楊思宇

針對我國電動汽車，特別是電動客車近來發(fā)生的一些安全問題，中國電動汽車百人會于3月27日，組織業(yè)內(nèi)知名專家及相關(guān)企業(yè)代表，召開“電動汽車熱點問題系列研討會I”，聚焦電動汽車安全，探討解決途徑。中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高主持了此次會議，來自政府、協(xié)會、研究機構(gòu)及企業(yè)的40余名嘉賓參與了此次研討。

科技部高新司交通處副處長李宏剛，科技部電動汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛，國聯(lián)汽車動力電池研究院院長盧世剛，中國汽車技術(shù)研究中心首席專家王芳，康迪電動汽車集團有限公司董事長、總裁胡曉明，微宏動力研究院院長、研發(fā)副總裁仝志明先后發(fā)言。話題從電動汽車安全，延伸到電池安全、三元電池安全；從單體電池安全擴展到電池系統(tǒng)安全；從電池試驗、檢測手段的健全，拓展到標(biāo)準(zhǔn)的完善；從技術(shù)突破，跨越到行業(yè)進步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚提出了5點建議，組織一次更高層次的研討會，讓政府和行業(yè)對電動汽車安全問題有更全面的了解。

中國電動汽車百人會理事長陳清泰在總結(jié)發(fā)言中，多次強調(diào)了電動汽車安全問題的重要性，他對企業(yè)、政府、百人會三方提出了相關(guān)建議。

一.企業(yè)該做什么？企業(yè)在面對電動汽車較好的發(fā)展形勢時應(yīng)保持理性思考，在提高銷量的同時不能對技術(shù)和安全問題有所放松，主要精力應(yīng)放在攻克電動汽車技術(shù)方面。目前，電動汽車很多技術(shù)問題都沒有解決，這是很正常的現(xiàn)象，現(xiàn)在還沒有完全超出試錯的過程

二.政府該做什么？政府應(yīng)有專人或者部門對電動汽車安全問題進行更加系統(tǒng)的研究，目前的情況是政府主管單位分為四個部門，中間又有很多邊界。政府的職責(zé)應(yīng)不僅限于補貼，補貼只是其中一種激勵方式，在標(biāo)準(zhǔn)完善和監(jiān)管健全方面，還有大量工作需要研究及落實。

三.百人會該做什么？中國電動汽車百人會的宗旨是既不做政府做的事，也不做行業(yè)協(xié)會做的事，它應(yīng)做的是跨行業(yè)、跨專業(yè)，促進各領(lǐng)域之間的交流。電動汽車安全問題涉及領(lǐng)域廣泛，包括電池、車企、電子信息、公交、運營、充電樁、電力等各個方面，百人會需要搭建平臺，給各領(lǐng)域提供交流的機會，使各方有所啟發(fā)。