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歷史風(fēng)云
孟泰,1898年出生,河北省豐潤(rùn)縣人。1949年8月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。歷任鞍鋼煉鐵廠配管組組長(zhǎng)、技術(shù)員、副技師、設(shè)備修理廠廠長(zhǎng)、煉鐵廠副廠長(zhǎng)、鞍鋼工會(huì)副主席等職。1950年、1959年當(dāng)選為全國(guó)勞動(dòng)模范,還先后當(dāng)選為第一、二、三屆全國(guó)人民代表大會(huì)代表。1967 年9月30日因病在北京逝世。是100位新中國(guó)成立以來(lái)感動(dòng)中國(guó)人物之一。
東北全境解放后,孟泰懷著對(duì)新中國(guó)的熱愛(ài)之情,在既沒(méi)有組織號(hào)召、也沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)指派的情況下,自覺(jué)搞起了回收、修復(fù)廢舊器材的工作。他把日偽時(shí)期遺留下來(lái)的幾個(gè)廢鐵堆翻了個(gè)遍,凡是能用的都揀了回來(lái),就連埋在土里的、棄在荒草中的、淹在水坑里的管件,他也想方設(shè)法摳出來(lái),把這些“寶貝”涂油抹漆,分類擺放。幾個(gè)月下來(lái),他回收的廢舊器材達(dá)上萬(wàn)件,堆放器材的舊房子被工人們親切地稱為“孟泰倉(cāng)庫(kù)”。煉鐵廠修復(fù)3座高爐,用的管道系統(tǒng)材料全都來(lái)自“孟泰倉(cāng)庫(kù)”,沒(méi)花國(guó)家一分錢(qián)。
1950年8月的一天早晨,4號(hào)高爐傳出猛烈的爆炸聲,正在收拾工具的孟泰在爆炸連續(xù)不斷的情況下,果斷地用鐵板將水流引離爐皮,并在極短的時(shí)間內(nèi)沉著冷靜地采取一系列處理措施,成功地避免了一場(chǎng)爐毀人亡惡性事故的發(fā)生。1952年國(guó)慶節(jié)之夜,3號(hào)高爐二段爐皮被燒穿,數(shù)米長(zhǎng)的火焰躥出爐外。孟泰聞?dòng)嵹s到后,頂著烈焰將幾條浸了水的麻袋堵在爐皮裂口處,一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。一次次搶險(xiǎn)之后,鐵廠的工人敬佩地稱孟泰為“老英雄”。
為提高工作效率,孟泰堅(jiān)持開(kāi)展技術(shù)革新活動(dòng)。他對(duì)高爐上密如蛛網(wǎng)的1000多根冷卻水管線了如指掌,總結(jié)出一套高爐循環(huán)系統(tǒng)維護(hù)操作法,該法被稱為“孟泰操作法”。他研制成功冷卻箱串聯(lián),使高爐用水量減少了三分之一,全廠每年不僅可節(jié)約費(fèi)用23萬(wàn)元,而且保證了高爐的正常生產(chǎn)。他親手建立了“孟泰儲(chǔ)焦槽”,每年可以節(jié)約上千噸焦炭。他提議、發(fā)明、設(shè)計(jì)和主持完成的技術(shù)革新數(shù)不勝數(shù),同行們管他叫“高爐神仙”。
孟泰和孟泰精神,代表了20世紀(jì)50年代中國(guó)工人階級(jí)的精神風(fēng)貌。他對(duì)黨的赤誠(chéng)之心、忘我的工作熱情、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神,為一代又一代鞍鋼人所繼承和發(fā)揚(yáng),并流傳于世。
從新中國(guó)成立到“一五”計(jì)劃完成,遼寧僅用了不到十年時(shí)間就形成了全國(guó)聞名的工業(yè)基地,建成了以鞍山、本溪的鋼鐵工業(yè),沈陽(yáng)、大連的機(jī)械工業(yè),阜新、撫順的煤炭工業(yè),大連、撫順、錦西的石油化學(xué)工業(yè)為主,以服務(wù)于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)建設(shè)和人民生活需要的農(nóng)具制造和機(jī)械修配專業(yè)、建筑材料工業(yè)、柞蠶和棉紡工業(yè)、造紙工業(yè)等其他各種輕工業(yè)為輔的全省工業(yè)網(wǎng)。
