī)械行業(yè)的“寒冬”已經(jīng)持續(xù)了近五年之久，然而，在蘇子孟看來，目前市場依然沒有回暖的跡象?！拔覀冾A(yù)測2016年還是調(diào)整年?！彼硎?，“國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)增速仍處于換檔期，結(jié)構(gòu)優(yōu)化的工作還需要繼續(xù)推進(jìn)，而且提質(zhì)增效也得有一個過程。因此2016年國內(nèi)工程機(jī)械市場可能會與去年持平，或者略有增長?！彼瑫r指出，過去工程機(jī)械行業(yè)“黃金十年”的舞臺主要在國內(nèi)，未來國內(nèi)市場依然很重要，但從長遠(yuǎn)來看，無論是行業(yè)還是企業(yè)都不能把目光只局限在國內(nèi)，而需要放眼全球，“我們已經(jīng)發(fā)展到了這個階段，也具備了這個條件和能力?！?/p>
值得欣慰的是，在過去幾年里，盡管行業(yè)持續(xù)下行，市場大勢不佳，但工程機(jī)械企業(yè)的“功夫”卻沒有落下，“無論是研發(fā)、制造、檢驗檢測，還是營銷、售后以及信息化，這個行業(yè)的進(jìn)步都很突出?！碧K子孟告訴《中國機(jī)電工業(yè)》，“尤其是在‘中國制造2025’提出以后，大家圍繞這根主線進(jìn)行布局，創(chuàng)新能力有了很大的提升?！?015年，行業(yè)專利申請數(shù)量再創(chuàng)新高。一間間智能化廠房、一條條自動化生產(chǎn)線、以及一代又一代的新機(jī)型，都昭示著這個行業(yè)的變化?！爱a(chǎn)品的可靠性增強(qiáng)了，平均無故障時間大幅改進(jìn)，智能化水平顯著提高，在輕量化、減量化方面也取得了極大進(jìn)展，尤其值得關(guān)注的是在節(jié)能減排方面，我們已經(jīng)完成了由國二到國三的切換，這些都表明工程機(jī)械企業(yè)在過去幾年里，取得了實實在在的進(jìn)步?！?/p>
有了這樣的準(zhǔn)備，就有了談國際化的底氣。更何況，這幾年很多公司的海外布局不僅沒有放松，反而有所加強(qiáng)。他們有的通過并購進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?，尋求縱深發(fā)展；有的積極發(fā)展海外代理商，以謀突破市場；有的在國外建立研發(fā)中心，希望能與國際技術(shù)接軌；還有的跟隨國家大型工程項目走出去，成效斐然。2015年，工程機(jī)械行業(yè)出口額占據(jù)了總體銷售收入的約25%，而且其中絕大部分是以自主品牌出口。“現(xiàn)在，很多海內(nèi)外客戶都知道‘徐工徐工，助您成功’、‘思想構(gòu)筑未來’、‘品質(zhì)改變世界’‘極限工況，強(qiáng)悍設(shè)備’、‘可靠承載重托’等中國工程機(jī)械著名的廣告詞了?！碧K子孟笑道，“這些都是我們中國自己的品牌——品牌能夠走出去，發(fā)展后勁兒是非常大的。”
尤其令他感到高興的是，2015 年5月16日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》，在這份我國當(dāng)前及今后一個時期推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的重要指導(dǎo)性文件中，將工程機(jī)械列為了12個重點行業(yè)之一。這對工程機(jī)械企業(yè)的“走出去”無疑是一個重大機(jī)遇?！氨热缭凇粠б宦贰こ探ㄔO(shè)，以及全球主要市場，尤其是非洲、東南亞、中亞、南美等新興經(jīng)濟(jì)體的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域，中國工程機(jī)械企業(yè)都可以發(fā)揮更大的作用?！碧K子孟指出，“我們的下一個目標(biāo)就是要實現(xiàn)全品種覆蓋出口，讓挖掘機(jī)、推土機(jī)等20大類產(chǎn)品都能走向世界?！?/p>
也許在不久的將來，我們就會在全世界的工地現(xiàn)場，都發(fā)現(xiàn)“中國品牌”工程機(jī)械忙碌的身影！■
猜你喜歡
當(dāng)代水產(chǎn)(2022年5期)2022-06-05 07:55:06
當(dāng)代水產(chǎn)(2022年3期)2022-04-26 14:27:04
當(dāng)代水產(chǎn)(2022年2期)2022-04-26 14:25:10
商品與質(zhì)量(2021年43期)2022-01-18 05:27:58
云南畫報(2020年9期)2020-10-27 02:03:26
表面工程與再制造(2019年1期)2019-12-04 15:10:07
汽車觀察(2018年9期)2018-10-23 05:46:44
太空探索(2016年6期)2016-07-10 12:09:06
筑路機(jī)械與施工機(jī)械化(2015年11期)2015-07-01 16:28:43
專用汽車(2015年1期)2015-03-01 04:04:39
