綦英杰

我特別喜歡看新聞，電視上播出的汽車內(nèi)發(fā)生的悲劇，引起了我的關(guān)注。一個(gè)小朋友被單獨(dú)留在車內(nèi)因高溫、窒息而死亡。我想，能不能在汽車內(nèi)安裝一個(gè)安全監(jiān)控系統(tǒng)，避免類似意外呢？帶著這樣的疑問(wèn)，我一有空就鉆進(jìn)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行“汽車內(nèi)部環(huán)境安全監(jiān)控系統(tǒng)”的研究，原理就是當(dāng)密閉空間里溫度、氧氣濃度、一氧化碳濃度等，有一個(gè)數(shù)值達(dá)到界限值時(shí)，汽車就會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并且實(shí)現(xiàn)自動(dòng)通風(fēng)。

怎么能讓密閉的空間模擬人的呼吸和車內(nèi)溫度升高呢？明火肯定是不行的，用熱水？熱水可以達(dá)到高溫，可是沒(méi)法代替人的呼吸呀！這怎么辦啊？

生日那天，我們?nèi)胰コ曰疱?。?dāng)火鍋端上來(lái)，我看到服務(wù)員阿姨將木炭點(diǎn)燃，心中暗想這個(gè)不就是我要找的答案嗎？點(diǎn)燃的木炭既能達(dá)到高溫又可以像人一樣吸進(jìn)氧氣呼出二氧化碳，太好了，難題解決了！

隨后我又查閱了很多資料來(lái)確定信號(hào)處理系統(tǒng)的界限值，全部數(shù)值確定后我開(kāi)始進(jìn)行發(fā)明的最初測(cè)試：用玻璃罐模擬密閉車廂，在瓶?jī)?nèi)放一個(gè)加熱裝置，瓶子的兩側(cè)連接電磁閥模擬車窗，然后在瓶外設(shè)置一個(gè)信號(hào)處理系統(tǒng)對(duì)3個(gè)測(cè)量值信號(hào)進(jìn)行判斷處理，當(dāng)溫度超過(guò)35℃或氧氣低于12%或一氧化碳高于12%時(shí)，信號(hào)處理系統(tǒng)就會(huì)帶動(dòng)兩個(gè)電磁閥打開(kāi)（模擬打開(kāi)汽車車窗），同時(shí)發(fā)出信號(hào)給警報(bào)器。

雖然初戰(zhàn)告捷，但還有很多問(wèn)題困擾：怎樣能讓觀察者明顯看到通風(fēng)效果？怎樣攜帶和安裝更便捷？車窗通風(fēng)時(shí)開(kāi)多大的縫隙才是安全的……又經(jīng)過(guò)反反復(fù)復(fù)、多次的調(diào)試，監(jiān)控系統(tǒng)終于取得了理想的效果！

（本作品榮獲第21屆全國(guó)發(fā)明展覽會(huì)銀獎(jiǎng)。作者：遼寧省大連市西崗區(qū)濱海小學(xué)學(xué)生；指導(dǎo)教師：盧 巖 、寧 勐）