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沃爾沃首家美國工廠擬2018年開張投產(chǎn)新S60

2016年8月3日，沃爾沃將在美國建設(shè)第一家工廠，此舉將使該品牌融入美國供應(yīng)鏈以及美國汽車行業(yè)中，以在豪華車品牌競爭中趕超其他品牌。新工廠耗資5億美元，位于南卡羅來納州的里奇維爾市，將于2018年第三個(gè)季度投入運(yùn)營，初始年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為6000輛，將使用40%的當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的零部件投產(chǎn)新一代S60轎車。

根據(jù)沃爾沃負(fù)責(zé)工廠項(xiàng)目的高管稱，近年來位于中國的工廠投產(chǎn)依賴的當(dāng)?shù)亓悴考戎馗哂谠诿拦S約20%。沃爾沃美洲負(fù)責(zé)采購及制造的副總裁Katarina Fjording稱，美國工廠使用的大部分零部件將倚重于外部供應(yīng)商，包括金屬沖壓件。倚重于外部供應(yīng)商是沃爾沃汽車的一個(gè)戰(zhàn)略決策，旨在使在美投產(chǎn)的S60在全球市場內(nèi)更具成本競爭性。

河鋼唐鋼一高強(qiáng)結(jié)構(gòu)級鍍鋅板下線

2016年8月2日，河鋼鋼鐵集團(tuán)唐山鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱“河鋼唐鋼”）技術(shù)中心主持研發(fā)的高強(qiáng)結(jié)構(gòu)級鍍鋅板S450GD+Z在冷軋部2#鍍鋅線成功下線，至此，冷軋部3條鍍鋅線全部具備了穩(wěn)定生產(chǎn)450MPa級結(jié)構(gòu)級鍍鋅板的能力。

冷軋部2#鍍鋅線是河鋼唐鋼公司唯一一條具備生產(chǎn)熱基鍍鋅產(chǎn)品的生產(chǎn)線，同時(shí)可生產(chǎn)冷基鍍鋅板。此前受設(shè)備能力限制，只能生產(chǎn)普通級鍍鋅產(chǎn)品。公司較厚規(guī)格450MPa級結(jié)構(gòu)級鍍鋅產(chǎn)品一直處于空白狀態(tài)。2016年初，技術(shù)中心將S450GD+Z定為重點(diǎn)攻關(guān)品種，經(jīng)過技術(shù)人員不懈努力，從成分設(shè)計(jì)開始，到煉鋼、熱軋、鍍鋅，在充分的基礎(chǔ)理論研究與大量的熱模擬試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對每一道工序進(jìn)行全流程跟蹤、改進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)成功生產(chǎn)。

大眾中國沖壓技術(shù)交流會在濟(jì)南二機(jī)床舉行

2016年8月1日，大眾中國沖壓技術(shù)交流會在濟(jì)南二機(jī)床舉行。來自大眾中國，一汽-大眾長春、成都、青島工廠和上汽大眾長沙、安亭工廠等大眾集團(tuán)的十幾位沖壓規(guī)劃和技術(shù)專家參加了交流會。交流會圍繞濟(jì)南二機(jī)床的新技術(shù)、新產(chǎn)品展開，探討了當(dāng)今沖壓技術(shù)的發(fā)展特點(diǎn)與趨勢，同時(shí)對濟(jì)南二機(jī)床設(shè)備在大眾各個(gè)工廠的使用情況進(jìn)行了溝通交流。與會人員參觀了濟(jì)南二機(jī)床的焊接、加工、熱處理、裝配等制造環(huán)節(jié)，聽取了濟(jì)二在伺服壓力機(jī)技術(shù)和自動(dòng)化產(chǎn)品方面取得的最新研發(fā)成果。

截至目前，上汽大眾長沙工廠和一汽大眾的成都、青島等地的工廠都采用了濟(jì)南二機(jī)床的快速沖壓線。一系列大眾項(xiàng)目的成功實(shí)施，證實(shí)濟(jì)南二機(jī)床的沖壓裝備完全可以滿足德系、美系、日系等不同系列汽車制造商的標(biāo)準(zhǔn)要求。

2016中國鍛壓協(xié)會封頭成形技術(shù)研討會在江蘇宜興成功召開

2016年7月20日，中國鍛壓協(xié)會封頭成形技術(shù)研討會在江蘇宜興成功召開，會議吸引了全國120名封頭企業(yè)代表參加。會議期間，江蘇省宜興市萬石鎮(zhèn)陳衛(wèi)能鎮(zhèn)長、宜興市九洲封頭鍛造有限公司袁文新總經(jīng)理、常州曠達(dá)威德機(jī)械有限公司盧志平總經(jīng)理及封頭行業(yè)的老一輩行業(yè)專家孫建華先生等人作了精彩的行業(yè)報(bào)告，參會代表熱烈討論了近年來封頭成形技術(shù)的發(fā)展，封頭行業(yè)的現(xiàn)狀以及最新的旋壓機(jī)研究成果、熱處理設(shè)備成果，呼吁中國鍛壓協(xié)會成立價(jià)格調(diào)整機(jī)構(gòu)，規(guī)范行業(yè)，自律機(jī)制，引導(dǎo)和督促中國的封頭企業(yè)快速健康地發(fā)展。

奧鋼聯(lián)啟動(dòng)世界第一座phs-directform工廠

2016年7月7日，奧地利鋼鐵生產(chǎn)商奧鋼聯(lián)啟動(dòng)了世界上第一座phs-directform（直接熱沖壓成形）工廠。奧鋼聯(lián)借此又設(shè)立了一個(gè)汽車輕量化方面的里程碑，因?yàn)殡S著phs-directform工廠的投入使用，該公司便能夠以鍍鋅板為基料，采用一步熱沖壓成形（直接沖壓成形）工藝生產(chǎn)超高強(qiáng)、耐腐蝕的汽車白車身零部件。

phs-directform工藝為世界首創(chuàng)，用于滿足汽車行業(yè)最尖端的需求，即采用高效工藝生產(chǎn)更輕、更強(qiáng)也因此更安全的汽車零部件。奧鋼聯(lián)鋼鐵部門將提供phs-directform工藝所需基料，而金屬成形部門則負(fù)責(zé)在施瓦格明德新工廠利用該新技術(shù)對基料進(jìn)行加工。

到目前為止，全球共有8條奧鋼聯(lián)phsdirectform線在運(yùn)營，6條在德國，另外2條分別位于中國沈陽和美國卡特斯維爾，分別于2015年秋和2016年5月開始投入使用。在德國施瓦格明德phsdirectform線開始運(yùn)營后，phs家族已經(jīng)擁有9處生產(chǎn)設(shè)施。