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        全新smart fortwo敞篷版樂享激情

        2016-05-31 09:06:22佟雨珊
        北京青年周刊 2016年18期
        關(guān)鍵詞:汽車智能

        佟雨珊

        作為全新smart家族的一位新成員,全新smart fortwo敞篷版與全新smart fortwo硬頂版車型一樣,擁有獨具設(shè)計感的外觀和內(nèi)飾、靈動的操控性、智能的安全系統(tǒng)、豐富的信息娛樂功能,再加上充滿激情的敞篷設(shè)計,讓駕乘者隨時樂享其成。

        基于全新smart fortwo硬頂車型的設(shè)計,全新smart fortwo敞篷版(長/寬/高:2.69/1.66/1.55 米)獨具辨識度,它風格清晰而純粹,擁有極短前懸,以及標志性的tridion安全車體結(jié)構(gòu)和個性鮮明的雙色車身。該車與smart fortwo硬頂車型一樣安全可靠。相比前一代車型,其抗扭強度提升了約15%。動力方面,全新smart fortwo敞篷版搭載了兩款最先進的3缸發(fā)動機,分別為52千瓦自然吸氣發(fā)動機和66千瓦渦輪增壓發(fā)動機。除去“大心臟”,全新smart fortwo敞篷版更裝備了twinamic 6速雙離合器變速箱,為平順流暢的駕駛奠定了基礎(chǔ)。值得一提的是,全新 smart fortwo 敞篷版靈動無比,它與全新smart fortwo硬頂車型一樣,是全球最小轉(zhuǎn)彎直徑新紀錄的持有者:6.95米(路肩之間)和7.30米(墻面之間)。

        鏈接1

        嚴苛測試比肩S級

        全新smart fortwo敞篷版經(jīng)歷了與梅賽德斯-奔馳S級敞篷轎跑車相同的嚴格測試。例如,全新“tritop”頂篷開啟結(jié)構(gòu)經(jīng)過2萬次開合,以及零下15攝氏度到零上80攝氏度之間的耐久度測試,確保了織物頂篷、驅(qū)動馬達和防水膠條等都能適應(yīng)不同國家的氣候特征。此外,在零下40攝氏度進行的測試中,車頂完全結(jié)冰,在這種情況下,過載保護裝置可以保證軟頂電機的正常啟動。

        鏈接2

        全新smart fortwo BRABUS敞篷版

        每款smart fortwo敞篷版車型一經(jīng)面世都大受歡迎,而限量200臺的全新smart fortwo BRABUS敞篷版更有望成為收藏家們鐘愛的藏品?;谌聅mart fortwo 66千瓦敞篷激情版車型,全新smart fortwo BRABUS敞篷版采用66千瓦發(fā)動機,其“啞光藍”色的車身、tridion安全車體結(jié)構(gòu)、散熱格柵,以及“灰色”軟頂和外后視鏡三角區(qū)中BRABUS限量版標識均成為外觀上最為獨特的亮點。

        全新高爾夫·嘉旅重新定義生活

        售價13.19萬-19.79萬元

        5月6日,全新高爾夫·嘉旅通過線上上市,新車包含1.6L、1.2T、1.4T三個排量共8款車型供消費者選擇。作為一款集成高爾夫優(yōu)質(zhì)基因和更多實用功能于一體的全新車型,全新高爾夫·嘉旅是一款專為中國現(xiàn)代城市家庭打造的“都市多功能兩廂車”,既擁有運動基因和純粹性能,又具備宜家,宜商、宜旅的全能品質(zhì),不僅滿足消費者日益增長的“多生活方式”需求,更將開辟出一個全新的細分市場。

        全新高爾夫·嘉旅基于大眾最新的MQB平臺打造,它傳承了世界級傳奇車型高爾夫42年的品牌積淀和純正的血統(tǒng),集更大空間、更多功能、更高性能、更優(yōu)秀的舒適性及操控性等多重優(yōu)勢于一身,將為那些追求高品質(zhì)生活,希望在家庭、個人生活以及工作之間自由切換的年輕家庭開啟人生“最嘉旅程”。

        斯巴魯贊助支持北京國際越野跑挑戰(zhàn)賽

        日前,“2016TNF100?北京國際越野跑挑戰(zhàn)賽”在京舉行。斯巴魯汽車(中國)以官方合作伙伴身份為本次比賽提供了多輛工作用車及選手服務(wù)站,支持本次比賽圓滿完成。

        北京國際越野跑挑戰(zhàn)賽從2009年開始舉辦至今已有7年歷史,被國內(nèi)越野跑愛好者稱為最專業(yè),難度最大,參與人數(shù)最多的越野賽事。本次斯巴魯贊助支持的北京國際越野跑挑戰(zhàn)賽設(shè)立了越野接力組、22km、50km、100km等四個項目以及由家庭為單位參賽的關(guān)愛自閉癥兒童越野賽。

        斯巴魯作為獨具個性的汽車品牌,一直以來憑借左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)和水平對置發(fā)動機(SUBARU BOXER)等獨特技術(shù)來追求旗下汽車產(chǎn)品的高性能和高安全性。與此同時,斯巴魯還進一步希望自己旗下車型超越普通交通工具的概念,為每一位使用者的生活開拓更多精彩方式、融入更多樂趣。

