董博　王立平

摘 要：隨著近些年來我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人們的生活水平不斷上升，對汽車的需求量不斷上升，從而推動我國汽車制造行業(yè)的發(fā)展，在發(fā)動機(jī)制造過程中常發(fā)生因?yàn)樾×慵嗪土慵嗨贫雀叨┭b或錯裝的情況，造成了嚴(yán)重的質(zhì)量問題，影響了整體安全系數(shù)。

關(guān)鍵詞：防錯技術(shù)；發(fā)動機(jī)制造；零件裝配

1 概述

隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，發(fā)動機(jī)的安全性顯得越發(fā)的重要，但往往由于其技術(shù)性要求較高在操作中極其容易出現(xiàn)螺栓漏擰和螺栓過擰的現(xiàn)象。為了盡量減輕由操作不當(dāng)造成的潛在危險，相關(guān)技術(shù)必須發(fā)揮作用。防錯技術(shù)作為一種新興技術(shù)，在汽車發(fā)動機(jī)制造相關(guān)行業(yè)中，已經(jīng)逐步地用于裝配質(zhì)量控制和質(zhì)量策劃中。

2 發(fā)動機(jī)制造中的主要錯誤類型以及其原因分析

2.1 相同工位不同型號零件的裝配

在對發(fā)動機(jī)進(jìn)行裝配的過程中，常出現(xiàn)的問題之一就是同一工位上對于發(fā)動機(jī)型號以及功能的要求也有一定差別，這就致使某些零件在裝配時可以出現(xiàn)不需要裝配的現(xiàn)象，這就導(dǎo)致了錯裝漏裝的可能性被提升，進(jìn)而使得發(fā)動機(jī)會因?yàn)橘|(zhì)量問題而被返工，甚至引發(fā)安全問題。

2.2 擰螺栓時出現(xiàn)遺漏

在發(fā)動機(jī)裝配工程中，在發(fā)動機(jī)制造過程中，擰螺旋屬于組裝中的一個重要的過程，一個發(fā)動機(jī)包括成千上百個螺栓，工序非常復(fù)雜，所以由于人員問題或者工作量的壓力，通常會出現(xiàn)一些遺漏的現(xiàn)象，質(zhì)量檢驗(yàn)不合格的又會造成返工。

2.3 螺栓的擰緊次數(shù)控制

錯裝漏裝現(xiàn)象不僅給公司的生產(chǎn)造成麻煩，對客戶也會造成不好的印象，對公司評價下降，造成客戶大量流失。螺栓擰緊次數(shù)是否得當(dāng)也關(guān)系到發(fā)動機(jī)裝備的質(zhì)量是否過關(guān)。針對擰緊次數(shù)的問題，可以在整個裝配線實(shí)行螺栓擰緊計數(shù)防錯功能。在本工位所設(shè)定的擰緊次數(shù)被達(dá)到后，本工位的裝配小車會以自動的形式向下一工位移動。在這一過程中通過螺栓計數(shù)放錯措施的采取，可以使得發(fā)動機(jī)裝配螺栓漏擰緊問題出現(xiàn)的概率被降低。

2.4 其他外部因素

對于發(fā)動機(jī)裝配質(zhì)量有所影響的因素有很多，像相關(guān)機(jī)械設(shè)備功能的不同、其所產(chǎn)生的信號的強(qiáng)弱以及信息識別能力的強(qiáng)弱等都可能使得發(fā)動機(jī)裝配過程受到影響，此外作業(yè)環(huán)境的適應(yīng)程度、粉塵、氣溫、照明條件、作業(yè)空間也會造成一定程度的影響。

3 防錯法應(yīng)用

3.1 防錯法簡介

所謂的防錯法指的就是在產(chǎn)品生產(chǎn)與設(shè)計過程中對可能存在的問題以及差錯及時的識別，并采取措施對其糾正的過程，防錯法的應(yīng)用能夠使得產(chǎn)品出現(xiàn)缺陷的概率得以降低，這對產(chǎn)品質(zhì)量的保證極為重要。最初提出防錯法的專家是賴在日本的工程師Shigeo Shingo，其被提出的時間大概在上世紀(jì)六十年代，在日語中防錯法被叫作Poka Yoke，這也是后來英文中防錯法被翻譯為Poka Yoke的原因。

3.2 遵循原則

在生產(chǎn)作業(yè)過程中在對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行評定過程中要依據(jù)專業(yè)科學(xué)的方法，而不是傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)或者感官對其進(jìn)行判斷，這能夠在一定程度使得工人的壓力被減輕，并有利于良好愉快的操作環(huán)境的創(chuàng)造。此外，在生產(chǎn)中必須保證中工人的安全，排除危險因素。

