■ 本刊記者 彭嬋

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大華股份：智能交通行業(yè)的探路者和領(lǐng)航者
——訪浙江大華技術(shù)股份有限公司公安行業(yè)事業(yè)部總監(jiān)張哲斌

■ 本刊記者 彭嬋

大華股份作為智能交通行業(yè)的資深探路者和領(lǐng)航者，一直致力于智能交通行業(yè)產(chǎn)品和方案的創(chuàng)新，“敢于創(chuàng)新”是大華股份智能交通產(chǎn)品與解決方案所有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)的核心，創(chuàng)新使大華股份更能解決客戶業(yè)務(wù)問題和痛點(diǎn)，也更加了解和貼近客戶。

2016年新春伊始，大華股份就迎來一份厚禮。在經(jīng)過2015年一年時(shí)間的申報(bào)、展示、評(píng)選之后，大華股份的“易”系列DH-ITC602 700萬像素卡口電警一體機(jī)等多款明星產(chǎn)品榮獲“2015中國(guó)安防十大新銳產(chǎn)品”。這是大華股份為智能交通行業(yè)的貢獻(xiàn)，也是業(yè)界對(duì)大華股份的認(rèn)可。

從2006年大華股份進(jìn)入智能交通行業(yè)至今，已經(jīng)十個(gè)年頭。作為國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入智能交通領(lǐng)域的企業(yè)，大華股份一路領(lǐng)先。比如2007年國(guó)內(nèi)首家推出嵌入式一體化攝像機(jī)，擺脫了車牌識(shí)別功能對(duì)工控機(jī)的依賴，在工控機(jī)模式風(fēng)靡整個(gè)行業(yè)的時(shí)刻開始了智能交通嵌入式一體化技術(shù)荒地的開墾，陸續(xù)在國(guó)內(nèi)首家推出了嵌入式一體化智能攝像機(jī)、嵌入式一體化測(cè)速儀、終端管理設(shè)備等產(chǎn)品。大華股份一直堅(jiān)持嵌入式一體化的技術(shù)發(fā)展方向，既是智能交通行業(yè)的領(lǐng)航人，也是探索者。

在大華股份深耕智能交通領(lǐng)域的第十個(gè)年頭，本刊記者采訪了浙江大華技術(shù)股份有限公司公安行業(yè)事業(yè)部總監(jiān)張哲斌，探討在深耕行業(yè)的基礎(chǔ)上，如何利用大數(shù)據(jù)為用戶解決痛點(diǎn)，用戶最需要的產(chǎn)品是什么，大華股份如何參與停車場(chǎng)市場(chǎng)……

中國(guó)公共安全：越來越多的安防企業(yè)將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到行業(yè)應(yīng)用，這也無形中加大了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。大華股份的智能交通產(chǎn)品與解決方案有哪些優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)？

張哲斌：一個(gè)行業(yè)進(jìn)入的企業(yè)越多，可能正說明這個(gè)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υ酱螅?dāng)然也會(huì)帶來更多的競(jìng)爭(zhēng)。從來另一個(gè)角度來看，如果能形成一個(gè)良性競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)環(huán)境，也能促進(jìn)行業(yè)的良性發(fā)展。大華股份作為智能交通行業(yè)的資深探路者和領(lǐng)航者，一直致力于智能交通行業(yè)產(chǎn)品和方案的創(chuàng)新，“敢于創(chuàng)新”是大華股份智能交通產(chǎn)品與解決方案所有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)的核心，創(chuàng)新使我們更能解決客戶業(yè)務(wù)問題和痛點(diǎn)，也讓我們更加了解和貼近客戶。大華的智能交通產(chǎn)品在嵌入式一體化技術(shù)、視頻智能化技術(shù)、非結(jié)構(gòu)化海量數(shù)據(jù)的二次分析、軟件平臺(tái)等領(lǐng)域不斷突破和創(chuàng)新。

中國(guó)公共安全：雖然從安防到智能交通，并不是一個(gè)很大的跨越，但具體到某一產(chǎn)品、技術(shù)上，仍然有較大的差別。能否請(qǐng)您談一談這些差別體現(xiàn)在哪些地方？

張哲斌：傳統(tǒng)的安防主要側(cè)重于視頻安防監(jiān)控，通過視頻監(jiān)控和智能分析技術(shù)來保障人、財(cái)、物的安全，與行業(yè)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)交互關(guān)聯(lián)度相對(duì)不高。

