高 雄
(晉能控股煤業(yè)集團雁崖煤業(yè)大同有限公司,山西 大同 037031)
塔山三盤區(qū)2310巷位于三盤區(qū)東翼偏南一側(cè),北部為8309 工作面(未開拓),南部為村莊鐵路保護煤柱,西部為三盤區(qū)主要三條大巷,東至保護煤柱為界。2310 巷設(shè)計長度2712 m,設(shè)計斷面規(guī)格為寬×高=4.5 m×4.0 m,巷道沿3-5#合并煤層底板掘進。3-5#合并煤層結(jié)構(gòu)復雜,平均厚8.96 m,平均傾角為3°,煤層中含2~7 層夾矸,厚度為0.05~0.58 m,主要以黑色泥巖、高嶺巖為主,煤體局部區(qū)域存在煌斑巖侵入,導致煤體硅化現(xiàn)象嚴重。3-5#合并煤層呈交叉分層狀,煤體穩(wěn)定性差,煤體巖石普氏系數(shù)f <2.0 ,屬于石炭系不穩(wěn)定煤層。3-5#合并煤層直接頂主要以砂質(zhì)泥巖為主,平均厚度為3.2 m,基本頂主要以砂巖為主,平均厚度為5.12 m。
2310 巷從三盤區(qū)輔助運輸巷開口施工,采用綜合機械化掘進工藝,截至2020 年8 月21 日巷道已掘進840 m。前期掘進期間巷道圍巖相對穩(wěn)定,當巷道掘進至820 m 處時,位于進向左幫出現(xiàn)片幫現(xiàn)象,隨著巷道延伸,巷幫片幫現(xiàn)象加劇。巷道掘進至834 m 處時煤壁片幫深度達1.6 m,片幫長度達2.4 m,片幫位置主要在頂板往下1.5 m 范圍內(nèi)。受片幫影響,巷道頂板出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象,嚴重制約著巷道安全快速掘進。
(1)采空區(qū)殘余應力影響。2310 巷上覆為二疊系山4#層采空區(qū),與石炭系3-5#合并煤層間距為13 m,其中2310 巷812~886 m 段左幫與4#采空區(qū)最小水平距為2.8 m,而3-5#煤層頂板主要以泥巖為主,穩(wěn)定性差,受上覆采空區(qū)殘余應力影響,巷道在過上覆采空區(qū)期間巷道頂板及巷幫受應力影響大,導致頂板破碎、巷幫片幫現(xiàn)象。
(2)煤體硅化現(xiàn)象嚴重。巷道掘進至790 m處時掘進煤層出現(xiàn)煌斑巖侵入現(xiàn)象,侵入?yún)^(qū)域主要集中在頂板往下1.2 m 范圍內(nèi)巷道左幫側(cè),煌斑巖侵入后破壞了原煤整體結(jié)構(gòu),導致煌斑巖侵入?yún)^(qū)域煤體硅化現(xiàn)象嚴重,煤體成沙粒狀,穩(wěn)定性極差,采用傳統(tǒng)錨桿支護效果差。
2310 巷原巷幫主要采用錨桿支護,共計布置4排,排距為1.0 m。第一排布置在距頂板0.5 m 處,錨桿間距為1.0 m,錨桿采用長度為2.0 m、直徑為20 mm 左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,每根錨桿采用一支MSK23/60 型錨固劑錨固,錨固有效長度為0.55 m,錨固力為225 kN;錨桿外露端安裝一根長度為0.45 m、寬度為0.25 m 鋼帶并進行預緊,設(shè)計預緊力為300 N·m。
(1)錨固效果差。2310 巷巷幫煤柱片幫破碎后,在煤體內(nèi)形成圍巖松動圈,松動圈延伸深度達1.8 m,而原錨桿長度為2.0 m,錨桿采用端頭錨固方式,錨桿支護時錨桿錨固段位于松動圈內(nèi),不僅造成支護孔施工難度大,而且錨桿錨固效果差,巷幫煤體一旦出現(xiàn)失穩(wěn)時很容易造成錨桿失效現(xiàn)象。
