彤華++齊勇

拉風(fēng)霸氣的外型，雙邊四個(gè)排氣，V8 5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，這一切讓雷克薩斯RC F看上去確實(shí)是輛性能跑車，但這并非雷克薩斯的本意，他們更想讓它成為跑車中的豪華車，所以又加入了更多的科技配置，更好的隔音，有時(shí)候舒適和性能竟然是可以兼得的

當(dāng)渦輪增壓開(kāi)始成為跑車們的流行趨勢(shì)時(shí)，我卻開(kāi)始懷念大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的那種純粹。渦輪增壓固然有它強(qiáng)勁的動(dòng)力，但是如果是作為一款日?？梢蚤_(kāi)的跑車，動(dòng)力的平順性恐怕才是最重要的吧？因?yàn)槟隳苡袔状蜗沦惖廊タ耧j施展的機(jī)會(huì)呢？大多數(shù)的時(shí)候你被堵在了擁擠的車流中。所以當(dāng)年雷克薩斯IS F上市時(shí)，它一度被認(rèn)定是日系車企像德系豪強(qiáng)挑戰(zhàn)的先鋒，能與寶馬M3、奔馳C63、奧迪RS4媲美，可事實(shí)上并非如此，因?yàn)槟遣皇撬纳瞄L(zhǎng)。于是當(dāng)RC F面世時(shí)，雷克薩斯調(diào)整了它的策略，雷克薩斯RC F并不想與那些性能車一爭(zhēng)高下，而是想安安靜靜的做一個(gè)跑車?yán)锏暮廊A車，繼承雷克薩斯一貫的舒適，于是你能在RC F上看到座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，甚至眾多豪華科技配置，而V8 5.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)又注定了它的動(dòng)力不可能差，所以，有時(shí)候魚(yú)與熊掌也許能兼得呢。

這款車張揚(yáng)且霸氣的外型設(shè)計(jì)，實(shí)足震撼了我。但如果內(nèi)飾能有如外型一樣炫酷，必定另我更為傾心

盼盼是個(gè)特別直爽的北京姑娘，跟她一起出去，不僅能跟著蹭回頭率還特別治療頸椎，因?yàn)樗纳砀呔陀?.8米！后來(lái)聊天的時(shí)候才知道一家子都是高個(gè)子，而且還都是帥哥美女，這一家子的遺傳基因可太棒了。我問(wèn)她，這么好的條件干嘛不去做模特？她說(shuō)，她其實(shí)是個(gè)特別害羞的人，因?yàn)閺男∫恢眰€(gè)子特別高，總被別人圍觀，自己感覺(jué)特別不舒服。不如像她現(xiàn)在這樣做著代購(gòu)的小生意，每個(gè)月跑兩趟韓國(guó)，帶點(diǎn)兒自己喜歡的牌子推薦給朋友。幾年代購(gòu)下來(lái)，也積累了不少客戶。她的生意經(jīng)就是，絕對(duì)不賣假貨！如今誠(chéng)信對(duì)代購(gòu)這個(gè)行業(yè)實(shí)在是太重要了。

盼盼是個(gè)90后姑娘，本來(lái)就很特立獨(dú)行。不過(guò)當(dāng)她看到眼前的雷克薩斯RC F時(shí)，這款車張揚(yáng)且霸氣的外型設(shè)計(jì)，實(shí)足震撼了她。我們這次試駕的是碳纖維版的，所以這款車采用了碳纖維材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂蓋和后擾流板，不過(guò)盼盼不太喜歡這種款式，因?yàn)楸緛?lái)覺(jué)得整個(gè)車很漂亮，可是人為地給割裂了。如果是她自己買，她會(huì)去買純色系的，盡管她后來(lái)知道碳纖維比金屬材質(zhì)減輕了10公斤，而且還降低車身重心，讓車操控起來(lái)更加穩(wěn)定。但盼盼表示，我就是喜歡跑車的樣子，但我并不在乎它能飚到多少，能穩(wěn)穩(wěn)地跑多少個(gè)彎道而沒(méi)有側(cè)傾，這些對(duì)她來(lái)說(shuō)有就行但不見(jiàn)得用得上。

