解福舟

摘 要：公交移動電視是電視媒體與公交車輛的結(jié)合，它以流動的公交乘客為收視對象、以安裝在車廂里的液晶顯示屏為承載介質(zhì)，是近幾年來發(fā)展勢頭最為強(qiáng)勁的新媒體之一。

關(guān)鍵詞：公交移動；電視節(jié)目；制作策劃

一、公交移動電視的受眾分析

（一）受眾的身份特征

從人口自然屬性劃分，公交移動電視的受眾以城市居民為主，城市常住人口是它的主要傳播對象，從職業(yè)上看，公交移動電視的受眾以一般職員和學(xué)生為主。從年齡上看，因?yàn)楣卉囀浅鞘芯用癯鲂械闹饕ぞ撸灰苿与娨暤氖鼙娔挲g層跨度也就較大，上至百旬老人、下到尚在襁褓的嬰兒，都有可能是公交移動電視的觀眾。從消費(fèi)水平上看，乘坐公交車的大多是這個(gè)城市的普通人，他們個(gè)人的消費(fèi)水平可能并不高，卻是整個(gè)市場最大的購買人群，這些人也是廣告商非?？粗氐膹V告投放目標(biāo)。

（二）受眾的心理特征

1、消磨時(shí)間

社會學(xué)從人對時(shí)間的支配和利用的內(nèi)容著眼，將人的時(shí)間分為三種：一是制約時(shí)間，主要是工作時(shí)間、在校時(shí)間，以及為了工作和學(xué)習(xí)在往返路程中所耗費(fèi)的時(shí)間；二是必需時(shí)間，是為了生活所必需消耗的時(shí)間，如購物、睡覺、做飯等。三是閑暇時(shí)間，是除了前兩種時(shí)間以外的時(shí)間。

2、獲取信息

人要生存和發(fā)展，就要不斷從外界獲取自身需要的東西，既包括材料、能源也包括信息。

二、公交移動電視的傳播特性

（一）技術(shù)特性

公交移動電視通過安裝在車廂上方的液晶顯示屏向受眾傳輸電視信號，聲音、畫面兼?zhèn)?。傳播技術(shù)上，目前公交移動電視主要憑借無線數(shù)字信號發(fā)射、地面數(shù)字接收的方式播放。

（二）傳播特點(diǎn)

1、強(qiáng)制收視

在傳播過程中，受眾通常注意的只是符合自己需要、自己感興趣的傳媒媒介和傳播內(nèi)容。但是公交移動電視特殊的視聽環(huán)境決定了受眾不能根據(jù)自己的喜惡自由選擇想要收看的內(nèi)容。

2、易受干擾

（1）公交車的特殊環(huán)境，決定了移動電視要經(jīng)常跟隨公交車身一起抖動、運(yùn)動，久之，和固定電視相比，公交移動電視的機(jī)器元件更容易被磨損和破壞。

（2）通常受眾是在比較擁擠的公交車內(nèi)收看電視提供的信息，車廂里收視環(huán)境差，外界干擾大，噪音多，都造成了對觀看電視節(jié)目的干擾。

三、公交移動電視的傳播內(nèi)容缺點(diǎn)

1、“內(nèi)容為王”還是“廣告制勝”？

2、節(jié)目缺乏針對性，定位不明確

3、節(jié)目內(nèi)容更新速度及信息量滿足不了受眾需求

四、受眾本位理念下的節(jié)目制作策略

（一）豐富節(jié)目內(nèi)容，增加信息量

節(jié)目是公交移動電視提供給受眾的產(chǎn)品，只有根據(jù)受眾的需求制作節(jié)目，滿足受眾的需求，受眾才能夠接受公交移動電視。

（二）注重節(jié)目編排，提高傳播效果

對于那些相對固定的乘坐某次公交車的乘客而言，在短短十幾分鐘，或長達(dá)幾十分鐘的路程內(nèi)，反復(fù)收看同樣的幾部廣告片，顯然不符合受眾對于的信息需求，會讓受眾疲憊和厭倦，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。這種情況下，就要求傳播者要根據(jù)受眾的收視心理對公交移動電視節(jié)目進(jìn)行合理的編排。

（三）結(jié)合自身特點(diǎn)，差異化定位

和傳統(tǒng)電視相比，公交移動電視可以移動收視，和交通廣播相比，公交移動電視聲音、畫面俱備。公交移動電視在節(jié)目定位上應(yīng)結(jié)合這些特點(diǎn)，打造出有特色的公交移動電視節(jié)目。

五、結(jié)語

總的來說，作為一種新興的大眾傳播媒體，公交移動電視雖然有它的一些缺點(diǎn)，但它實(shí)現(xiàn)了人們在移動狀態(tài)中收看電視的愿望，給人們的生活帶來了不可低估的影響，對商家而言也多了一種不錯的廣告投放選擇。相信只要能夠解決公交移動電視發(fā)展中的一系列難題，它的明天一定會更加美好。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃寧.公交移動電視媒體研究與個(gè)案分析[D].廈門：廈門大學(xué)新聞傳播學(xué)院，2006.

[2]蔡貽象.移動電視的文化憂慮[J].電影藝術(shù)，2005，（4）.

[3]陳紅.淺析公交移動電視廣告的受眾心理與傳播策略[J].新聞界，2008，（4）.

[4]陳建虹.對公交車載移動電視發(fā)展的幾點(diǎn)建議[J].新聞與寫作，2007，（12）.

[5]何建平，劉潔.中國公交移動電視現(xiàn)狀研究[J].當(dāng)代電影，2008，（6）.

[6]黃寧.公交移動電視媒體研究與個(gè)案分析[D].廈門：廈門大學(xué)新聞傳播學(xué)院，2006.

[7]黃煒.廣播電視新媒體的發(fā)展及對策[J].中國廣播電視學(xué)刊，2007，（1）.

[8]梁青.受眾本位理念下的城市交通移動電視媒體經(jīng)營研究[D].廈門：廈門大學(xué)新聞傳播學(xué)院，2007.

[9]劉毅.乘客對公交車載電視的“使用與滿足”[D].華中師范大學(xué)：2007.

[10]呂艷.丁玲娜.公交移動電視新聞資訊類節(jié)目傳播現(xiàn)狀[J].青年記者，2007，（Z1）.

[11]蘇陽，聞捷.公交車載移動電視的傳播優(yōu)勢分析[J].新聞實(shí)踐，2004，（11）.

[12]王嘉俊.把握受眾特征定位媒體風(fēng)格—從受眾的角度淺析移動電視[J].視聽界.廣播電視技術(shù)，2004，（2）.

[13]萬喃喃.公交移動電視的受眾特點(diǎn)和創(chuàng)新[J].新聞愛好者，2007，（2）.

[14]周揚(yáng).強(qiáng)化“大交通”概念構(gòu)建移動電視節(jié)目——移動電視節(jié)目定位探討[J].聲屏世界，2006.