(2)預緊力不達標。錨桿支護時主要采用鉆機對錨桿端頭施加預應力,預應力通過桿體傳遞至錨固段,從而削弱和控制巖體內(nèi)部水平剪應力。但是對于片幫破碎煤體,由于煤體內(nèi)裂隙發(fā)育,在進行支護預緊過程中支護主動應力在鉆孔裂隙帶內(nèi)釋放,不僅減弱了對水平剪應力控制作用,而且預應力在裂隙帶內(nèi)產(chǎn)生擴張破壞作用,加劇了煤體破壞程度。
為了控制片幫煤體松動圈范圍,提高煤體之間摩擦力及膠結(jié)強度,決定對片幫煤體采用超前斜孔注漿加固[1-5]。
(1)巷道掘進至840 m 時,對片幫煤柱施工超前注漿斜孔,每排施工2 個注漿孔,孔深5.0 m,鉆孔直徑為45 mm。第一個注漿鉆孔施工在距頂板0.3 m 處,鉆孔與巷幫水平夾角為45°,仰角為20°;第二個鉆孔施工在距頂板1.5 m 處,鉆孔與巷幫水平夾角為45°,仰角為0°。
(2)鉆孔施工完后,采用注漿泵對鉆孔內(nèi)注漿。為了提高注漿效果,縮短漿液凝固時間,注漿液采用馬麗散與催化劑混合劑,注漿順序從上往下依次進行,注漿壓力為1.5 MPa,注漿量為25 kg/孔,注漿后采用雙層止?jié){塞封堵。
(3)巷道每掘進4.0 m 施工一排超前注漿斜孔,直至完全控制片幫現(xiàn)象。注漿鉆孔嚴格按照設(shè)計施工,施工過程中出現(xiàn)塌孔時必須重新補打鉆孔。
為了防止巷道掘進過程中巷幫煤柱出現(xiàn)超前破壞垮落現(xiàn)象,決定對左幫施工超前錨索支護。
(1)超前錨索長為4.0 m,直徑為17.8 mm,每排布置4 根超前錨索,采用鉆機在距左幫設(shè)計巷幫位置0.1 m 處施工3 個支護孔,支護孔垂直迎頭煤壁布置。
(2)錨索鉆孔間距為1.0 m,第一個錨索鉆孔距頂板0.8 m。支護鉆孔施工完后對鉆孔內(nèi)錨注超前錨索,錨索控制外露長度為0.5 m,在外露端采用一排護幫進行固定。巷道每掘進1.0 m 后采用一排護幫支護及時對錨索進行固定。
3.3.1 支護原理
對圍巖施工支護鉆孔,對鉆孔內(nèi)錨注一根中空水力膨脹式管子錨桿,然后對支護體高壓注水。當注水水壓大于桿體屈服極限時,收縮桿體產(chǎn)生膨脹變形,變形后桿體與孔壁巖體牢牢鑲嵌,與巖體產(chǎn)生摩擦力,桿體變形對巖體擠壓過程中形成擠壓受力圈,可對巖體松動圈進行控制;同時,桿體在膨脹變形時,桿體在縱向上產(chǎn)生收縮現(xiàn)象,使得支護托盤對煤體產(chǎn)生較強的托錨力,對破碎圍巖起到更好的效果。支護原理如圖1。
3.3.2 支護結(jié)構(gòu)
2310 巷片幫煤壁采用水力膨脹式管子錨桿,錨桿為側(cè)壁收縮中空狀,完全膨脹后外徑為29 mm,中空內(nèi)徑為18 mm。錨桿采用10#無縫鋼管加工而成,錨桿屈服強度為180 MPa,最大延展率為4%,錨桿配套端套、擋圈、注水嘴、托盤等,其中托板采用長度為0.5 m、寬度為0.25 m、厚度為4 mm 的玻璃鋼柔性托盤。
3.3.3 支護工序
(1)首先采用手持式鉆機在片幫煤壁施工水力膨脹錨桿支護孔,孔直徑為28 mm,每排布置4根,錨桿垂直煤壁布置,錨桿采用一支錨固劑進行錨固,錨桿布置間排距為1.0 m。
(2)錨桿錨固后在端頭安裝托盤并采用螺母進行預緊;然后依次安裝擋圈注水嘴,并與高壓注水泵進行連接;打開水泵閥門進行注水施工,注水壓力逐漸升高,當水壓達10 MPa 進行穩(wěn)壓10 min再進行升壓至18 MPa;最后打開水泵回水管路進行卸壓。
2310 巷已掘進910 m,通過對巷道片幫煤柱采取“超前注漿加固+超前錨索+水力管棚錨桿”聯(lián)合支護技術(shù)后,巷道片幫現(xiàn)象得到有效控制,采取聯(lián)合措施后片幫深度控制在0.3 m 以下,片幫長度控制在0.5 m 以下,提高了巷道成型率以及圍巖穩(wěn)定性,保證了巷道安全快速掘進。