趙慶偉

摘 要：鐵路客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，其施工質(zhì)量的好壞直接影響系統(tǒng)的性能、運(yùn)營服務(wù)水平，該文根據(jù)多年鐵路客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)工程實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)介紹了鐵路客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)工程中的接口，并對接口可能存在的問題進(jìn)行歸納總結(jié)，為工程項(xiàng)目管理提供有益的參考。

關(guān)鍵詞：鐵路客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng) 項(xiàng)目管理 接口管理

中圖分類號：U285 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）06（b）-0014-02

鐵路客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要組成部分，客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)的高效性，對于提升整個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的工作效率具有直接影響。鐵路客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)工程施工接口范圍廣、內(nèi)容多、關(guān)系復(fù)雜，是項(xiàng)目管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)工作，接口管理質(zhì)量直接影響系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。

1 系統(tǒng)組成及接口分析

鐵路客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)包括客票系統(tǒng)、旅客服務(wù)信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)及安全保障系統(tǒng)、其他信息系統(tǒng)，如圖1所示。其中客票系統(tǒng)由客票中心、窗口售票、自動售票、自助取票、補(bǔ)票、自動檢票和實(shí)名制驗(yàn)證驗(yàn)票設(shè)備組成；旅客服務(wù)系統(tǒng)由集成管理平臺、綜合顯示、客運(yùn)廣播、視頻監(jiān)控、時(shí)鐘、查詢、求助、旅客攜帶物品安全檢查設(shè)施、入侵報(bào)警系統(tǒng)組成。其他系統(tǒng)主要由行包信息系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、電源、防雷及接地、電源及設(shè)備房屋環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)組成。

鐵路客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)接口包括信息專業(yè)與房建、通信、電力、暖通、消防等專業(yè)的接口、既有系統(tǒng)擴(kuò)容或者接入既有系統(tǒng)接口、客票系統(tǒng)與旅客服務(wù)信息系統(tǒng)接口、旅服集成管理平臺與綜合顯示、客運(yùn)廣播、視頻監(jiān)控、時(shí)鐘、查詢、求助系統(tǒng)接口、旅服集成管理平臺與TDMS接口。

2 接口管理

2.1 與房建專業(yè)接口

（1）房建裝飾裝修應(yīng)為信息機(jī)房、信息配線及設(shè)備間、綜合監(jiān)控室、售票室、補(bǔ)票室的預(yù)留門、窗、吊頂、墻面、地面、防靜電地板等條件。其中售票室、補(bǔ)票室應(yīng)為防盜門；售票窗口、補(bǔ)票窗口材質(zhì)、高度、寬度應(yīng)滿足要求；信息機(jī)房、信息配線及設(shè)備間的門應(yīng)為防盜門，尺寸應(yīng)滿足設(shè)備和材料的運(yùn)輸要求，信息機(jī)房門寬不應(yīng)小于1.5 m，門高不小于2.2 m，建議采用雙開門，信息配線及設(shè)備間門寬要求不小于1.2 m，門高不小于2.2 m；信息機(jī)房、信息配線及設(shè)備間的窗戶密封，滿足機(jī)房防塵要求，機(jī)房地面應(yīng)采刷防塵漆或做其他防塵處理；信息機(jī)房、信息配線及設(shè)備間、綜合監(jiān)控室、售票室、補(bǔ)票室應(yīng)安裝防靜電地板，地板凈空應(yīng)為300 mm，地板上表面至梁下吊頂下表面凈高不小于2.6 m，售票室防靜電地板高度應(yīng)考慮愛心窗口的情況；吊頂、墻面工作已完成，滿足設(shè)備進(jìn)場條件。（2）房建應(yīng)為售票廳、進(jìn)出站口、進(jìn)出站檢票、進(jìn)出站通道、站臺雨棚等設(shè)備安裝工作面預(yù)留方式、尺寸、位置。其中售票廳自動售票機(jī)地面完成，預(yù)留孔洞滿足設(shè)備安裝尺寸要求，相鄰兩墻洞之間距離不小于200 mm，墻洞與主墻體之間的距離應(yīng)大于450 mm，自動售票機(jī)后門距離墻體（或障礙物）大于1 000 mm；售票廳票額屏、窗口信息屏的預(yù)留位置、方式、尺寸滿足設(shè)備安裝要求；進(jìn)出站口的進(jìn)站顯示屏、進(jìn)站檢票屏、出站顯示屏等的預(yù)留位置、方式、尺寸滿足設(shè)備安裝要求；的進(jìn)出站自動檢票機(jī)區(qū)域地面已完成；站臺雨棚主體結(jié)構(gòu)完成，預(yù)留橋架、預(yù)埋管槽完成，預(yù)留點(diǎn)位和設(shè)備安裝點(diǎn)位一致。（3）房建應(yīng)為信息機(jī)房、信息配線及設(shè)備間、站臺雨棚預(yù)留防雷設(shè)施和綜合接地條件。其中信息機(jī)房、信息配線及設(shè)備間應(yīng)預(yù)留不少于2處的等電位連接，防靜電地板的接地銅箔連接無斷點(diǎn)；站臺雨棚應(yīng)預(yù)留綜合接地條件，以保證站臺雨棚下安裝的攝像機(jī)、站臺顯示屏等設(shè)備的接地。（4）房建應(yīng)預(yù)留吊掛件或結(jié)構(gòu)件。對于較大面積的顯示屏安裝時(shí)，如需房建專業(yè)預(yù)埋吊掛件或者結(jié)構(gòu)件時(shí)，雙方應(yīng)提前對接，提供經(jīng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)檢算的設(shè)備安裝圖紙，按照圖紙標(biāo)識的位置、規(guī)格、尺寸完成預(yù)埋。（5）房建應(yīng)預(yù)留橋架、孔洞、豎井、爬梯等橋架、管槽安裝條件。其中橋架安裝時(shí)需要房建提供樓板洞、豎井、墻洞等貫通條件。（6）房建地面荷載應(yīng)滿足信息機(jī)房、信息配線及設(shè)備間、綜合監(jiān)控室等設(shè)備用房安裝要求。其中，信息機(jī)房地面荷載應(yīng)不小于12 kN/m2，綜合監(jiān)控室等設(shè)備用房的地面荷載應(yīng)不小于8 kN/m2，電源室的地（樓）面荷載應(yīng)不小于16 kN/m2。（7）在站臺、進(jìn)站候車檢票及出站大廳等處需統(tǒng)一安裝靜態(tài)標(biāo)識與動態(tài)顯示屏。信息專業(yè)的動態(tài)顯示屏應(yīng)為靜態(tài)標(biāo)識預(yù)留安裝位置，統(tǒng)一考慮動態(tài)顯示屏、靜態(tài)標(biāo)識尺寸、吊桿、外框等因素。

