摘要：蓄電池長期使用后，常會發(fā)生一些故障而影響拖拉機電氣系統(tǒng)的正常工作。本文將對蓄電池常見故障產(chǎn)生的原因進行分析，并闡述故障的排除與預防方法。

關鍵詞：拖拉機；蓄電池；常見故障

中圖分類號： TM912 文獻標識碼： A DOI編號： 10.14025/j.cnki.jlny.2016.03.007

蓄電池又叫電瓶，是一種化學電源，它能把電能轉換為化學能儲存起來，需用時又能把化學能轉換為電能釋放出來，是拖拉機直流電源之一。它的功用是在柴油機起動時，供給啟動電動機電能；在發(fā)電機不工作或低速運轉時給用電設備供電；在發(fā)電機轉速正常而用電少時則儲存一部分電能。蓄電池長期使用后，常會發(fā)生一些故障從而影響拖拉機電氣系統(tǒng)的正常工作。因此我們要掌握這些常見故障的排除方法與預防措施。

1蓄電池極板硫化

1.1原因

蓄電池沒有定期充電，或充電不足，長期處于放電或半放電狀態(tài)。極板上活性物質放電后轉化為硫酸鉛，不及時充電會使它還原為二氧化鉛和純鉛。這些硫酸鉛在電解液中，當溫度升高時，有一部分溶在電解液中，溫度下降時，溶液中的硫酸鉛再結晶成粗大顆粒的硫酸鉛附在極板上。

使用不當，起動時間過長，放電電流過大，單格電壓低于1.7V的過量放電。

電解液密度過大或成分不純，或溫度變化劇烈，易產(chǎn)生極板硫化。電解液液面過低，使極板上部露在空氣中，使活性物質被氧化，在作業(yè)中電解液波動，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。

1.2預防措施

使用時，嚴格按產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定使用、保養(yǎng)及保管。如進行正常的充、放電；定期檢查添加蒸餾水，防止極板露出液面；暫不使用充電貯存的蓄電池，每半月至一個月應充電一次；可向電解液中加入活性劑，也可起到預防、消除極板硫化的作用，對減少蓄電池自行放電，改善低溫起動性有一定的效果。該活性劑是一種含鎘的非酸性溶液，使用前起封，將其注入電解液中，添加后，經(jīng)過充電使其混合均勻即可。

1.3極板硫化的排除方法

極板輕度硫化時，用去硫充電法進行修復。即采用過充電法、小電流充電法予以消除；極板硫化非常嚴重，白斑成塊、布滿極板、電解液干涸，則只能更換新極板，重新充電后使用。

2自行放電

2.1原因

蓄電池導線有搭鐵或短路現(xiàn)象時，電量在很短時間內(nèi)跑掉；蓄電池木隔板燒損，造成內(nèi)部自動放電；充電時，配制電解液的硫酸和蒸餾水不純凈，電解液中礦物雜質過多，引起內(nèi)部自然放電；極板活性物質脫落，在蓄電池底槽堆滿，使正、負極板短路放電；蓄電池上蓋不清潔，臟物或溢出的電解液造成單格電池正、負極短路，產(chǎn)生自行放電。

2.2預防措施

注意檢查，保證蓄電池導線、接線柱沒有接觸不牢、松動、搭鐵現(xiàn)象；經(jīng)常保持蓄電池上蓋清潔無雜物、臟物，有臟污時，應用清水沖洗干凈；保養(yǎng)機車時，切勿將金屬工具誤放在蓄電池上，以防短路放電、爆炸；要注意保持電解液的密度在要求范圍內(nèi)，保持電解液液面高度符合要求；加蒸餾水時，不要加入電解液或其他含有礦物質的水。

閑置不用的蓄電池應按要求妥善保管，夏季應放在通風良好、防潮、防熱、防化學物品（如堿類）的地方，防止電解液蒸發(fā)或過熱爆炸；長期保管的蓄電池，應每月充電一次，并檢查添加蒸餾水。

2.3排除方法

當蓄電池發(fā)生故障性自放電時，應將蓄電池內(nèi)電解液倒出，燙開封口膠，取出極板，用蒸餾水清洗極板隔板和殼體內(nèi)部，清除混入的金屬雜質。并將破損外殼、極板和隔板進行修復或更換，然后按要求裝復，加入符合質量要求的新電解液，用初充電的方法充電后方可使用。

3極板活性物質脫落

3.1原因

蓄電池極板采用涂漿式極板，其活性物質隨使用時間加長而逐漸脫落，一般使用壽命可達2年以上，短時間內(nèi)發(fā)生脫落的原因：蓄電池充電即將結束時的充電電流過大或充電過量；長時間大電流放電，使極板彎曲導致活性物質脫落；電解液溫度和比重經(jīng)常過高或過大；蓄電池固定不牢或極板在其槽內(nèi)裝得不緊，極板常受激烈振動，使其活性物質脫落；電解液液面過低；電解液凍結；極板硫化；電解液不純凈。

3.2預防措施

合理充、放電；合理使用，杜絕長時間大電流放電；隨季節(jié)變化，合理調(diào)整電解液比重；保證電解液比重始終在標準范圍內(nèi)，防止凍結；經(jīng)常保持電解液液面的正常高度（高出極板上端面10～15毫米）；蓄電池安裝固定要牢固防震；配制電解液的硫酸和蒸餾水要符合質量要求標準。

3.3排除方法

活性物質脫落不是很嚴重時，可以把電解液全部倒出，對蓄電池內(nèi)部用蒸餾水進行反復沖洗，然后重新加入電解液便可繼續(xù)使用。若活性物質脫落很嚴重，要更換新極板。

4蓄電池電解液消耗過快

4.1原因

起動時間過長，蓄電池以強大電流放電；充電電流過大，電解液過熱蒸發(fā)；隔板擊穿損壞，蓄電池內(nèi)部放電，使電解液蒸發(fā)；蓄電池殼體或上蓋裂紋，電解液流失；蓄電池長時間充電不放電，造成電解液消耗加快。

4.2預防措施

合理使用蓄電池，每次起動發(fā)動機時間不宜過長（不超過5秒鐘），盡量避免和縮短大電流放電的時間，減少電解液蒸發(fā)。

保證蓄電池不過度放電和充電，保持蓄電池電解液溫度不超過45℃，減少蒸發(fā)。

注意保持蓄電池電解液液面高度，一旦缺少，應及時補充。一般只添加蒸餾水不要補加硫酸，以防電解液比重過大。

作者簡介：孫文珍，大專學歷，長春市九臺區(qū)葦子溝鎮(zhèn)農(nóng)機推廣站，工程師，研究方向：農(nóng)業(yè)機械化管理和農(nóng)機新技術推廣。