1940年夏，剛剛侵占法國的納粹德軍開始集結(jié)艦船，準(zhǔn)備發(fā)起入侵英國的渡海戰(zhàn)役。英國軍事油料部起初想在海面上建立“燃燒帶”，阻止德國艦船靠近英國海岸，但試驗(yàn)效果并不理想。他們上報(bào)給首相丘吉爾的最終方案是，在3艘裝載油料和爆炸物的火攻船上設(shè)置定時(shí)引爆器，船上人員在船只沖入納粹船隊(duì)集結(jié)港口的最后關(guān)頭，乘坐尾隨的接應(yīng)船逃生。

獲得許可的這項(xiàng)任務(wù)被命名“盧希德行動(dòng)”，隨后交由英國軍官阿加爾負(fù)責(zé)實(shí)施。1940年9月26日，火攻船隊(duì)終于盼到出擊的命令。當(dāng)天夜里，三艘火攻船、數(shù)艘驅(qū)逐艦、魚雷快艇以及接應(yīng)船只陸續(xù)離開英國港口，其中兩艘火攻船駛向法國港口加萊，一艘駛向布倫。與此同時(shí)，英國皇家空軍出動(dòng)轟炸機(jī)佯攻比利時(shí)奧斯坦得港，以轉(zhuǎn)移德國人的視線。然而，火攻船隊(duì)出師不利，離開港口不久，兩艘火攻船就發(fā)生故障，不得不被驅(qū)逐艦拖回，剩下的一艘繼續(xù)前進(jìn)了一陣子，卻發(fā)現(xiàn)海上風(fēng)向開始變化，要知道“盧希德行動(dòng)”對風(fēng)向和潮汐條件要求很高，否則燒不到敵人，倒會(huì)傷及自身。丘吉爾曾叮囑阿加爾，哪怕有一點(diǎn)不利因素都要中止行動(dòng)。無奈之下，阿加爾電令接近到布倫港7海里外的火攻船返航。

此后，“盧希德行動(dòng)”小組于10月3日、7日又嘗試了兩次，但都因天氣、洋流原因返航。當(dāng)他們準(zhǔn)備第四次進(jìn)攻時(shí)，英軍獲悉希特勒推遲渡海進(jìn)攻的情報(bào)，“盧希德行動(dòng)”因此中止。到了1941年6月22日，德軍掉頭東進(jìn)，發(fā)動(dòng)入侵蘇聯(lián)的“巴巴羅薩行動(dòng)”，意味著英國不再面臨本土入侵的威脅，火攻船隊(duì)也無用武之地。它們只得呆在港內(nèi)，等到二戰(zhàn)結(jié)束后被直接銷毀。（李學(xué)華）