2.2 與通信專業(yè)接口

（1）通信專業(yè)應(yīng)為旅客服務(wù)信息系統(tǒng)預(yù)留主備用的廣域網(wǎng)通道，通道帶寬應(yīng)滿足旅服管控模式需要，接口類型為GE。（2）通信專業(yè)應(yīng)為客票系統(tǒng)預(yù)留主備用廣域網(wǎng)通道，通道帶寬不小于2M。（3）通信機(jī)房應(yīng)預(yù)留信息專業(yè)設(shè)備的安裝位置，包括模擬視頻光端機(jī)、高清視頻交換機(jī)、收發(fā)器、網(wǎng)絡(luò)配線架、DDF、ODF等設(shè)備。（4）通信專業(yè)應(yīng)根據(jù)旅客服務(wù)信息系統(tǒng)的需求預(yù)留IP地址。（5）通信專業(yè)綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)為客運(yùn)視頻監(jiān)控預(yù)留編碼器，視頻服務(wù)器、存儲設(shè)備等需求，如果采用系統(tǒng)互聯(lián)時(shí)，綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)為集成管理平臺提供接口。（6）通信專業(yè)時(shí)鐘同步系統(tǒng)應(yīng)為旅客服務(wù)信息系統(tǒng)提供時(shí)間信號。

2.3 與電力專業(yè)接口

（1）信息機(jī)房、信息配線及設(shè)備間電源采用分區(qū)集中供電方式，負(fù)荷等級為一級負(fù)荷。電力專業(yè)為信息專業(yè)信息機(jī)房、信息配線及設(shè)備間提供AC380V兩路電源及2路電源自動切換箱（含空開及防雷），電力配電箱的空開容量應(yīng)根據(jù)信息專業(yè)耗電量選擇配置，注意與信息電源配電柜的空開容量相匹配。（2）電力專業(yè)應(yīng)為信息專業(yè)的進(jìn)站顯示屏、票額屏、出站顯示屏、站臺綜合顯示屏、進(jìn)出站檢票機(jī)、安檢儀等設(shè)備提供交流電源，配電箱應(yīng)在就近機(jī)房設(shè)置，空開容量根據(jù)設(shè)備用電量計(jì)算配置。（3）電力專業(yè)應(yīng)在辦公用房、設(shè)備用房設(shè)置維修、測試用電源插座，維修和測試用電源插座應(yīng)有明顯區(qū)別標(biāo)志。售票室、補(bǔ)票室等設(shè)置客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)終端的房間均應(yīng)設(shè)置UPS電源插座，并于電力專業(yè)市電插座有明顯的區(qū)分標(biāo)志。（4）電力專業(yè)應(yīng)為信息機(jī)房、信息配線及設(shè)備間、綜合監(jiān)控室等設(shè)備用房，以及售補(bǔ)票室等功能用房設(shè)置照明裝置。其中，信息機(jī)房照明在工作面的最低照度要求為水平面≥200 lx，直立面≥30～50 lx（其中水平面指距地面0.8 m處，直立面指距地面1.4 m處）；信息配線及設(shè)備間照明為一般照明，照度為≥60 lx。

