○范曉波

火車駛過頭頂

○范曉波

33歲的日子基本是靜止和向下的，當然有時候我也會仰望長空，觀看鴿子的集體舞，或者一架民航客機在昌北降落前的盤旋。我的頭像雷達一樣跟蹤著飛機，視線難度的增大使喉頭發(fā)緊、口腔發(fā)黏，我不知道是在擔心飛機掉下來還是盼望它突然掉下來，在黏稠不流動的平靜中投下一顆原子彈。

但是什么都不會發(fā)生。晚報、都市報的聘用記者為了尋找頭條頂著烈日四處亂跑，在街道和市民的私生活里掘地三尺。我同他們可能是這座城市里最相似的人，懷著有毒的情緒等待著故事或者事故。

我的表情和報紙的表情一起在平靜中承受考驗。

我每天早晨睡到自然醒，8點或8點半起床，吃過早點，騎電動車去城市東部的單位混時間；中午回來后，用床、電視和電腦切割時間；晚上不過是下午的延續(xù)，間或穿插一個飯局和唱歌活動。這些對我的生活質量既沒有改進也沒有破壞。

23歲時，我的血管里涌動的是黃河，現在里面蕩漾的仿佛是西湖的水，“暖風熏得游人醉，直把杭州作汴州”。我真正習慣了把內心看得比現實重要，把對時代的麻木不仁看作有深度有主見的表現，陷在小圈子里的悲歡中以忽略整個世界的情緒。

單位經常催促我出差去組稿或做讀者調查，我每次裝作沒聽見。以前可不是這樣的，以前我把遠行當節(jié)日來過?，F在我厭倦平靜卻又不愿為了改變這種狀態(tài)做少許努力；當然也可以說，我看到了旅行（哪怕是我熱愛的單身旅行）的虛幻性——再戲劇化的艷遇，改變的只是旅途而不是你在城市的命運。

我覺得自己變得世故了，不見兔子不撒鷹，甚至見了兔子，如果感覺太費勁也不會撒鷹。

我每天肯定能看到一次的是火車，如果我能像個合格的職員下午也上班的話，一次就會變成至少兩次。

我看過許多人寫關于火車的詩文，自己在青春期也有著濃烈的火車情結?；疖噺乃Q生起，似乎就不只是用來運送貨物或乘客的，它還承擔了制造背影運送眼淚的功能。在鞏俐主演了一部坐著火車尋找愛情的電影后，火車的某種隱喻功能再次得到了重視。

這時候我已經很久不出遠門了，不坐火車也不迷信火車承載的對于前途未卜的種種解讀。

每天早晨9點，我腳下這座城市的火車站就有一列藍色的客車自南朝北穿過市區(qū)投奔北方，經贛江大橋出市，一個多小時后在九江過長江，然后經湖北繼續(xù)北上。以前我經常坐這條線路遠行，現在則每天看著別人沿著自己的足跡前進。

在南京西路的立交橋下，有時在贛江邊的鐵路橋下，我和火車如同兩個陌路人般相遇。它裹挾著冷漠和傲慢，突然在我頭頂上方的路基上提高速度（我的錯覺），這時我心里沉睡的對于火車的記憶會晃動一下，幾乎死亡的對于火車的想象也跳躍了一下。

我剛從一次筆會上獲得了一部MP3，每天騎車上下班時，耳朵上就結滿了音符的小果子。我不知自己是不是有意作秀，每當快與火車相遇時，就換上《我的太陽》，當火車從樓房后或江邊路基上的綠樹叢中沖出，音樂也正值高潮。這時火車的隱喻功能會得到加強，但我還不至于在上班的車流里停下來仰望。火車遠去后，我又開始學唱剛從電腦上下載的新歌，以備某次去歌廳所需。

火車每天從我頭頂煽情地駛過，而我的反應不過如此，這在四五年前是不可思議的事。

曾經有一些日子，從頭頂駛過的火車上忽然載滿了坦克和自行火炮，我們的眼球在現實生活里很少受到如此大面積的迷彩色的刺激，許多人都在立交橋下駐足仰望，我也不能例外。那個時刻，火車這個詞莊嚴地升華了?？墒呛髞黼娨暽系摹缎侣劼摬ァ防锸裁词乱矝]發(fā)生，每天駛過頭頂的又只剩下紅色、藍色或是綠色的客運列車。

我的情緒又變成靜止的，只在星期一到星期五的上午9點左右稍稍波動一下。

不好預料，要過多久，火車才能在我的頭頂恢復它已經破綻百出的隱喻功能。

那些年月，火車被廣泛文藝化，它的隱喻，滿足想象空間，滿足詩意要求，滿足自我陶醉……但在本文中，這些都被作者打碎了?；疖嚮氐搅诵鷩?、拉雜、瑣碎的現實，火車僅僅是一個龐大的鋼鐵器械，并不能振奮作者日益困倦慵懶的精神——哪怕有過短暫的刺激，作者的情緒也僅僅是“波動”，而不能被“攪動”了。