李來(lái)有

位于中國(guó)東南沿海、美麗的海濱城市廈門灣南岸——漳州招商局（國(guó)家級(jí)）經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)：目前，坐落著世界上起重能力最大的碼頭移動(dòng)式起重機(jī)（能同時(shí)起吊約2000輛小轎車），擎天吊由豪氏威馬設(shè)計(jì)并制造，服務(wù)于豪氏威馬（中國(guó)）的碼頭。該起重機(jī)，在不帶配重的工況下，起重能力為1200噸；在帶配重的工況下，起重能力達(dá)2400噸；可在整個(gè)豪氏威馬碼頭岸線（約380米長(zhǎng)）移動(dòng)；在吊臂仰起時(shí)，其自身高度達(dá)145米，相當(dāng)于50層樓的高度；使豪氏威馬（中國(guó)）碼頭進(jìn)行的吊裝、裝卸、安裝作業(yè)更加便利、專業(yè)。而這一高大的擎天吊，也成為了廈門港區(qū)又一顯著的地標(biāo)！

2011年1月31日，隨著按鈕起動(dòng)，豪氏威馬（中國(guó)）62米高的新車間正式開(kāi)啟大門，投入使用。該超級(jí)總裝測(cè)試車間，為國(guó)內(nèi)目前單層最高的生產(chǎn)車間（62米），內(nèi)設(shè)4臺(tái)目前國(guó)內(nèi)單梁行車單臺(tái)起重能力之最——500噸/每臺(tái)，總起重能力可達(dá)2000噸。

豪氏威馬是一家全球化的企業(yè)。在先進(jìn)的起重設(shè)備、鉆井設(shè)備和水下解決方案等領(lǐng)域擁有豐富的工程設(shè)計(jì)、建造和安裝經(jīng)驗(yàn)，與全球頂級(jí)的陸上和海上工程公司，始終保持著密切的合作。成立于1929年的豪氏威馬，最初主要進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的制造工作。在1987年與工程設(shè)計(jì)公司ITREC合并后，開(kāi)啟了從概念設(shè)計(jì)到產(chǎn)品安裝交付的自主創(chuàng)新之路。它擁有的起重機(jī)、鋪管系統(tǒng)、鉆井系統(tǒng)、絞車、船舶設(shè)計(jì)和特殊工程等六大類產(chǎn)品，涵蓋了從部件到高度集成的特大型工程系統(tǒng)。在重型起重設(shè)備制造領(lǐng)域，豪氏威馬集團(tuán)生產(chǎn)的起重設(shè)備廣泛用于重型貨物運(yùn)輸，特別是其研發(fā)生產(chǎn)的桅桿式起重機(jī)成為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化樣板；在鋪管系統(tǒng)和鉆探設(shè)備制造領(lǐng)域，豪氏威馬集團(tuán)的設(shè)計(jì)、制造能力位于世界前列；在游樂(lè)設(shè)施制造領(lǐng)域，豪氏威馬集團(tuán)還是世界上最大的過(guò)山車生產(chǎn)商之一和娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)頭人……為了滿足企業(yè)不斷發(fā)展壯大的需要和更好地服務(wù)于亞太區(qū)客戶，豪氏威馬在中國(guó)漳州招商局開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)建立了集團(tuán)第三個(gè)、也是最大的一個(gè)生產(chǎn)基地。豪氏威馬（中國(guó)）于2007年開(kāi)始全面投入運(yùn)營(yíng)，它的投入極大地增強(qiáng)了豪氏威馬集團(tuán)的工程設(shè)計(jì)和建造能力。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，豪氏威馬（中國(guó)）承建了集團(tuán)中相當(dāng)份額的訂單，包括迄今為止承接的兩臺(tái)世界上最大的桅桿式起重機(jī)（4000噸和5000噸）。迄今，豪氏威馬（中國(guó)）有限公司投資總額已超過(guò)1億1500萬(wàn)美元。

