孟凡奎

【摘要】隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活和工作的必不可少的一部分，在我國的工業(yè)生產(chǎn)當中已經(jīng)成為產(chǎn)生經(jīng)濟效益的非常重要的一個產(chǎn)業(yè)。目前汽車已經(jīng)不僅僅是滿足人們交通需求的工具了，它能夠滿足人們多元化的商品的需求。相應(yīng)的汽車的零部件的開發(fā)要滿足人們多樣化的需求。本文對于汽車的零部件開發(fā)的風險管理進行一定的探討。

【關(guān)鍵詞】汽車零部件；開發(fā)；風險管理

一、前言

汽車行業(yè)在我國的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)增長當中是非?？斓?，相應(yīng)的零部件的行業(yè)的發(fā)展也非常的迅速。但是我國雖然現(xiàn)在是汽車大國，但并不是汽車強國。在零部件的生產(chǎn)當中還是有很多的問題，零部件的生產(chǎn)雖然總量非常的大，但是一般生產(chǎn)的規(guī)模比較小，創(chuàng)新能力也比較差。并且在一些技術(shù)含量比較高的零部件的生產(chǎn)當中，還是要依靠國際的技術(shù)。所以要進行汽車的零部件的開發(fā)，其中的風險管理是開發(fā)工作的一個非常重要的部分。

二、進行風險管理的必要性

目前我國的汽車零部件的市場是非常好的，發(fā)展的前景也比較好，發(fā)展空間比較大。但是如果在發(fā)展的同時不解決自身的問題，還是無法與國際的相同產(chǎn)業(yè)進行競爭。國際上的汽車零部件開發(fā)的風險管理已經(jīng)發(fā)展得比較完善，比較系統(tǒng)化。但是我國的管理方式目前還是粗放型的，這就與國際的發(fā)展水平還有一段距離。所以目前要做的就是提高我國的汽車零部件的風險管理的水平。從自身的實際情況出發(fā)，吸取國際上的風險管理方法的有益之處，對于自身的項目風險進行分析，并探討出進行防范的方法。

我國的經(jīng)濟發(fā)展水平非常的快，目前汽車的市場非常的大，吸引了許多世界的汽車產(chǎn)業(yè)參與到我國的市場競爭當中。這對于我國的汽車零部件的企業(yè)是機遇也是挑戰(zhàn)。整個汽車市場競爭水平的提升，相應(yīng)的汽車零部件也要滿足整個市場的需求。而滿足市場需求就要將本身產(chǎn)品的質(zhì)量提高，并且價格也要有一定的優(yōu)惠，在進行產(chǎn)品的交付的時候，要能夠按照合同上的時間進行交付，如果有延遲交付的情況，就有可能對以后的企業(yè)發(fā)展造成一定的影響。所以面對巨大的市場競爭，汽車零部件的企業(yè)要對于企業(yè)未來發(fā)展的風險進行把控。

三、汽車零部件開發(fā)項目進行風險管理的方法

1、進行風險的規(guī)劃。這個部分就是指導風險管理的活動。首先就是要確定進行風險管理的策略的制定，對于風險源以及風險的范圍進行把控，在進行這個部分工作的時候要制定出相應(yīng)的風險管理的文件。首先就是要確定風險管理工作的目的，確定各個單位的權(quán)力和職責，對于需要考慮的風險進行評估，規(guī)定處理風險的程序，并且要對風險報告以及其他的資料進行統(tǒng)一的標準的制定，還要制定出風險管理的監(jiān)控的體系。

2、在完成風險規(guī)劃以后。按照風險規(guī)劃的步驟首先是對于汽車零部件開發(fā)項目的風險進行識別。就是對于在開發(fā)的過程當中，有可能出現(xiàn)的風險的因素以及發(fā)生風險的原因進行確定，確定了風險源以后，要對這個風險的特征進行判斷，并且將風險進行歸類。進行風險識別能夠減少在開發(fā)過程當中的一些不穩(wěn)定因素的出現(xiàn)，在發(fā)生問題以后，能夠了解到是由于什么原因引起的，并且能夠根據(jù)風險識別所作出的后果及時將問題進行處理。在進行風險識別工作的時候，判斷的方法不僅是感性的認識和經(jīng)驗，更加準確的是通過測量的數(shù)據(jù)，對于數(shù)據(jù)進行歸納和分析，從而得出風險可能發(fā)生的規(guī)律，這樣準確性會更高一些。通常進行風險識別的時候，使用的方法有故障以及情景分析法，還可以通過調(diào)查來進行風險識別的工作，可以進行問卷調(diào)查或者針對相關(guān)的人員進行訪談。

3、在進行了風險識別以后就要對風險進行分析。在分析的時候可以采用定性的方法還有定量的方法，在進行分析的時候，通常針對的是風險的嚴重程度以及分布情況，還有持續(xù)的時間進行分析，在必要的時候還應(yīng)該對于風險的影響范圍進行分析。分析出風險可能導致的整個開發(fā)項目的損失的大小，這樣在進行開發(fā)的時候有一定的準備，能夠?qū)p失降低。對于風險進行分析的目的，就是將各種情況提供給負責人，負責人可以根據(jù)相關(guān)的信息來確定風險的嚴重程度。相應(yīng)地作出決策，確定是否能夠接受風險，不能夠承擔風險的話就應(yīng)該將風險轉(zhuǎn)移，能夠承擔風險的話就應(yīng)該選擇應(yīng)對風險的辦法，或者是制定將風險降低的辦法。在進行風險評價的時候，不僅要考慮到風險事件對于主體的影響，也要考慮到風險因素之間的影響，在進行損失的評價的時候，要考慮到直接的損失，也要考慮到間接以及隱性的損失。在進行風險評價的時候，風險發(fā)生的時間以及持續(xù)的時間對于整個開發(fā)項目來說都是非常重要的，這樣開發(fā)的企業(yè)能夠有時間去進行風險的應(yīng)對。

4、進行風險管理的辦法就是為了處理風險，通過風險的識別和評價的工作，來確定處理風險的辦法。這樣將損失的程度降到最低。通過風險評價可以得知風險的危害程度，通過危害的程度來確定處理風險的辦法?？梢酝ㄟ^改變風險的性質(zhì)，降低概率以及后果來處理風險。

5、對于風險進行監(jiān)控。汽車零部件的風險管理的辦法不僅僅是將風險進行處理，必要的監(jiān)控也是整個風險管理的一個重要的部分。對于開發(fā)的項目的環(huán)境以及實施進行監(jiān)控，判斷其是否和預(yù)期的過程是相同的，從而判斷風險的識別與評價是否正確，這樣可以實時地將風險管理的計劃進行修改，這樣風險管理的工作更加符合實際情況，管理工作能夠做得更好。在進行風險監(jiān)控的時候，不能僅靠經(jīng)驗進行工作，應(yīng)該有一定的量化的標準，這樣才更能有效的判斷哪些風險正在對開發(fā)項目造成直接的傷害，從而進行及時的處理。

四、結(jié)束語

隨著汽車零部件生產(chǎn)的復(fù)雜性的提高，進行開發(fā)項目風險管理的工作的復(fù)雜性也就提高了，工作難度就加大了。但是高水平的風險管理工作，對于整個開發(fā)工作來說是非常重要的，它保證著開發(fā)工作能夠達到預(yù)期的標準，能夠?qū)τ陲L險進行及時的識別和處理，將風險造成的損失降到最低，使得開發(fā)工作能夠順利完成。

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