中央的英明領(lǐng)導(dǎo)是迅速建成老工業(yè)基地的根本保障。老工業(yè)基地建設(shè)是在中央統(tǒng)一規(guī)劃部署下進(jìn)行的,充分考慮到各地區(qū)的資源狀況、已有的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和各個(gè)主要中心城市分布特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了較為科學(xué)的地域分工。例如,沈陽(yáng)是東北老工業(yè)基地的核心,又接近“鋼都”鞍山和“煤都”撫順,已有的重工業(yè)基礎(chǔ)較好,因此,在沈陽(yáng)市鐵西區(qū)一帶分布有多部門(mén)的重型裝備制造企業(yè),其外圍分布有鞍鋼、本鋼和撫順、阜新等煤田,形成了遼寧中部重工業(yè)區(qū)。
人民群眾的忘我奉獻(xiàn)是建成老工業(yè)基地的重要條件。在當(dāng)時(shí)歷史條件下,運(yùn)用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的管理模式,采用群眾路線與會(huì)戰(zhàn)方法,是超常規(guī)地完成重工業(yè)基地建設(shè)任務(wù)的有效模式與方法。在中央和省委的領(lǐng)導(dǎo)下,全省人民齊心協(xié)力,在遼寧這塊飽經(jīng)戰(zhàn)火的土地上搞建設(shè)、謀發(fā)展,群情振奮,斗志昂揚(yáng),涌現(xiàn)出像孟泰、王崇倫這樣的勞動(dòng)模范。
1952年,遼寧鋼產(chǎn)量達(dá)到94萬(wàn)噸,比1949年增長(zhǎng)7.25倍
舉全國(guó)之力助力老工業(yè)基地建設(shè),老工業(yè)基地形成后又反哺全國(guó),是遼寧老工業(yè)基地發(fā)展的主要特點(diǎn)。老工業(yè)基地建設(shè)期間,全國(guó)各地在資金、設(shè)備、材料、物資等各方面全力支援老工業(yè)基地建設(shè),一大批工程技術(shù)人員、技術(shù)工人和知識(shí)分子前來(lái)遼寧安家,參加會(huì)戰(zhàn)和大企業(yè)建設(shè)。在全國(guó)各行各業(yè)的大力支持下,遼寧很快建成了國(guó)家的重要工業(yè)基地,生產(chǎn)資料的生產(chǎn)在全國(guó)占據(jù)著重要地位,有力地支援了全國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),遼寧生產(chǎn)的煉鋼鐵和鑄造鐵有46%到62%供應(yīng)了各地建設(shè)。撫順煤礦僅在“一五”時(shí)期,運(yùn)往全國(guó)各地的煤炭就有4100多萬(wàn)噸,直接支援了全國(guó)500多個(gè)工廠企業(yè)的生產(chǎn)建設(shè)。同時(shí),遼寧也為全國(guó)各地培養(yǎng)了大批技術(shù)人員和管理人員。
社會(huì)主義國(guó)家尤其是蘇聯(lián)的援助,是建成老工業(yè)基地的外部保證?!耙晃濉逼陂g,蘇聯(lián)對(duì)遼寧援建的24項(xiàng)工程,其技術(shù)水平在世界上是先進(jìn)或較為先進(jìn)的。不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),不斷調(diào)整與提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),是任何國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條規(guī)律。自力更生與對(duì)外開(kāi)放是一個(gè)矛盾的統(tǒng)一體,兩者相互促進(jìn),共同推動(dòng)著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
