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        3D變形技術(shù)在汽車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

        2016-05-30 00:18:11黃朝暉王博倫
        藝術(shù)科技 2016年1期
        關(guān)鍵詞:汽車模型對(duì)象設(shè)計(jì)師

        黃朝暉 王博倫

        摘要:汽車造型設(shè)計(jì)已成為影響當(dāng)今汽車銷售的一個(gè)重要因素,美觀獨(dú)特的汽車造型也成為汽車企業(yè)在全球化趨勢(shì)下的重要競(jìng)爭(zhēng)手段。本論文闡述了汽車造型設(shè)計(jì)的3D變形技術(shù)。計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成不同于現(xiàn)有汽車款式的技術(shù),不僅可以縮短設(shè)計(jì)周期,還可以提供很多工程設(shè)計(jì)、汽車造型設(shè)計(jì)和材料分類,3D變形技術(shù)對(duì)于現(xiàn)代汽車造型設(shè)計(jì)的創(chuàng)新是很好的支持和幫助。

        關(guān)鍵詞:3D變形;汽車造型設(shè)計(jì);創(chuàng)新

        1簡(jiǎn)介

        在經(jīng)濟(jì)社會(huì)高度發(fā)展的今天,相比較實(shí)用性,汽車攜帶著更多的人文符號(hào),如消費(fèi)者性格、喜好、身份和地位。所以,除了內(nèi)在的機(jī)械性能,汽車造型設(shè)計(jì)在汽車的銷售過(guò)程中一直受到消費(fèi)者特別的關(guān)注。汽車造型決定了其是否能第一時(shí)間吸引客戶,這將影響汽車的銷售,甚至與汽車企業(yè)發(fā)展的命運(yùn)息息相關(guān)。目前,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)高速穩(wěn)定的發(fā)展階段,但是中國(guó)汽車品牌卻不能在國(guó)際市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。如何從“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)變成“中國(guó)創(chuàng)造”,成為一個(gè)強(qiáng)大的汽車國(guó)家,關(guān)鍵在于創(chuàng)新。汽車造型設(shè)計(jì)是創(chuàng)新的核心組成部分之一,但如今現(xiàn)有CAD軟件和技術(shù)沒(méi)有針對(duì)造型研究創(chuàng)新的模塊,而3D變形技術(shù)的引入將改變這一現(xiàn)狀。3D變形技術(shù)可以自動(dòng)產(chǎn)生大量的、不同于現(xiàn)有產(chǎn)品的新形式,這些都是不同于初始定位對(duì)象和中間對(duì)象的,它能激發(fā)設(shè)計(jì)師的靈感,有助于汽車造型的創(chuàng)新。隨著3D變形技術(shù)的發(fā)展和完善,它將彌補(bǔ)現(xiàn)有CAD軟件的不足,成為一個(gè)汽車造型創(chuàng)新的有效手段。

        23D變形技術(shù)的基本原理

        給定兩個(gè)幾何模型,一個(gè)源S和一個(gè)目標(biāo)T,3D變形技術(shù)生成中間模型序列{ M在其中不斷地從源(M0=S)到目標(biāo)(Mi=T)改變其形狀。在3D變形中,中間對(duì)象都有s和T的一些特征,但彼此不同。圖顯示了分別從3D視圖的角度,從金字塔到立方體之間的變化,左邊的圖形是給定的源,右邊的圖形是目標(biāo)對(duì)象,其他的是中間對(duì)象。它們是以參數(shù)t從多邊金字塔向立方體的變形中生成的,多邊金字塔和立方體的共同特征是被保留在變形過(guò)程中。

        33D變形技術(shù)在汽車款式設(shè)計(jì)中應(yīng)用的算法

        汽車造型是一個(gè)復(fù)雜的自由表面問(wèn)題,基本的設(shè)計(jì)元素仍然是點(diǎn)、線和面。對(duì)于造型描述來(lái)說(shuō),點(diǎn)對(duì)造型設(shè)計(jì)非常重要,但又不能滿足造型。線隨點(diǎn)變化,是連接著的造型元素,但面卻能很好地表達(dá)造型。根據(jù)計(jì)算機(jī)中車型的不同表達(dá)方式,本文介紹了以下3D變形技術(shù):

        3.1基于2D輪廓的3D變形技術(shù)

        汽車側(cè)面輪廓線是表達(dá)和控制大部分造型信息的特色線條,叫做汽車造型對(duì)稱線。因此,基于2D輪廓的3D變形技術(shù)已成為不可或缺的汽車造型技術(shù)。它通常包括以下幾個(gè)步驟:首先,使用坐標(biāo)平面平行于汽車對(duì)稱線,畫出汽車表面,從而獲得一系列平行的2D輪廓。生成的2D輪廓越多,越多的造型特征就會(huì)被保留,但計(jì)算難度也會(huì)越大。

        其次,在相應(yīng)的2D輪廓之間建立對(duì)應(yīng)頂點(diǎn)。然后,根據(jù)這些對(duì)應(yīng)頂點(diǎn),改變2D輪廓。最后,當(dāng)2D輪廓擬合時(shí),汽車的中間模型生成。圖2顯示了一輛汽車和一滴水之間的變形過(guò)程。

