李濤

【摘要】本文從港口大型專業(yè)化設備的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，分析了當下老碼頭各項技術突破創(chuàng)新的難點，最后提出了建立環(huán)保節(jié)能的綠色港口機械的綠色理念。

【關鍵詞】港口機械；老碼頭；綠色港口

自從本世紀開始，我國的港口建設如火如荼，各大港口的機械發(fā)展也保持著一定的增長速度。我國沿海的大型港口作業(yè)過程中，采用的機械化裝卸設備和技術已經(jīng)進入了世界的先進行列，許多技術和管理經(jīng)驗已經(jīng)逐漸成為一套體系。我國許多有關港口的發(fā)明專利和實用新型方案的數(shù)量正在一年一年的增加，在世界范圍內(nèi)，我國的部分專項技術已經(jīng)成為了世界學習的榜樣。

一、港口大型專業(yè)化設備的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1港口搭建運輸裝卸設備日顯重要

在“十三五”的開始階段，我國各個行業(yè)的轉型和生產(chǎn)發(fā)展正在創(chuàng)新突破。在祖國大西北地區(qū)和東北工業(yè)園區(qū)，許多行業(yè)正在等待項目的建立和運作。我國水電、風電、大型鐵架、鍋爐等設備都需要高質(zhì)量的裝卸運輸設備支持。大部分的大型設備都有著運輸?shù)睦щy和阻礙，一般不容易通過公路和鐵路來從一個地方運輸裝卸到另一個地方。這個時候需要進行水路的運輸和港口的裝卸才能完成大型部件的長途運輸。

一般說來大型部件可以通過大小尺寸和重量分為4級，其中，4級的大型部件長度在40米以上，重量在300噸以上，這種大型部件在近兩年的大型港口的運輸裝卸量的增加上已經(jīng)遠遠超過了其他3級大型部件，港口大型部件裝卸的需求正在增長。港口運輸?shù)奶攸c是可靠性高、起重量大，作業(yè)速度較快。因此大型物件的運輸和裝卸現(xiàn)在對于港口的依賴程度較高。

1.2軌道式集裝箱門式起重機越來越規(guī)范

軌道式集裝箱門起式的起重機由于承載量高，運行穩(wěn)定，操作簡單等特點，已經(jīng)受到了越來越多的應用和普及。在當下，港口中的軌道式集裝箱門起式起重機的標準化也在一步步的走向規(guī)范化。在以往由于受到管理和應用的限制，各個不同港口的集裝箱的軌道式集裝箱門起式起重機的使用往往不夠規(guī)范，許多機械設備的參數(shù)設置都是憑借各個技術人員的經(jīng)驗自行設置的。要想發(fā)展軌道式集裝箱門起式起重機，需要突破以往的管理理念，在各大港口間形成統(tǒng)一的設備流動平臺，來規(guī)范操作步驟中有關設備和軌道的各項參數(shù)和操作，進一步的提高軌道式集裝箱門起式起重機的標準化，加強碼頭的運作能力，提升碼頭的作業(yè)效率和管理成本，促進港口科學可持續(xù)的發(fā)展。

二、提高老碼頭的技術突破和創(chuàng)新

2.1在大型港口間開展設備檢測和評估工作

在現(xiàn)役的各大港口中，往往都會存在一些已經(jīng)存在了十幾年甚至是二十幾年的大型設備。這些設備雖然能夠仍然堅守在崗位上繼續(xù)使用，但是部分零部件隨著時代的發(fā)展和起重技術的進步需要進行進一步的更新和更換。這些老舊的大部分零部件需要進行科學的檢測和評估工作，來進行零部件的處置方案的探討。由于港口的機械結構繁雜，當下采用的檢測和評估技術仍然不能滿足全部的需求，需要進一步進行更新和創(chuàng)新。

2.2港口機械結構安全檢測技術的更新

在各個港口的機械設備運作中，各個設備需要在日常運作中進行長期的實時安全檢測，從而保證各個機械設備能夠安全運作。當下的安全檢測技術一般采用的是光纖光柵傳感器監(jiān)測，這種監(jiān)測技術應用的范圍很廣，不受機械設備的大小、重量等外部因素限制，而且可以在各種各樣的環(huán)境中進行應用，正在處于大力推廣和普及的階段。除此之外，港口機械結構安全檢測的新技術也要進一步進行更新，針對港口大型設備的工藝更新進行實時的跟進研究，爭取做到與時俱進。

2.3有針對性的開展裝卸工藝和設備的創(chuàng)新

通過提高老碼頭的運營能力，進一步的提高老碼頭的運作效率。這項工作需要不斷的進行各種裝卸工藝和設備的更新和創(chuàng)新，找到適合各個老碼頭的工作管理模式和途徑，加強港口各大生產(chǎn)資源的配置。有針對性的開展裝卸工藝和設備的創(chuàng)新需要事無巨細的從每一個可能進行技術提高的地方進行技術和工藝的改造與創(chuàng)新，合理的運用資源，因地制宜的開展各個工藝的規(guī)劃安排工作，切實提高老碼頭的通過能力和生產(chǎn)運營能力，進一步推動老碼頭的可持續(xù)發(fā)展。

三、建立環(huán)保節(jié)能的綠色港口機械運作

在我國的經(jīng)濟發(fā)展過程中，環(huán)境問題一直是難以突破和解決的重點和難點。建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要檢驗指標。我國社會主義核心價值觀中明確指出要建立人與自然和諧相處的社會發(fā)展態(tài)勢。因此，有必要在港口的建設中也落實節(jié)能減排的宗旨，逐漸把以前粗放式的運作模式規(guī)范到集約化上來，做到港口工作的轉型和可持續(xù)的發(fā)展。隨著國內(nèi)外綠色港口建設理念的進一步深入，綠色港機將會得到長久的應用和推廣。

綠色港機是一種科學的發(fā)展理念，他呼吁通過“高精尖”的科學技術，盡可能的減少不必要的能源排放和浪費。采用更加專業(yè)、環(huán)保、智能化的設備節(jié)約可以利用的資源，提高資源的利用率，把有限的資源用到需要的地方。倡導綠色港機需要各個部門的配合和努力，需要全體港口員工的積極動作，把綠色港機的理念深入的理解，并落實在日常的工作崗位中。

綜上所述，隨著“十三五”工作的進一步深入發(fā)展，水運交通是未來發(fā)展的一個重點和難點，港口的運輸能力和各標準的規(guī)范有有待進一步的提高，只有堅持因地制宜、創(chuàng)新各項機械設備的檢測、維護技術，深入的建立節(jié)能減排的綠色港機，才能夠推動港口裝備的發(fā)展和進步。