高個(gè)子的盼盼進(jìn)入雷克薩斯RC F時(shí)還是有點(diǎn)兒費(fèi)勁，畢竟這車對(duì)她來(lái)說(shuō)有點(diǎn)兒矮了。當(dāng)她環(huán)顧駕駛艙的四周時(shí)，她覺(jué)得相比外型的炫酷，這部車的內(nèi)飾盡管用料和材質(zhì)都很高檔，但確實(shí)黑色有些沉悶。她說(shuō)，能不能建議設(shè)計(jì)師可以把內(nèi)飾顏色跟車的顏色一致，比如也換成橙色，估計(jì)會(huì)獲得更多女孩的芳心。比較吸引盼盼眼球的是儀表板，它采用了液晶顯示，在幾種駕駛模式下會(huì)顯示不同的儀表信息，更加直觀。另外在F菜單下還具有秒表、左右車輪扭矩分配以及G值等信息。整個(gè)顯示的效果看起來(lái)超級(jí)科幻。相對(duì)于性能來(lái)說(shuō)，盼盼更關(guān)心的是車的配置，這款雷克薩斯RC F在這方面還是下足了功夫，什么多媒體系統(tǒng)、座椅加熱、通風(fēng)、方向盤加熱等眾多科技配置以及17個(gè)揚(yáng)聲器的Mark Levinson音響等等應(yīng)有盡有。性能方面盼盼并沒(méi)有做過(guò)多評(píng)價(jià)，但是她說(shuō)一聽(tīng)到5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的數(shù)字，就感覺(jué)一定很厲害。但她提到另外一點(diǎn)，雷克薩斯的隔音效果真是一如既往的好，一路狂奔下來(lái)，竟然只有發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的聲浪，而絕沒(méi)有別的雜音混入，她要手動(dòng)點(diǎn)個(gè)贊。

與Rick認(rèn)識(shí)多年了。在我的印象中，他一直是一個(gè)才思敏捷、博文廣記的人，眉目又長(zhǎng)得清秀，因此不少姑娘對(duì)他心懷好感。至于有多少姑娘最后真的付諸于行動(dòng)，那就是人家的私事了，不愛(ài)好八卦的我并沒(méi)有深究。經(jīng)過(guò)多年生意場(chǎng)上的錘煉，如今的Rick褪去了曾經(jīng)張揚(yáng)外露的性格，平添了幾分沉穩(wěn)豁達(dá)。從小鮮肉到帥叔叔，Rick一直都是身邊男性朋友中的顏值擔(dān)當(dāng)，所以我從來(lái)沒(méi)有跟他合影過(guò)。

這次請(qǐng)Rick“出山”來(lái)拍攝和體驗(yàn)這款雷克薩斯RC F，是因?yàn)楹茉缢透掖蜻^(guò)招呼，一直在考慮入手一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)別的跑車，但并不希望這臺(tái)車只能下賽道過(guò)癮，在城市里走走停停卻有如雞肋。作為一個(gè)稱職的朋友，我對(duì)Rick的要求銘記在心，卻發(fā)現(xiàn)貌似簡(jiǎn)單的訴求竟然找不到一臺(tái)跑車能真正滿足他。不過(guò)，跑車界新秀雷克薩斯RC F的出現(xiàn)令我欣欣然撥通了Rick的手機(jī)：“嗨，你的dream car到了，請(qǐng)速來(lái)體驗(yàn)?！?/p>

Rick看到RC F的第一眼，就被碳纖維的引擎蓋和車頂吸引了，于是我順便向他展示了碳纖維尾翼，并解釋了它們對(duì)于車重減輕10公斤的作用效果。Rick的點(diǎn)評(píng)也一針見(jiàn)血：“這倒是特別符合雷克薩斯這個(gè)品牌一貫的風(fēng)格——追求完美的精神。而且橙色車身配上黑色碳纖維，運(yùn)動(dòng)中帶有一絲炫酷，從氣質(zhì)上特別符合我這種不甘平庸追求個(gè)性的型男?！蔽以趦?nèi)心默念了十遍“我是在工作”之后，才強(qiáng)忍住對(duì)于這位自戀男士的鄙夷，趕緊帶他進(jìn)入到試駕體驗(yàn)環(huán)節(jié)。

不愧為商業(yè)精英，Rick駕車的風(fēng)格也是穩(wěn)中有快，我在副駕并沒(méi)有做任何干預(yù)他駕駛的動(dòng)作。一直到體驗(yàn)結(jié)束，我才與Rick完整地聊一聊他的駕駛感受，他對(duì)RC F的表現(xiàn)非常滿意：“RC F是一款大馬力后驅(qū)跑車，原本我以為它會(huì)比較難以駕馭。但經(jīng)過(guò)親自駕駛，我發(fā)現(xiàn)它是一款可以很快上手的跑車，甚至一開(kāi)始我竟然感覺(jué)與駕駛一款平時(shí)排量較大的豪華轎車沒(méi)什么區(qū)別。但后來(lái)我發(fā)現(xiàn)我用的是環(huán)保模式在駕駛，于是切換成普通模式，這時(shí)候我明顯感覺(jué)到換擋速度和動(dòng)力響應(yīng)都加快了；之后我再嘗試了sport和sport+模式，不僅是動(dòng)力響應(yīng)，懸掛也變了，不再像之前那么有彈性和韌性，強(qiáng)度與硬度都加大了很多，而甚至連排氣的聲浪都不同了。開(kāi)了這么一段時(shí)間，我感覺(jué)RC F是一個(gè)多面的精靈，它的確滿足了我既能下賽道過(guò)癮又能在城里游車河的要求，兼顧性能與豪華、舒適。它真的是百萬(wàn)級(jí)別里難得一見(jiàn)的雙面跑車，既有豪華的內(nèi)飾做工，又有舒適的乘坐質(zhì)感，還擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備，開(kāi)著它來(lái)一次長(zhǎng)途旅行，一定不同凡響?！?