3.3 主要方法

目前被應(yīng)用到防錯過程中的方法主要有三種：

①零件特征法。顧名思義就是對零件索具有的性狀、尺寸以及重量、寬度、厚度等的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，確定數(shù)量是否正確，檢查材料的多少。

②作業(yè)步驟法。即對整個作業(yè)流程的完整性進(jìn)行研究，從而盡可能的降低工序上所存在的問題。在進(jìn)行作業(yè)步驟法的應(yīng)用過程中，相關(guān)人員可以加強(qiáng)對機(jī)器實(shí)際操作流程和標(biāo)準(zhǔn)流程相比較的方法。

③統(tǒng)計法。即把顯示作業(yè)過程中所產(chǎn)生的實(shí)際數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)相比較，如果在比較過程中，兩者出現(xiàn)較大差距，則立即停止；如果零件成套使用，將所有的零件的數(shù)量與標(biāo)準(zhǔn)相比較；將溫度、電阻等值和標(biāo)準(zhǔn)值相比，并對其偏差率進(jìn)行計算。

除了上述幾種方法外，在實(shí)際生產(chǎn)左右過程中防錯法作用的發(fā)揮常需要停止、控制、報警三種形式。

4 操作流程

4.1 對發(fā)動機(jī)歷史缺陷問題進(jìn)行收集

為了使得相關(guān)人員可以對發(fā)動機(jī)具體狀況有所了解，其必須對發(fā)動機(jī)所出現(xiàn)過的歷史問題進(jìn)行收集，并根據(jù)收集的信息對發(fā)動機(jī)制造中所存在的不足進(jìn)行把握。此外相關(guān)人員也應(yīng)該加強(qiáng)對現(xiàn)場調(diào)查的重視，從而使得更多相關(guān)數(shù)據(jù)可以被收集。盡可能地找出在整個發(fā)動機(jī)裝配過程中由于人為原因而引起的錯誤并記錄下來，通過科學(xué)的方法進(jìn)行分析研究，得出分析報告，找到造成發(fā)動機(jī)潛在風(fēng)險的具體因素，加以改進(jìn)，從而使得工作效率能夠被提高。

4.2 質(zhì)量前期策劃

在質(zhì)量前期策劃的過程中，要把防錯重點(diǎn)放到過程和產(chǎn)品的分析驗(yàn)證中，這對與防錯法作用的進(jìn)一步發(fā)揮有著極為重要的意義。此外質(zhì)量前期策劃也屬于整個防錯設(shè)計中重要的組成部分之一，因此相關(guān)人員必須加強(qiáng)對其的重視，在質(zhì)檢時可以加強(qiáng)QPIE的應(yīng)用。除此之外，培訓(xùn)一批有較高的操作技能的工人，可以熟練運(yùn)用防錯技術(shù)，并且對工人進(jìn)行明確的分工，保證整個流水線協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，每個工人能夠做好自己的本質(zhì)工作。

4.3 定期改進(jìn)方法

定期對防錯方法加以改善，加入新的內(nèi)容，每次充分了解造成潛在風(fēng)險和安全問題的原因之后，要根據(jù)所發(fā)現(xiàn)的原因制定出針對性較強(qiáng)的解決方案，并積極地和相關(guān)人員進(jìn)行討論與交流。在實(shí)際生產(chǎn)中，要對防錯方法進(jìn)行改善，從而為其作用的進(jìn)一步發(fā)揮奠定基礎(chǔ)。

4.4 定期做好防錯裝置的檢查校驗(yàn)工作

在實(shí)際生產(chǎn)過程中，相關(guān)人員要加強(qiáng)防錯技術(shù)的應(yīng)用狀況，進(jìn)行及時地監(jiān)測和控制，定期對其進(jìn)行維護(hù)和改進(jìn)提前討論研究出解決的措施，這對于防錯技術(shù)有效性的保證極為重要。

5 結(jié)束語

近些年我國的發(fā)動機(jī)制造技術(shù)已經(jīng)有了很大的改進(jìn)，但是相比于一些發(fā)達(dá)國家仍然有較大的差距，在發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域仍舊有很長的路需要走。防錯技術(shù)作為一項(xiàng)新興的科學(xué)的現(xiàn)代技術(shù)，有助于提高發(fā)動機(jī)的質(zhì)量，改善生產(chǎn)環(huán)境，提高整體的生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)零差錯，從而提高我國發(fā)動機(jī)在國際市場上的競爭力。

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