當(dāng)然,遼寧老工業(yè)基地初建也存在一定問(wèn)題。企業(yè)規(guī)模大而全,企業(yè)辦社會(huì),部門(mén)與區(qū)域的矛盾與協(xié)調(diào)等方面存在的問(wèn)題,對(duì)企業(yè)和老工業(yè)基地的發(fā)展進(jìn)程影響很大,但在當(dāng)時(shí)的歷史條件下,是可以理解的。
王崇倫,1927年7月2日出生,遼寧省遼陽(yáng)縣人。1952年5月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。歷任鞍鋼機(jī)修總廠四機(jī)修廠刨工、組長(zhǎng)、車間副主任,北部機(jī)修廠副廠長(zhǎng),鞍鋼工會(huì)主席,鞍鋼黨委常委、革委會(huì)副主任,中華全國(guó)總工會(huì)副主席、書(shū)記處書(shū)記,哈爾濱市委副書(shū)記等職。先后當(dāng)選為第一至第五屆全國(guó)人大代表,中共十二屆中央委員會(huì)委員,七屆全國(guó)政協(xié)委員。
1952年,鞍鋼機(jī)修總廠四機(jī)修廠工具車間承擔(dān)著為軍隊(duì)加工飛機(jī)副油箱拉桿的任務(wù)。起初,銑床每次只能銑一根拉桿,需耗時(shí)半個(gè)多小時(shí),而且廢品率高。王祟倫經(jīng)過(guò)幾天的苦戰(zhàn),設(shè)計(jì)并制造出一套利用刨床加工拉桿的特殊卡具,不僅能一次加工4根拉桿,時(shí)間僅用15分鐘,而且全部達(dá)到一級(jí)品。
1953年,王崇倫所在的工具車間承擔(dān)了礦山建設(shè)第一線急需的大批鑿巖機(jī)卡動(dòng)器的試制任務(wù)。王崇倫大膽構(gòu)想,用刨床代替插床,研制一個(gè)圓筒形的工具胎,把插床垂直切削變成刨床的水平切削。使用王崇倫研制的這種工具胎,加工一個(gè)卡動(dòng)器耗時(shí)僅45分鐘,而且能全部取代以往加工鑿巖機(jī)零件所需的40多種專用卡具。這種工具胎被命名為“萬(wàn)能工具胎”。
此后,王崇倫不斷闖關(guān)奪隘,加工卡動(dòng)器的紀(jì)錄由45分鐘提高至19分鐘,相當(dāng)于最初效率的6-7倍。王崇倫被譽(yù)為“走在時(shí)間前面的人”。
20世紀(jì)60年代初,蘇聯(lián)停止對(duì)中國(guó)供應(yīng)大型軋鋼機(jī)軋輥,鞍鋼各軋鋼廠面臨停產(chǎn)的局面。王祟倫與孟泰主動(dòng)請(qǐng)纓,承擔(dān)組織研制大軋輥的攻關(guān)任務(wù)。他們歷時(shí)一年之久,先后突破十幾項(xiàng)重要技術(shù)難題,終于試制成功大型軋輥,填補(bǔ)了我國(guó)冶金史上的一項(xiàng)空白。
1975年6月,王崇倫主抓設(shè)備大修工作。他從鞍鋼的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要出發(fā),兩年內(nèi)先后組織對(duì)礦山、冶煉、軋鋼等主體設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和技術(shù)難題攻關(guān)達(dá)36項(xiàng),使鞍鋼主體設(shè)備的完好率明顯上升。
1977年3月,王崇倫擔(dān)任鞍鋼七號(hào)高爐改建工程總指揮。他吃住不離現(xiàn)場(chǎng),靠前指揮,果斷決策,不斷破解一個(gè)個(gè)難題。12月29日,改建工程勝利竣工后的鞍鋼七號(hào)高爐流出第一爐鐵水。
2002年2月1日,王崇倫在北京逝世,終年75歲。
□本欄編輯/牛澤群