文 | 本刊記者 楊京寧

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重機(jī)行業(yè)：將步入一個(gè)全新的發(fā)展階段！

文 | 本刊記者 楊京寧

中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)李鏡

簡(jiǎn)單來(lái)講，就是隨著我國(guó)大規(guī)?；A(chǔ)工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)的任務(wù)基本完成，我們行業(yè)階段性的任務(wù)也就基本完成了，即經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展歷程，行業(yè)又迎來(lái)了一個(gè)根本性的變化，正在進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。實(shí)際上世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家基本上都經(jīng)歷過(guò)這個(gè)階段。

經(jīng)過(guò)2012年以前近十年的高速發(fā)展，我國(guó)眾多能源、資源行業(yè)紛紛達(dá)到了一個(gè)“頂峰”：目前，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能約為12億噸，煤炭產(chǎn)能約為40億噸（加上在建產(chǎn)能約11億噸，總產(chǎn)能將達(dá)50億噸）、水泥產(chǎn)能約為33億噸、電力總裝機(jī)容量已達(dá)15億千瓦……隨著這些領(lǐng)域中的絕大部分成為產(chǎn)能過(guò)剩的“重災(zāi)區(qū)”，主要為這些領(lǐng)域服務(wù)的重型機(jī)械行業(yè)，也走到了發(fā)展的十字路口上。未來(lái)，將何去何從？

日前，圍繞行業(yè)當(dāng)前運(yùn)行態(tài)勢(shì)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)李鏡接受了《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》的專(zhuān)訪。在這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，他對(duì)行業(yè)的洞察、思考以及研判，值得業(yè)界諸君一讀。茲將專(zhuān)訪的主要內(nèi)容整理如下，以饗讀者。

2015行業(yè)增速繼續(xù)快速回落，七大重機(jī)廠四家虧損

從2012年重型機(jī)械行業(yè)由高速增長(zhǎng)大幅下降到15.2%，2014年增速又下滑至7.78%，為近十二年來(lái)增速首次進(jìn)入個(gè)位數(shù)；到2015年增速繼續(xù)快速回落，接近零點(diǎn)，整個(gè)下降趨勢(shì)跟我們年初的預(yù)測(cè)是一致的，只是降速快了一點(diǎn)，原本我們估計(jì)是降到3%-5%。從分行業(yè)來(lái)看，冶金機(jī)械負(fù)增長(zhǎng)，本來(lái)礦山機(jī)械這塊還好一點(diǎn)，2014年增速還有8.13%，但2015年也成了負(fù)增長(zhǎng)，而物料搬運(yùn)機(jī)械這塊則表現(xiàn)不一，有的上升，有的下降。

行業(yè)運(yùn)行從總體來(lái)看就是保持平穩(wěn)了，2014年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入是1.23萬(wàn)億元，2015年也基本是這個(gè)數(shù)字，但從產(chǎn)量來(lái)看是下降的；利潤(rùn)則有所上升，這個(gè)我們分析主要是由原材料成本下降帶來(lái)的。從企業(yè)的情況來(lái)看，大致講國(guó)有企業(yè)虧損面大一點(diǎn)，民營(yíng)企業(yè)情況要好一些，合資和外資企業(yè)更好一些，像我們行業(yè)的七大重機(jī)廠，2014年是三家虧損，2015年則擴(kuò)大到了四家。進(jìn)出口和2014年相比有所下降。需要特別注意的是應(yīng)收賬款，增速比主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速高，盡管得到了控制，沒(méi)有持續(xù)惡化，但依然存在潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

至于2016年，我們估計(jì)還會(huì)繼續(xù)下行，這主要是因?yàn)橹匦蜋C(jī)械的下游產(chǎn)業(yè)普遍持續(xù)低迷，像鋼鐵、煤炭、水泥、鋁等產(chǎn)能化解在繼續(xù)加大，導(dǎo)致我們行業(yè)訂貨不足的問(wèn)題依然突出，即便是2015年國(guó)家進(jìn)行定向微調(diào)給行業(yè)帶來(lái)積極影響，按照規(guī)律，其效應(yīng)也要向后延遲，因此2016年行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)預(yù)計(jì)總體上將更為嚴(yán)峻，難以得到緩解。