        3.2基于投影的3D變形算法

        三角網(wǎng)格是描述模型最常見、最好的形式,特別是對(duì)于汽車模型復(fù)雜的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),它們可以描述模型的所有細(xì)節(jié)。為了維持這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),通常根據(jù)投影進(jìn)行變形算法。算法的主要步驟如圖3所示:

        (1)將s和T投射到單位范圍上,獲得S和T。投影過(guò)程應(yīng)反映模型頂點(diǎn)的拓?fù)潢P(guān)系,并不自交。

        (2)根據(jù)頂點(diǎn)S和T之間的幾何關(guān)系,計(jì)算頂點(diǎn)T在S上對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)位置。

        (3)重復(fù)步驟2,計(jì)算投影T上所有的頂點(diǎn)S。根據(jù)S和T之間的關(guān)系,建立項(xiàng)目模型M,它可以表達(dá)新模型M的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),M可以通過(guò)插值變換計(jì)算。

        3.3其他3D變形算法

        根據(jù)模型的不同表達(dá)式,如NURBS曲面、點(diǎn)云和隱式表面等,這些模型有很多變形算法,如基于表面的隱式變形算法和基于距離場(chǎng)的變形算法,這些算法都有優(yōu)缺點(diǎn),并在文獻(xiàn)中有更詳細(xì)的描述。這些算法在汽車設(shè)計(jì)中有重要意義。

        4 3D變形技術(shù)在汽車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用價(jià)值

        3D變形技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)動(dòng)畫系統(tǒng)、娛樂(lè)和醫(yī)療行業(yè),特別是在電影特技和動(dòng)畫中,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成熟。雖然技術(shù)應(yīng)用在汽車造型設(shè)計(jì)中還并不常見,但是它具有非常重要的作用。

        (1)汽車造型設(shè)計(jì)的創(chuàng)新方法。CAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和汽車造型設(shè)計(jì)軟件是汽車造型設(shè)計(jì)的常用工具。它可以幫助設(shè)計(jì)師來(lái)表達(dá)他們的想法,但它不能思考。通過(guò)3D變形技術(shù),可以改變現(xiàn)有汽車模型以獲得所需的目標(biāo)模型,計(jì)算機(jī)將自動(dòng)生成一系列的中間模式。因此,這項(xiàng)技術(shù)可以為汽車設(shè)計(jì)提供一種新的創(chuàng)新的方式。

        (2)為汽車造型設(shè)計(jì)提供一個(gè)新的思路和方法。首先,中間對(duì)象都有自己的特點(diǎn)。他們有汽車模型的視覺特征,但中間對(duì)象不同于源汽車模型的。其次,中間對(duì)象有變異性的特點(diǎn)。由于算法的復(fù)雜性,變形中的中間對(duì)象可能脫離設(shè)計(jì)師的控制。但這種變化可以激發(fā)設(shè)計(jì)師,擴(kuò)展設(shè)計(jì)的思想。

        (3)為汽車造型設(shè)計(jì)師提供大量的參考。在變形過(guò)程中,每一個(gè)同的值對(duì)應(yīng)一個(gè)中間對(duì)象。設(shè)計(jì)師可以接收大量的帶有參數(shù)細(xì)分的新模型。這些中間模型不同于現(xiàn)有汽車的獨(dú)立風(fēng)格,可被設(shè)計(jì)師用作參考素材。

        (4)有利于空氣動(dòng)力學(xué)造型設(shè)計(jì)??諝鈩?dòng)力學(xué)與車身設(shè)計(jì)有緊密的關(guān)系。如圖2所示,下墜的水滴是一個(gè)很好的動(dòng)態(tài)模型,汽車模型轉(zhuǎn)變成一滴水的過(guò)程將生成大量的符合動(dòng)力學(xué)的模型,將這些模型導(dǎo)入汽車分析軟件將獲得最優(yōu)化的車身。3D變形可以融合技術(shù)與美學(xué),汽車款式設(shè)計(jì)也因此將更為先進(jìn)和科學(xué)。

        (5)3D變形技術(shù)是直覺主義的和瞬時(shí)的。中間汽車模型在3D中顯示,這比設(shè)計(jì)草圖會(huì)得到更多的風(fēng)格信息。設(shè)計(jì)者可以觀察汽車的每一個(gè)細(xì)節(jié)。圖1中,設(shè)計(jì)者可以觀察3D視覺中每一個(gè)細(xì)節(jié)的漸進(jìn)變形。變形結(jié)果可以用于任何CAD軟件的快速成型和模具開發(fā)。因此,它不僅可以得到改善,還可以減少后期工作的困難和縮短設(shè)計(jì)周期。

        (6)有利于概念車(未來(lái)汽車)的設(shè)計(jì)。將設(shè)計(jì)師創(chuàng)造的概念模型與現(xiàn)有的汽車模型相融合,您可以得到更多新的、意想不到的造型,想法也可以得到擴(kuò)展。

        5結(jié)論

        汽車造型設(shè)計(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用。3D變形技術(shù)為汽車造型設(shè)計(jì)提供了一種新的輔助設(shè)計(jì)方法。雖然產(chǎn)品建模設(shè)計(jì)的技術(shù)應(yīng)用還不成熟,但隨著技術(shù)的發(fā)展,它將會(huì)刺激設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)靈感,提高建模創(chuàng)新的價(jià)值。

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