高浩天

身邊總有朋友喜歡開(kāi)快車(chē)，可是，車(chē)開(kāi)的好不好不是比快，而是能快能慢還能讓乘車(chē)人感到舒服才是高手。 車(chē)主朋友們平時(shí)開(kāi)車(chē)不能只會(huì)踩油門(mén)，而不會(huì)踩剎車(chē)。要知道不僅轉(zhuǎn)彎、加速行駛是一門(mén)學(xué)問(wèn)，剎車(chē)也是一門(mén)技術(shù)活。不同的情況，踩剎車(chē)的方法，力度也是不同的。那如何才能踩得更科學(xué)，更安全呢？

剎車(chē)

如果車(chē)輛還在行駛過(guò)程中，遇到需要停車(chē)的情況，不要一腳踩下去不松開(kāi)，如果這樣踩，停車(chē)的時(shí)候會(huì)受到慣性的作用，產(chǎn)生沖擊的效果。正確的方法是，緩緩的踩下剎車(chē)，先把車(chē)速降下來(lái)，然后松開(kāi)剎車(chē)。車(chē)速比較慢的時(shí)候，再踩。沖擊力就會(huì)大大減小。

急剎車(chē)

如果真的遇見(jiàn)緊急情況，急剎車(chē)是不可避免的。在ABS技術(shù)出現(xiàn)之前，很多人建議，分兩次踩剎車(chē)，防止前后輪抱死。但是現(xiàn)在有了ABS技術(shù)，遇到緊急情況，可以一腳踩死！但是，建議大家謹(jǐn)慎駕駛，不要出現(xiàn)急剎車(chē)的情況。

轉(zhuǎn)彎

打著方向踩剎車(chē)，車(chē)輛容易失去重心，因此在進(jìn)入彎道前應(yīng)該通過(guò)剎車(chē)充分地減低車(chē)速。但如果來(lái)不及減速的話(huà)，可根據(jù)情況短暫使用剎車(chē)。濕滑彎道路面緊急剎車(chē)的話(huà)容易發(fā)生甩尾，可以通過(guò)降低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。

下雨天

雨天，剎車(chē)距離會(huì)有所延長(zhǎng)。即便現(xiàn)在的車(chē)基本上都配備了ABS技術(shù)，但是，剎車(chē)距離變長(zhǎng)的事實(shí)，誰(shuí)也沒(méi)法改變！所以建議是，控制車(chē)速，避免急剎車(chē)。另外，提前踩剎車(chē)，輕踩剎車(chē)，以免發(fā)生車(chē)輛打滑的情況。

長(zhǎng)下坡

長(zhǎng)下坡置車(chē)，對(duì)于置車(chē)的傷害是非常大的。有可能導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，最終導(dǎo)致剎車(chē)失靈等問(wèn)題。建議用檔位控制車(chē)速，也就是說(shuō)，將檔位放在一個(gè)可以讓車(chē)輛勻速行駛的置位，速度不要過(guò)快。利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。當(dāng)然，這時(shí)，腳要放在剎車(chē)上，出現(xiàn)情況也要踩，畢竟安全第一。

凹凸路面

有一些路況差的路面有許多的凹凸，車(chē)輛通過(guò)時(shí)車(chē)輪會(huì)瞬間懸空，這時(shí)的剎車(chē)不僅容易產(chǎn)生短暫抱死，且容易發(fā)生側(cè)滑。所以還是盡量降檔或者放松油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)吧。 駕車(chē)加速行駛，并不難。但是如果不能夠正確地操作剎車(chē)，汽車(chē)有可能變成兇器，因此，想要快，先學(xué)慢，把剎車(chē)技術(shù)切實(shí)提高吧。