重機(jī)行業(yè)將面臨全新的發(fā)展階段

眾所周知，當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)的下行壓力依然很大，呈現(xiàn)“三期疊加”的階段性特征，重型機(jī)械業(yè)態(tài)完全符合“新常態(tài)”的特征。從市場(chǎng)變化看，重型機(jī)械長(zhǎng)期服務(wù)的能源、交通、原材料工業(yè)基本完成了生產(chǎn)能力的積累，物資供應(yīng)從緊缺的賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為較為寬松的買(mǎi)方市場(chǎng)，進(jìn)入了總體供大于求的平緩發(fā)展期，國(guó)家不再集中使用政府資源建設(shè)新的生產(chǎn)基地，而是轉(zhuǎn)入以企業(yè)為主根據(jù)市場(chǎng)行情決策擴(kuò)減；從任務(wù)變化看，則由滿足用戶(hù)增量需求轉(zhuǎn)向?yàn)橛脩?hù)存量服務(wù)，以現(xiàn)有企業(yè)的裝備更新和技術(shù)改造為主，新建能力任務(wù)次之。簡(jiǎn)單來(lái)講，就是隨著我國(guó)大規(guī)?；A(chǔ)工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)的任務(wù)基本完成，我們行業(yè)階段性的任務(wù)也就基本完成了，即經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展歷程，行業(yè)又迎來(lái)了一個(gè)根本性的變化，正在進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。實(shí)際上世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家基本上都經(jīng)歷過(guò)這個(gè)階段，像美國(guó)、德國(guó)、日本等，當(dāng)它們的鋼鐵產(chǎn)量達(dá)到一個(gè)峰值之后，重機(jī)行業(yè)就開(kāi)始向轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，該轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)型，該重組的重組，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的方式也隨之發(fā)生了改變。

重機(jī)企業(yè)要力爭(zhēng)“在新常態(tài)中創(chuàng)出行業(yè)發(fā)展的新空間”

在這樣的新常態(tài)下，我們行業(yè)企業(yè)需要擯棄苦等兩三年就會(huì)重新出現(xiàn)新一輪高速發(fā)展的慣性思維，更新機(jī)械產(chǎn)品就是鐵疙瘩一塊的傳統(tǒng)觀念，改變要什么做什么的保姆銷(xiāo)售模式，加快探索“全面解決方案”制造+服務(wù)型發(fā)展的途徑，力爭(zhēng)在新常態(tài)中創(chuàng)出新的發(fā)展空間。

從市場(chǎng)定位來(lái)看，首先，重型機(jī)械將繼續(xù)服務(wù)于能源、交通、原材料工業(yè)，以及為機(jī)器制造提供大型鑄鍛件等，維護(hù)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)安全；但除了增量外，以節(jié)能減排，循環(huán)利用，提高經(jīng)濟(jì)效益為目的的存量技術(shù)改造，將成為我們業(yè)務(wù)延伸的一個(gè)重要方向；同時(shí)，隨著新能源、新材料、軌道交通、海洋工程等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)逐漸成熟，固體廢棄物消納等循環(huán)再利用新產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)，以及與人民生活息息相關(guān)的物流倉(cāng)儲(chǔ)、旅游觀光、網(wǎng)購(gòu)快遞等新業(yè)態(tài)的形成，重型機(jī)械的服務(wù)領(lǐng)域也有了拓展的新空間。比如我們的破碎機(jī)過(guò)去主要為礦山服務(wù)，用于破碎礦石，現(xiàn)在也為建筑業(yè)服務(wù)，用于破碎砂石；又比如今后每年近兩千萬(wàn)輛的報(bào)廢車(chē)輛壓制、剪切、破碎、分選、冶煉處理各工序，也是重機(jī)產(chǎn)品推廣應(yīng)用的新領(lǐng)域之一。

尤其值得一提的是，我們的一些優(yōu)勢(shì)企業(yè)還能進(jìn)一步引領(lǐng)行業(yè)應(yīng)用，做得非常不錯(cuò)。比如振華重工搞的全自動(dòng)化碼頭，經(jīng)過(guò)自主創(chuàng)新，繼前三代產(chǎn)品之后，成功研制了全球第四代全自動(dòng)化碼頭裝卸系統(tǒng)，不僅大大減少了人工，提高了效率，還節(jié)能環(huán)保，深受用戶(hù)歡迎；又比如北方重工等一批主機(jī)企業(yè)開(kāi)發(fā)的大運(yùn)距越野膠帶運(yùn)輸機(jī)，單條的運(yùn)距最長(zhǎng)做到了10多公里，可以翻山越嶺過(guò)河，已被大量應(yīng)用于礦山的長(zhǎng)距離運(yùn)輸上，一定程度上取代了汽車(chē)等運(yùn)輸方式。

行業(yè)洗牌加劇，新常態(tài)下關(guān)鍵是要提升“軟實(shí)力”

