德國《法蘭克福匯報》6月28日文章，原題：尋找中國的針 29歲的劉文成（音）畢業(yè)于一所精英大學的工程專業(yè)。他的首個雇主是上海大眾汽車公司。一年半后，他換到同在上海的德國汽車零部件供應商博世。只呆了一年，他又跳槽到英國汽車制造商捷豹路虎。

對在華的德國分公司經(jīng)理們來說，這是在世界最大市場的一個關鍵問題——德國經(jīng)濟要在華取得成功的最大障礙，不是與中國企業(yè)的不正當競爭，也不是緩慢的中國互聯(lián)網(wǎng)速度，而是“找到并留住人才”。

如今中國經(jīng)濟增長減弱，“德國制造”銷售也不再持續(xù)增長。這種情況下，德企需尋找到更好的員工。上海獵頭米謝艾爾·梅德爾說，“如今企業(yè)需要具有創(chuàng)造性、性格堅強、身體強健并有一定個性的人才。”但中國的教育體系尚未培養(yǎng)出足夠的優(yōu)秀人才。

同時，專業(yè)人才對企業(yè)的要求變得很高，不僅要職位穩(wěn)定，自己感興趣，還要有高收入和發(fā)展前景以及赴海外工作的機會。這對在華的德國中小企業(yè)來說，更是難題。一些企業(yè)認為，中國年輕專業(yè)人員的期望與技能之間存在差距，很多要求“不切實際”。

許多德國公司正另辟蹊徑吸引人才。比如，有公司參與重建四川大地震被破壞的學校，以慈善舉動留住員工。但劉文成懷疑此法的效果。專家認為，長遠看，德國公司在中國解決人才問題，只有一種方案：從一開始培養(yǎng)員工，給予他們從下向上的職業(yè)階梯，就像在德國一樣?！ㄗ髡吆嗟吕锟?middot;安肯布蘭特，青木譯）