2.4 與暖通專業(yè)接口

（1）信息機(jī)房、信息配線及設(shè)備間的溫濕度環(huán)境要求、空調(diào)設(shè)置等標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足《電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50174、《鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》TB10011，獨(dú)立設(shè)置專用工業(yè)空調(diào)，數(shù)量不少于2臺，要求空調(diào)出風(fēng)口不能在信息機(jī)柜、電源設(shè)備正上方。制冷量應(yīng)根據(jù)機(jī)房設(shè)備的散熱量合理配置，設(shè)備應(yīng)滿足7×24 h連續(xù)工作要求，溫度18 ℃～28 ℃，相對濕度為35%～75%，溫度變化率<10 ℃/H。（2）綜合監(jiān)控室空調(diào)應(yīng)考慮人員辦公的需要，應(yīng)盡量選擇有窗戶、自然通風(fēng)的空間，并采用民用空調(diào)，具有制冷暖功能。

2.5 與消防專業(yè)接口

（1）信息機(jī)房、信息配線及設(shè)備間等機(jī)房應(yīng)配備七氟丙烷等氣體滅火裝置，同時(shí)應(yīng)配備防毒面罩。（2）信息專業(yè)自每組進(jìn)出站自動檢票機(jī)布放干接點(diǎn)信號線至消防控制室，接入FAS控制系統(tǒng)，用于火災(zāi)情況下的閘機(jī)緊急釋放控制。接口界面位于消防控制室操作臺及控制柜外側(cè)。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，自動檢票機(jī)接到報(bào)警信號后可控制開門。（3）客運(yùn)廣播系統(tǒng)應(yīng)為火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)預(yù)留接口?；馂?zāi)情況下，由消防廣播系統(tǒng)自動或手動控制將客運(yùn)廣播系統(tǒng)聲場部分按照消防分區(qū)強(qiáng)切至消防廣播控制狀態(tài)，完成消防廣播功能。接口界面位于信息主機(jī)房消防廣播切換控制器外側(cè)。客運(yùn)廣播未覆蓋區(qū)域的消防廣播由消防專業(yè)考慮。

2.6 系統(tǒng)接口

（1）客票系統(tǒng)與旅客服務(wù)信息系統(tǒng)間的接口?？推毕到y(tǒng)可以正確及時(shí)向旅客服務(wù)信息系統(tǒng)列車時(shí)刻表、余票等客票信息；旅客服務(wù)信息系統(tǒng)及時(shí)向客票系統(tǒng)發(fā)送的檢票作業(yè)計(jì)劃。

（2）旅服集成管理平臺與綜合顯示、客運(yùn)廣播、視頻監(jiān)控、時(shí)鐘、查詢、求助系統(tǒng)間接口。

（3）旅客服務(wù)信息系統(tǒng)與TDMS接口。與運(yùn)輸信息集成平臺互聯(lián)，正確及時(shí)獲取列車開行計(jì)劃及實(shí)時(shí)到發(fā)信息。

3 結(jié)語

通過接口管理、系統(tǒng)集成和信息整合，鐵路客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)使旅客車站具備智能化、信息化功能，使各生產(chǎn)部門、業(yè)務(wù)管理部門的信息交換達(dá)到“無縫連接”；提高車站的管理水平，提升了旅客體驗(yàn)，提高了旅客的滿意度。

參考文獻(xiàn)

[1] 樊艷.高速鐵路旅客服務(wù)信息系統(tǒng)集中管控方案[J].鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用，2012（2）：17-20.

[2] 白學(xué)豐.旅客服務(wù)信息系統(tǒng)路局集中管控研究[J].中國鐵路，2013（3）：62-65.