嚴鈺

【摘要】 改革開放多年以來，我國各行各業(yè)都得到了較好的發(fā)展。民航通信行業(yè)在迅速發(fā)展的同時，對數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的可靠性和流量也提出了更高的要求。本文主要探討了FA16接入網(wǎng)在民航系統(tǒng)中的應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】 FA16 接入網(wǎng) 民航

一、概述

FA16接入網(wǎng)不僅具有D/I、PCM等設(shè)備的功能，還可以容納了優(yōu)秀的HONET技術(shù)，尤其是交換業(yè)務(wù)V5.1/V5.2接入?yún)f(xié)議，可以滿足民航通信網(wǎng)絡(luò)的需求。從客觀方面看，F(xiàn)A16接入網(wǎng)具有以下幾個方面的特點：①網(wǎng)絡(luò)管理能力好；②有源/無源、有線/無線集為一體；③具有開放的V5接口；④組網(wǎng)方式較為靈活；⑤升級和擴容能力較好；⑥可實現(xiàn)框間資源共享；⑦；用戶借口非常豐富。

二、FA16接入網(wǎng)在民航系統(tǒng)中的應(yīng)用

一般情況下，F(xiàn)A16接入網(wǎng)都包括六大模塊，每個模塊都有不同的任務(wù)，民航系統(tǒng)中接入的信號主要包括R&S;監(jiān)控信號、外臺VHF信號、雷達信號登，HONET PV 8-10主控框是使用的硬件。外臺VHF信號一般都是借助于ATI板進行傳輸，而雷達信號和R&S;監(jiān)控信號都是借助于SRX板進行傳輸[1]。

三、系統(tǒng)構(gòu)成

FA16系統(tǒng)主要由終端系統(tǒng)、HONET FA16模塊組成。

3.1終端系統(tǒng)的作用

終端系統(tǒng)是FA16接入網(wǎng)的操作、管理以及維護平臺，是由工作站和BAM組成。借助于維護線和主控單元相連接的計算機以及計算機上運行的所有網(wǎng)管軟件都統(tǒng)稱為后管理模塊。

3.2 HONET FA16模塊

HONET FA16模塊主要由SIPP功能模塊、用戶電路板HSL、子速率數(shù)據(jù)接口板SRX、模擬用戶電路ASL板以及模擬接口板SRX組成。

PV8前視圖如圖1所示。

在PV8板前面，通過撥碼開關(guān)，可以看到E1狀態(tài)，并可以進行工作模式的選擇。在系統(tǒng)處于復(fù)位或者剛上電時，工作模式的選擇取決于撥碼開關(guān)的狀態(tài)。在主機運行過程中，通過S0101三位撥碼開關(guān)進行選擇，E1S燈顯示8路E1鏈路狀態(tài)。

模擬接口板ATI前視圖如圖2所示。

4.系統(tǒng)維護

4.1數(shù)據(jù)庫一致性檢查

數(shù)據(jù)庫一致性檢查主要分為兩個方面：（1）半永久連接數(shù)據(jù)一致性檢查：打開→半永久連接表→選擇→一致性檢查，選擇需要檢查的模塊號。（2）用戶接口數(shù)據(jù)一致性檢查：打開 →基本速率端口表→選擇→一致性檢查，選擇需要檢查的模塊號。

4.2數(shù)管系統(tǒng)數(shù)據(jù)的備份和恢復(fù)

（1）數(shù)據(jù)的備份：在數(shù)管系統(tǒng)中，打開→數(shù)據(jù)備份，選擇要備份的文件名，點擊確定，就會彈出提示窗口確認是否保存。需要注意的是在數(shù)據(jù)備份過程中，不能對數(shù)據(jù)進行更改。

（2）數(shù)據(jù)的恢復(fù)：要恢復(fù)數(shù)據(jù)時，會先彈出來一個數(shù)據(jù)表格提示窗口，選擇“是”。然后彈出是否先備份數(shù)據(jù)提示窗口，選擇“否”。數(shù)管臺會彈出文件操作窗口，輸入需要恢復(fù)數(shù)據(jù)的文件名。按照提示進行操作。同樣，在數(shù)據(jù)恢復(fù)的過程中，也不能對數(shù)據(jù)進行更改[2]。

五、結(jié)語

隨著民航通信業(yè)務(wù)的不斷擴展，對數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的可靠性和流量也提出了更高的要求，F(xiàn)A16接入網(wǎng)作為一個具有較高可用性、可靠性、可以覆蓋民航所有機場的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺，以數(shù)據(jù)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、高速數(shù)字電路為傳輸干線，提供局域網(wǎng)互連、電路仿真、IP等多項業(yè)務(wù)，極大的滿足了民航系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的需求。

參 考 文 獻

[1]吳愷源. 電力通信系統(tǒng)中FA16接入網(wǎng)設(shè)備的應(yīng)用與維護研究[J]. 信息通信，2013，01：176-177.

[2]賈海朋，潘誠. 采用V5接口技術(shù) 實現(xiàn)民航空管西南地區(qū)接入網(wǎng)統(tǒng)一網(wǎng)管[J]. 裝備制造技術(shù)，2011，02：80-83.