在市場(chǎng)需求總體趨緩形勢(shì)下，2016年行業(yè)洗牌還將繼續(xù)加劇，一些缺技術(shù)、少品牌、主要靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)將會(huì)首當(dāng)其沖面臨關(guān)門(mén)停業(yè)。事實(shí)上，我們行業(yè)內(nèi)的那些優(yōu)勢(shì)企業(yè)并不希望發(fā)展速度太快，因?yàn)槭袌?chǎng)“蛋糕”膨脹太快的話，第一它吃不了，第二進(jìn)來(lái)?yè)屖车墓咎貏e多，從而會(huì)引發(fā)惡性競(jìng)爭(zhēng)。近年來(lái)一個(gè)比較突出的現(xiàn)象，就是煤炭、鋼鐵等領(lǐng)域的企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈延伸中紛紛介入重機(jī)行業(yè)，其中不少還是央企，盡管這本身屬于商業(yè)行為，但客觀上也造成了重復(fù)投資，加劇了產(chǎn)業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)。

而且隨著我國(guó)機(jī)械加工能力的普遍提高，除一部分技術(shù)含量高的產(chǎn)品國(guó)家依靠研發(fā)能力強(qiáng)的大型重機(jī)企業(yè)完成外，大部分產(chǎn)品已經(jīng)擴(kuò)散到一般企業(yè)，搞重機(jī)的門(mén)檻已經(jīng)大大降低。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)多年的高速發(fā)展，我們?cè)凇坝矊?shí)力”方面已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，接下來(lái)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，將越來(lái)越多地體現(xiàn)在“軟實(shí)力”上。行業(yè)企業(yè)應(yīng)通過(guò)加強(qiáng)研發(fā)試驗(yàn)手段，完善、創(chuàng)新生產(chǎn)工藝，來(lái)提高生產(chǎn)的一致性和產(chǎn)品的可靠性，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的升級(jí)；同時(shí)利用自動(dòng)控制、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、智能化等“機(jī)電一體”、“兩化融合”的軟件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)單機(jī)間、成套設(shè)備間、子系統(tǒng)間、全系統(tǒng)和系統(tǒng)外的信息互聯(lián)互通，使重機(jī)產(chǎn)品軟件、硬件一起賣(mài)，達(dá)到升值盈利的目的；此外，企業(yè)還可以利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)與社會(huì)各種資源結(jié)合，分析產(chǎn)品全壽命周期的各環(huán)節(jié)，尋找實(shí)現(xiàn)盈利和利益最大化的渠道和切入點(diǎn)，創(chuàng)新與用戶(hù)、科研院所、金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)間不同合作模式和商業(yè)模式，激活企業(yè)潛力，獲得共贏?？傊?，就是要通過(guò)夯實(shí)基礎(chǔ)，提質(zhì)增效，推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”中提出的“由大到強(qiáng)”的轉(zhuǎn)變！

重機(jī)“走出去”面臨重大機(jī)遇，但前提是要保證質(zhì)量

在國(guó)家實(shí)施“一帶一路”走出去戰(zhàn)略的背景下，以及考慮到發(fā)展中國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的遠(yuǎn)景，我們行業(yè)“走出去”面臨著重大機(jī)遇。國(guó)外的重型機(jī)械廠伴隨其工業(yè)化的完成，大部分都萎縮了，它們以搞工程設(shè)計(jì)、整體方案、監(jiān)造為主；而與此相反的是，我們經(jīng)過(guò)多年來(lái)的努力和發(fā)展，技術(shù)水平和實(shí)力得到了極大的提升，像近年來(lái)我們企業(yè)研制的一批世界上規(guī)格參數(shù)最大的產(chǎn)品，如520噸冶金起重機(jī)、14500噸/小時(shí)堆料機(jī)和14400噸/小時(shí)取料機(jī)、船用特大型對(duì)接曲軸等，既是國(guó)內(nèi)首次制造，又是出口國(guó)外的產(chǎn)品，充分彰顯了中國(guó)重機(jī)行業(yè)的整體水平和實(shí)力。因此，重型機(jī)械“走出去”不僅市場(chǎng)廣闊，而且具有了明顯的比較優(yōu)勢(shì)。

但需要特別強(qiáng)調(diào)的是，“走出去”有一個(gè)重要前提，就是要保證產(chǎn)品質(zhì)量。你看此前李克強(qiáng)總理去視察我們的機(jī)械廠時(shí)，一方面鼓勵(lì)大家“走出去”，另一方面則多次強(qiáng)調(diào)裝備出口要保證質(zhì)量，要接受?chē)?guó)際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則的考驗(yàn)?？梢?jiàn)“走出去”和保證產(chǎn)品質(zhì)量是完全不可分割的；質(zhì)量不可靠，即使暫時(shí)走出去了，也注定走不遠(yuǎn)。因此，我們企業(yè)開(kāi)發(fā)國(guó)際市場(chǎng)，就要有生產(chǎn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)精品的能力，要立足于保證質(zhì)量打天下！■