在漳州港這一充滿生機(jī)的土地上，豪氏威馬（中國(guó)）以其卓越的追求卓越的品質(zhì)，創(chuàng)造出不凡的業(yè)績(jī)與世界之最：

2011年2月17日新春伊始，裝載著豪氏威馬5000噸重型桅桿式起重機(jī)及相關(guān)鋪管設(shè)備的“快樂(lè)海盜號(hào)”貨船成功起航駛往新加坡船廠，這位“海洋巨人”被安裝到英國(guó)Subsea7公司的鋪管船上（Borealis）。這臺(tái)自主研制的5000噸重型桅桿式起重機(jī)是全球最大的重型桅桿式起重機(jī)，起重機(jī)安裝完畢后（從甲板面到桅桿頂部）高90米，自重約4500噸，起重吊臂長(zhǎng)度122米（包括飛臂），安全工作載荷5000噸@34米。這是豪氏威馬有史以來(lái)研制的最大起重機(jī)。5000噸的重量相當(dāng)于5000輛的小汽車或者12架加滿油的波音747飛機(jī)。這臺(tái)重型桅桿式起重機(jī)出運(yùn)時(shí)主體分為四個(gè)部分，單體最長(zhǎng)達(dá)98米，最重達(dá)1100噸，它的成功出運(yùn)創(chuàng)造了廈門港區(qū)單件發(fā)運(yùn)的最大最重貨物記錄。

2015年4月，作為全球起重、鉆井和海底解決方案領(lǐng)域的專家，豪氏威馬在漳州的豪氏威馬中國(guó)區(qū)碼頭對(duì)其首臺(tái)900噸繩索變幅式折臂起重機(jī)，即Hybrid Boom Crane，進(jìn)行最終工廠驗(yàn)收測(cè)試。該起重機(jī)在主裝配車間完成全面裝配后，由豪氏威馬的2400噸碼頭起重機(jī)“擎天吊”轉(zhuǎn)為立式。持續(xù)的幾周，豪氏威馬集中對(duì)該吊機(jī)進(jìn)行工廠驗(yàn)收測(cè)試，隨后運(yùn)往韓國(guó)蔚山現(xiàn)代重工集團(tuán)，并在Subsea 7的Seven Arctic船上進(jìn)行安裝、調(diào)試與測(cè)試。豪氏威馬將該起重機(jī)的名字由原先的“Rope Luffing Knuckle Boom Crane”改為“Hybrid Boom Crane”，以更好地體現(xiàn)其獨(dú)特的特性。此款起重機(jī)融合了普通基座式起重機(jī)和傳統(tǒng)折臂式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。它的創(chuàng)新設(shè)計(jì)使得其主臂和折臂結(jié)構(gòu)重量較輕，由而展現(xiàn)的完美負(fù)載曲線不亞于有固定起重臂的基座式起重機(jī)；并且它的可伸展折臂使其能在滿載時(shí)實(shí)現(xiàn)通常只有固定大臂方可實(shí)現(xiàn)的特有起重高度。除此之外，最重要的是：該起重機(jī)保留了傳統(tǒng)折臂式起重機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，如：懸吊點(diǎn)低，負(fù)載波動(dòng)小等等，正是這些優(yōu)點(diǎn)使得折臂式起重機(jī)廣泛運(yùn)用于海上及深海施工作業(yè)。 Hybrid Boom Crane的優(yōu)勢(shì)不僅僅止于創(chuàng)新的大臂設(shè)計(jì)。比如，整臺(tái)起重機(jī)完全采用電氣驅(qū)動(dòng)，這一可靠、環(huán)保的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能在噪音低、維護(hù)少且無(wú)溢油風(fēng)險(xiǎn)的情況下，精準(zhǔn)控制起重機(jī)及負(fù)載運(yùn)動(dòng)。此外，起重機(jī)安裝的實(shí)時(shí)風(fēng)浪補(bǔ)償系統(tǒng)和減震系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了深海基礎(chǔ)構(gòu)件安裝的安全和準(zhǔn)確性。

世界最大海工吊，已于2015年7月1日在豪氏威馬開(kāi)工建造。豪氏威馬接獲了Heerema公司為其新的半潛式起重船建造安裝兩臺(tái)世界最大起重機(jī)的意向書。此次起重機(jī)的設(shè)計(jì)并未采用豪氏威馬聞名于世的桅桿式起重機(jī)，而是采用盆坐式。起重機(jī)能在工作半徑為48米時(shí)吊起10000噸負(fù)載。這兩臺(tái)起重機(jī)將由豪氏威馬（中國(guó)）公司承接建造。Heerema已于2015年底前作出有關(guān)這兩臺(tái)起重機(jī)建造的最終決定。與傳統(tǒng)的盆坐式起重機(jī)不同，在回轉(zhuǎn)系統(tǒng)方面，豪氏威馬將采用自主設(shè)計(jì)、建造的大型軸承來(lái)取代傳統(tǒng)盆座式起重機(jī)所使用的回轉(zhuǎn)小車或大轉(zhuǎn)輪。該技術(shù)是起重機(jī)行業(yè)的一項(xiàng)創(chuàng)新，已成功運(yùn)用于5000噸和4000噸的海上桅桿式起重機(jī)（兩臺(tái)起重機(jī)分別安裝在Subsea 7公司的“Seven Borealis”船及Heerema公司的“Aegir”船上）。較之傳統(tǒng)方式，Heerema此次的10000噸吊機(jī)采用軸承（直徑為30米），不僅能實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)的精確控制、降低維護(hù)，更重要是能大幅度減輕整機(jī)的重量。此特征在半潛式平臺(tái)上更能彰顯優(yōu)勢(shì)。兩臺(tái)起重機(jī)的海上吊重均為在工作半徑48米時(shí)起吊10000噸。此外，吊機(jī)的輔鉤起重能力達(dá)2500噸，小鉤最大工作半徑達(dá)155米，主鉤在低繞繩幅數(shù)時(shí)，能將1000噸的重物下放至水下1000米，且主鉤上裝配了主動(dòng)波浪補(bǔ)償系統(tǒng)。豪氏威馬項(xiàng)目總監(jiān)AnnedeGroot表示，對(duì)Heerema公司此次的委托意向深感自豪：一方面表明Heerema對(duì)豪氏威馬建造全球最大起重機(jī)的能力充滿信心；另一方面則表明豪氏威馬新一輪的創(chuàng)新將助力客戶成功，同時(shí)推動(dòng)起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

