平原　藝超　操帥

經(jīng)過國家政策的持續(xù)推動，以及基礎設施的逐步成熟，我國新能源汽車目前迎來了快速發(fā)展的黃金期，局部地區(qū)出現(xiàn)了集中爆發(fā)式增長。據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，2016年1月至8月，新能源汽車銷售24.5萬輛，同比增長92.2%，位居全球第一。在可喜的爆發(fā)式增長勢頭下，新能源汽車面臨著對政策敏感度高、消費結(jié)構(gòu)與市場結(jié)構(gòu)不符、技術暫時不滿足全天候使用、充電配套難以共享、汽車后市場尚未起步、智能制造的技術攻關等一系列難題。

如何破解這些難題？2016年10月12日，在武漢國際博覽中心國際會議中心召開的“第三屆中國（武漢）國際新能源汽車發(fā)展與合作峰會”上（以下簡稱“峰會”），圍繞“新能源汽車智創(chuàng)未來”主題以及相關問題展開了熱烈討論。

峰會由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國國際貿(mào)易促進委員會主辦，湖北省機械行業(yè)聯(lián)合會、中國國際貿(mào)易促進委員會武漢市分會聯(lián)合承辦，湖北省科學技術廳、武漢理工大學、武漢國際車展組委會作為支持單位，《時代汽車》雜志社作為執(zhí)行單位。

湖北省副省長許克振

新能源汽車代表世界汽車工業(yè)發(fā)展的方向

湖北省副省長許克振出席第三屆中國（武漢）國際新能源汽車發(fā)展與合作峰會。他歡迎各地企業(yè)家來湖北洽談合作，攜手打造一批新能源汽車強企名企，把湖北建設成新能源汽車的大省強省。

許克振指出，新能源汽車代表世界汽車工業(yè)發(fā)展的方向，是國家重點支持的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展新能源汽車是加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，搶占未來全球競爭至高點的重要組合，是打造汽車強國、工業(yè)強國，培育新經(jīng)濟、新動能的有效途徑，也是落實五大發(fā)展理念，建設清潔、集約、智慧交通，解決能源與環(huán)境矛盾的要求，是一件利國利民利長遠的大事。湖北是中國重要的汽車基地，省委省政府高度重視并大力推進新能源汽車的發(fā)展，在核心技術攻關、產(chǎn)業(yè)培育和應用推廣等方面都取得了突破性時展，形成了從電子電機電控到整車全鏈條研發(fā)生產(chǎn)能力，建成武漢襄陽兩大新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，打造了東風汽車、揚子江客車等一批行業(yè)龍頭，全省累計推廣應用各類新能源汽車近2萬輛，新能源汽車產(chǎn)能產(chǎn)量應用推廣數(shù)量均處于全國前列。

許克振說，下一步湖北將發(fā)揮科教資源和產(chǎn)業(yè)技術優(yōu)勢，持續(xù)加大核心技術攻關力度，狠抓充電設施建設、產(chǎn)業(yè)化進程和政策支持，強化組織推動，全面推動我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)競進提質(zhì)，科學發(fā)展。

峰會還圍繞中國、美國、法國、香港等國家和地區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的解讀、未來的發(fā)展趨勢展望，以及電動汽車應用推廣領域與商業(yè)模式、智能時代的汽車與交通、動力電池的發(fā)展與突破、關鍵零部件的技術突破及策略、基礎設施與互聯(lián)互通、技術路線、技術難點等進行深入探討。吸引了全國各地的政府、機構(gòu)、整車、零部件、能源、投資和交通等領域的500余位嘉賓參會。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張克林、中國國際貿(mào)易促進會汽車行業(yè)分會會長王俠、中國汽車工程學會理事長付于武、國家信息中心李偉利、美國汽車零部件再制造協(xié)會亞太區(qū)主席喬泉、法國IES公司全球市場總監(jiān)Jean-benoit moreau、香港生產(chǎn)力促進局潘志健博士、東風電動車輛股份有限公司市場營銷部部長高博文、武漢新能源汽車工業(yè)技術研究院副院長袁守利等嘉賓在峰會現(xiàn)場作了精彩的致辭和報告。