“我代表的身份沒(méi)有了，還有官員的身份；官員的身份沒(méi)有了，還有學(xué)者的身份。我一定會(huì)堅(jiān)持到底?！薄@是第十、十一屆全國(guó)人大代表，湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青說(shuō)的。

葉青連續(xù)9年給全國(guó)兩會(huì)上書(shū)，要求進(jìn)行“公車(chē)改革”，通俗的說(shuō)法就是革“政府官員配備的公務(wù)用車(chē)”的命。葉青被中國(guó)網(wǎng)民稱(chēng)為“中國(guó)最具個(gè)性官員”和“一個(gè)人的車(chē)改”。

2003年，剛從中南財(cái)大教師崗位上轉(zhuǎn)到湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)位子上的葉青，就“炒”掉了局里給他配的司機(jī)，自購(gòu)私車(chē)上下班，開(kāi)始實(shí)踐他的“葉氏車(chē)改”。從2004年的全國(guó)兩會(huì)起，葉青年年上書(shū)，呼吁公車(chē)改革。值得慶幸的是，葉青公車(chē)改革呼聲終于得到國(guó)家支持。2014年7月18日，中辦、國(guó)辦下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》，取消副部級(jí)以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車(chē)。據(jù)葉青調(diào)查，平均一輛公車(chē)一年公用費(fèi)用在15至20萬(wàn)，全國(guó)數(shù)百萬(wàn)輛公車(chē)，如能削減，將省下上千億的巨額資金。

（摘自《新京報(bào)》）