智能交通行業(yè)的解決方案和技術(shù)已經(jīng)完全深入到行業(yè)的業(yè)務(wù)中，成為業(yè)務(wù)系統(tǒng)的組成部分，如非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)控制、緝查布控與攔截、交通誘導(dǎo)與發(fā)布、交通態(tài)勢(shì)分研判、交通指揮調(diào)度等交通管理業(yè)務(wù)已經(jīng)是智能交通行業(yè)的重要組成部分。

具體到產(chǎn)品，要求智能交通產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性更高、抓拍效果要求更清晰、智能識(shí)別要求更準(zhǔn)確。如我們公司的“易系列”智能交通相機(jī)，經(jīng)過先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能適應(yīng)-40℃～80℃工作環(huán)境；采用領(lǐng)先的Smart-PCT技術(shù)（基于精確光控制的圖像處理技術(shù)），圖像效果更加優(yōu)異；通過智能化算法前置，能夠智能識(shí)別車牌號(hào)碼、車牌顏色、車標(biāo)、車型、車系、遮陽板、安全帶等多種車輛圖片特征。

中國(guó)公共安全：2015年安博會(huì)上，大華股份以“精耕行業(yè)·詮新價(jià)值”為主題參展，再次強(qiáng)調(diào)了對(duì)圖偵、交通等行業(yè)應(yīng)用的重視。其實(shí)大華早在2006年就進(jìn)入了智能交通行業(yè)，那么在“精耕行業(yè)”的指導(dǎo)思想下，大華股份在智能交通應(yīng)用領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃、創(chuàng)新點(diǎn)等方面與以前相比有什么不同？

張哲斌：智能交通是我們大華股份較早進(jìn)入的一個(gè)行業(yè)，經(jīng)過公司的重點(diǎn)發(fā)展以及大華智能交通人十年的精心耕耘，取得了累累碩果，獲得了一系列榮譽(yù)，重點(diǎn)產(chǎn)品、方案已經(jīng)成為行業(yè)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

在智能交通應(yīng)用領(lǐng)域，我們一直在深入行業(yè)應(yīng)用、貼近客戶需求，致力于為客戶打造更先進(jìn)、易用的產(chǎn)品和解決方案。如果說以后有什么不同，那就是會(huì)比以前更加的深入智能交通行業(yè)、貼近智能交通行業(yè)客戶，更深刻的去體會(huì)、了解客戶的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，從而為客戶提供更有價(jià)值的產(chǎn)品和解決方案。幾年前，我們主要是為客戶和合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定、高性價(jià)比的智能交通產(chǎn)品，現(xiàn)在和以后，我們?cè)诟哔|(zhì)量的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和痛點(diǎn)，從端到端的行業(yè)解決方案上創(chuàng)新，為客戶提供一整套更有針對(duì)性的行業(yè)業(yè)務(wù)應(yīng)用解決方案。

中國(guó)公共安全：智能交通事業(yè)在大華股份九大應(yīng)用行業(yè)中占據(jù)什么樣的地位？

張哲斌：為更好的服務(wù)好客戶、貼近客戶需求，我們大華股份針對(duì)不同行業(yè)客戶不同的行業(yè)特點(diǎn)和業(yè)務(wù)應(yīng)用，劃分了九大應(yīng)用行業(yè)為不同行業(yè)的客戶提供服務(wù)和支持。九大行業(yè)應(yīng)用都是大華股份“精耕行業(yè)”的重要組成部分，也同時(shí)都在為客戶詮釋著新的業(yè)務(wù)價(jià)值。智能交通行業(yè)作為大華股份已經(jīng)發(fā)展十年的行業(yè)，智能交通行業(yè)客戶作為公司的重點(diǎn)客戶，一直是公司重點(diǎn)關(guān)注和發(fā)展的行業(yè)，無論從產(chǎn)品和方案的研發(fā)、市場(chǎng)宣傳、服務(wù)支持等各方面都得到公司的大力支持，可以說是占據(jù)著非常重要的地位。

中國(guó)公共安全：隨著互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)的成熟，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為一大資源。大華股份在智能交通領(lǐng)域深耕多年，在交通視頻數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析以及應(yīng)用方面是怎么做的？用戶對(duì)什么方面的數(shù)據(jù)分析最感興趣？有哪些技術(shù)難點(diǎn)？

張哲斌：經(jīng)過多年的發(fā)展，智能交通行業(yè)已經(jīng)積累了海量的視頻、圖片、過車信息等結(jié)構(gòu)化非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，需要進(jìn)行深入的挖掘利用才能發(fā)揮這些數(shù)據(jù)的價(jià)值。