團(tuán)隊(duì)協(xié)作，安全理念，精益求精，是企業(yè)發(fā)展占領(lǐng)市場(chǎng)的制勝法寶！

孤帆一葉，難以穿越汪洋；眾志成城，勢(shì)必乘風(fēng)破浪。豪氏威馬的每一個(gè)成功都來(lái)自一個(gè)緊密協(xié)作的團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)的合作、知識(shí)、創(chuàng)造、誠(chéng)信和鼓勵(lì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的根本保障。相信并尊重每位員工，是企業(yè)最重要的資源之一，同時(shí)為每位員工的潛能都能在不斷變化的工作環(huán)境中得到發(fā)展的機(jī)會(huì)。在豪氏威馬（中國(guó)），員工充滿活力與激情，無(wú)論是中國(guó)人還是外國(guó)人，均相互尊重、相互幫助，使有才能有追求的人才獲得更多的創(chuàng)造機(jī)會(huì)與提升空間。由于產(chǎn)品的復(fù)雜性，豪氏威馬產(chǎn)品每個(gè)部件的完成都需要多種技能和經(jīng)驗(yàn)，所以公司在鼓勵(lì)員工個(gè)人快速發(fā)展的同時(shí)，也注意提升員工在團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面的能力，例如溝通、沖突處理、換位思考等。

安全是企業(yè)永恒的“生命線”。多年來(lái)，豪氏威馬始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，用明確的安全操作規(guī)程和十二條“豪氏威馬安全黃金準(zhǔn)則”來(lái)確保所有員工、分包商和來(lái)訪人員的安全。深諳著“做得越多錯(cuò)得越多”的深刻道理，公司在接受可以犯錯(cuò)誤的同時(shí)，對(duì)犯錯(cuò)誤之后隱瞞不報(bào)或者視而不見(jiàn)者“零容忍”。因?yàn)樵谏a(chǎn)過(guò)程中，員工的一個(gè)小小錯(cuò)誤如果不加以改正，就有可能導(dǎo)致后續(xù)的生產(chǎn)故障，甚至威脅到生命安全。

做為全球特種設(shè)備行業(yè)的主要生產(chǎn)商，豪氏威馬按照客戶的要求，設(shè)計(jì)并生產(chǎn)產(chǎn)品，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求確保公司在各服務(wù)領(lǐng)域的最好質(zhì)量，如設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、組裝、調(diào)試、檢測(cè)和售后服務(wù)。自創(chuàng)立之初起就一直將質(zhì)量和可靠性作為公司的核心目標(biāo)，“追求卓越，工作到極致”的工作理念深深扎根于每個(gè)豪氏威馬人心中。豪氏威馬所有的產(chǎn)品都達(dá)到了最嚴(yán)格的質(zhì)量測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，獲得多家國(guó)際權(quán)威質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)。其優(yōu)越的產(chǎn)品性能、質(zhì)量和長(zhǎng)久可靠性，使豪氏威馬享譽(yù)海內(nèi)外！

憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的產(chǎn)品，豪氏威馬（中國(guó)）有限公司一直保持著高速的發(fā)展，目前訂單已經(jīng)滿負(fù)荷排到兩年之后。

正是因?yàn)樾酆竦膶?shí)力、產(chǎn)品的獨(dú)特性以及其在行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿地位，所以豪氏威馬公司被人們譽(yù)為“世界海工巨頭”！