        智能所及 源于想象

        梅賽德斯-奔馳閃耀亞洲消費電子展

        “智能所及,源于想象”。在2016年第二屆亞洲消費電子展上,梅賽德斯-奔馳將生動詮釋“世紀偉人”愛因斯坦的傳世名言。展會前夕,梅賽德斯-奔馳以最前沿的科技成果與出行理念成功舉辦了媒體科技日,向全國媒體展示了其在未來數(shù)字化、自動駕駛以及滿足本土化需求方面的堅定承諾。

        此次梅賽德斯-奔馳帶來兩款集智能科技之大成之作——梅賽德斯-奔馳IAA空氣動力智能概念車與全新長軸距E級車,并全面呈現(xiàn)了即行car2go汽車共享服務(wù)以及本土研發(fā)的諸多前瞻性出行方案。

        展會上,梅賽德斯-奔馳特別呈上了曾在法蘭克福車展艷驚四座的梅賽德斯-奔馳IAA空氣動力智能概念車,該車可隨速度改變而進行“變形”的智能特性讓人仿佛被帶入到另一個紀元。IAA是“Intelligent Aerodynamic Automobile”的首字母縮寫。當車速達到80公里/小時,它就會由“設(shè)計模式”切換到“空氣動力模式”,如同“變形金剛”一般瞬間“變身”,更創(chuàng)造出打破空氣動力學桎梏的0.19超低風阻系數(shù)。IAA空氣動力智能概念車不僅指引了未來的設(shè)計方向,更標志著未來汽車工業(yè)數(shù)字化、智能化的全新開始。另一方面,憑借全方位的探測器和攝像頭,全新E級車搭載的智能領(lǐng)航系統(tǒng)象征著梅賽德斯-奔馳在自動駕駛領(lǐng)域邁出了全新的一步,它首次實現(xiàn)了讓車輛以最高210公里/小時的速度跟隨前車,還能夠自動剎車,甚至是自動變道超車。此外,借助多向遙控泊車,駕駛者還能夠利用智能手機應(yīng)用來遙控車輛進出車庫與停車位,盡享輕松與便捷。

        暢想未來出行生活

        寶馬集團未來展在京啟幕

        2016年5月6日-15日,“劃時代的推動力——寶馬集團未來展”全球巡展首站在北京798藝術(shù)區(qū)尤倫斯當代藝術(shù)中心面向公眾開放。寶馬集團將以一系列多媒體互動形式,向觀眾呈現(xiàn)其作為汽車行業(yè)創(chuàng)新先鋒對未來社會、科技發(fā)展趨勢和交通出行生活的思索和愿景。

        寶馬集團旗下四個品牌,BMW、MINI、勞斯萊斯,以及BMW Motorrad,也在其各自的展區(qū),展現(xiàn)這四個品牌在以綠色交通、智能互聯(lián)和自動駕駛為特征的全新時代,如何為客戶創(chuàng)造更愉悅、更豐富的個性化交通出行體驗。

        首次亮相亞洲的寶馬集團四款未來概念車系列的首款產(chǎn)品——BMW VISION NEXT 100無疑將成為整個展覽中最耀眼的明星。參觀者可以近距離鑒賞這款“未來之車”,感受其令人驚嘆的汽車設(shè)計理念和智能先鋒的創(chuàng)新技術(shù)。

        這場充滿創(chuàng)新精神的展覽是寶馬集團慶祝百年華誕的系列活動之一,從5月份起將依次在北京、倫敦和洛杉磯舉行。此次全球巡展將涵蓋多種未來發(fā)展趨勢,探索了未來汽車行業(yè)發(fā)展所面臨的四個主題:數(shù)字化與

        互聯(lián)互通帶來的機遇;科技在日常生活中日益重要的地位;可持續(xù)發(fā)展的未來;以及未來的企業(yè)社會責任。為了引導參觀者展開對于未來的思考,“劃時代的推動力——寶馬集團未來展”采用清晰、直觀的展覽方式,超過1,540平方米的展區(qū)共分為三個部分:門廳展區(qū)、內(nèi)部圓形大廳和外部圓形大廳。

        創(chuàng)造未來

        日產(chǎn)IDS概念車

        日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行設(shè)計總監(jiān)田井悟(Satoru TAI)表示:“日產(chǎn)IDS概念車設(shè)計的關(guān)鍵點在于溝通。要讓自動駕駛技術(shù)成為現(xiàn)實,我們作為一個社會群體需要考慮的不僅僅是駕駛者與駕駛車輛之間的溝通,還有車與車之間、人與人之間的溝通。日產(chǎn)IDS概念車的設(shè)計體現(xiàn)了日產(chǎn)汽車自動駕駛技術(shù)的愿景,即‘我們一起駕駛?!奔词柜{駛?cè)藛T選擇自動駕駛模式(Piloted Drive)將駕駛操控交給汽車完成,汽車在進行加速、制動及轉(zhuǎn)彎時,仍會模仿駕駛?cè)藛T的駕駛方式和喜好。

        日產(chǎn)汽車致力于協(xié)助創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的汽車社會,將交通事故零死亡率和零排放設(shè)為公司實現(xiàn)這一愿景的首要目標。據(jù)統(tǒng)計,超過90%的交通事故是由人為的失誤所造成。同手動駕駛相比,日產(chǎn)IDS概念車傳感器系統(tǒng)與人工智能系統(tǒng)可提供更好的安全性能保障以實現(xiàn)零交通事故死亡率這一目標。

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