首先，我們利用云存儲(chǔ)技術(shù)對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，使數(shù)據(jù)存、取性能得到極大提升。然后，在云存儲(chǔ)的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，對(duì)交通視頻進(jìn)行云濃縮，做到視頻結(jié)構(gòu)化查詢。對(duì)于規(guī)模日益龐大的過車圖片，通過領(lǐng)先的智能算法進(jìn)行車輛圖片二次識(shí)別，包括120大類車標(biāo)、2400多種細(xì)分車型年款、11種車身顏色和多種車輛局部特征等車輛特征，再使用Storm實(shí)時(shí)流式大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，對(duì)交管客戶重點(diǎn)關(guān)注的假牌車、套牌車、無牌車進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、研判、預(yù)警。

對(duì)于用戶最感興趣的大數(shù)據(jù)交通態(tài)勢(shì)分析研判，我們通過智能算法分析交通感知設(shè)備上傳的交通流信息、微波數(shù)據(jù)、浮動(dòng)車數(shù)據(jù)等交通數(shù)據(jù)，得出當(dāng)前交通的通行狀態(tài)，生成交通熱力圖，渲染路段通行情況。

中國(guó)公共安全：交通視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)是一大趨勢(shì)，您如何看待這一趨勢(shì)？您認(rèn)為目前制約這一聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程的主要因素是什么？

張哲斌：目前道路上已經(jīng)建設(shè)了很多視頻監(jiān)控系統(tǒng)，包括公安部門用于治安監(jiān)控的、交警部門用于交通監(jiān)控的、交通部門用于監(jiān)控運(yùn)輸管理的，這些視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享，服務(wù)于交通管理工作，從而減少投資、提高設(shè)備利用價(jià)值，這已經(jīng)成為一個(gè)大的趨勢(shì)。另外，對(duì)于非敏感區(qū)域的交通視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，也有向民眾開放、共享的趨勢(shì)，讓民眾依據(jù)實(shí)時(shí)交通視頻安排出行計(jì)劃和路線，提高道路通行效率。

現(xiàn)在，視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)有國(guó)標(biāo)協(xié)議，互聯(lián)對(duì)接已經(jīng)變得很方便。但是，對(duì)于早期建設(shè)的交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)，使用的設(shè)備各異、建設(shè)的廠商不同、使用的協(xié)議不規(guī)范，這些可能會(huì)成為制約交通視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)的主要因素。

中國(guó)公共安全：智慧停車行業(yè)在2015年被引爆，看似一片藍(lán)海，卻又因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)停車場(chǎng)企業(yè)紛紛進(jìn)入而競(jìng)爭(zhēng)激烈，您是如何看待這一市場(chǎng)的？大華在智慧停車市場(chǎng)有什么計(jì)劃？

張哲斌：隨著車輛的保有量日趨增多，停車位顯得日益珍貴。在短時(shí)間內(nèi)無法大量增加停車位的背景下，提高停車位的使用效率和利用率變得更加重要，由此可以看出智慧停車行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｖ腔弁＼囎鳛橐豁?xiàng)民生工程，政府的合理引導(dǎo)、建立規(guī)范市場(chǎng)環(huán)境是尤為重要的。如果能夠保持行業(yè)的良性發(fā)展，智慧停車行業(yè)必然能夠?yàn)槊癖姵鲂泻腿粘Ｉ顜砭薮蟮谋憷?/p>

我們大華股份在停車場(chǎng)行業(yè)已經(jīng)深入耕耘幾年時(shí)間，已經(jīng)有一整套貼近客戶和行業(yè)的產(chǎn)品和解決方案提供給客戶。當(dāng)然，我們也希望能夠和更多的客戶、合作伙伴在智慧停車行業(yè)深入合作，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

中國(guó)公共安全：您認(rèn)為2015年大華股份在智能交通領(lǐng)域最大的成績(jī)是什么？2016年有什么計(jì)劃？

張哲斌：2015年，大華股份是更加深入智能交通行業(yè)和客戶的一年，大量的產(chǎn)品和解決方案在全國(guó)各地推廣和應(yīng)用，相應(yīng)的行業(yè)細(xì)分方案更加的成熟。比如“易系列”智能交通相機(jī)的推出和廣泛應(yīng)用、交通信號(hào)控制系統(tǒng)方案得到全國(guó)各地客戶的使用和認(rèn)可，采用先進(jìn)云計(jì)算和云存儲(chǔ)技術(shù)的智能交通綜合管控解決方案在重要城市的落地。

2016年我們將會(huì)更進(jìn)一步深入行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)，貼近一線用戶需求，在交通信號(hào)控制、交通執(zhí)法、交通信息服務(wù)、交通管控等多個(gè)領(lǐng)域加強(qiáng)投入，開展廣泛合作，提供更好的智能交通產(chǎn)品和解決方案來服務(wù)行業(yè)客戶。

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