本報(bào)特約記者　柳玉鵬

俄羅斯西納拉集團(tuán)27日發(fā)布公告稱(chēng)，俄羅斯鐵路、中國(guó)鐵路總公司、西納拉集團(tuán)和中國(guó)中車(chē)股份有限公司簽署協(xié)議，將在俄羅斯成立合資企業(yè)和工廠，生產(chǎn)至少100輛高速列車(chē)，旨在滿(mǎn)足俄鐵公司對(duì)用于莫斯科至喀山高鐵干線(xiàn)列車(chē)的需求。

俄羅斯國(guó)際文傳電訊社27日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，在俄中兩國(guó)成立的合資企業(yè)中，西納拉集團(tuán)將負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)工作，而中國(guó)中車(chē)股份有限公司負(fù)責(zé)列車(chē)設(shè)計(jì)以及在生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)督生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，提供使用生產(chǎn)技術(shù)許可及技術(shù)支持等。

對(duì)于這一協(xié)議的簽署，俄羅斯研究機(jī)構(gòu)InfraNews負(fù)責(zé)人阿列克謝·別茲勃羅多夫?qū)Χ砹_斯《生意人報(bào)》表示，從當(dāng)前盧布匯率看，在俄境內(nèi)實(shí)施本土化生產(chǎn)造價(jià)會(huì)相對(duì)便宜。如果這些車(chē)輛在中國(guó)生產(chǎn)，假設(shè)從上海運(yùn)往莫斯科這樣的距離其價(jià)格就將增加12－15%。據(jù)估算，生產(chǎn)每節(jié)高速列車(chē)車(chē)廂的成本約為70萬(wàn)美元。

據(jù)報(bào)道，俄鐵路總公司負(fù)責(zé)人別洛澤洛夫表示，莫喀高鐵的首段，莫斯科至下諾夫哥羅德段高鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作將于今年夏末結(jié)束，年底至明年初開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)土地等工作。莫喀高鐵項(xiàng)目是北京至莫斯科歐亞高速運(yùn)輸走廊的優(yōu)先項(xiàng)目，計(jì)劃于2018年俄羅斯足球世界杯期間投入運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)時(shí)速可超過(guò)300公里，從莫斯科至喀山只需3個(gè)半小時(shí)。據(jù)俄專(zhuān)家估算，這一高鐵建設(shè)費(fèi)用約為1.07萬(wàn)億盧布（約合1100億元人民幣），其中1/3資金將由中國(guó)投資者提供?！?/p>