國(guó)文龍

摘 要：在我國(guó)的建筑結(jié)構(gòu)中，電梯是一個(gè)最常見、而且應(yīng)用最普遍的設(shè)備，隨著我國(guó)城市化腳步的不斷加快，高層建筑的數(shù)量也越來越多，電梯在其中起著非常重要的作用，因此，確保電梯運(yùn)行的安全是非常重要也是非常必要的。電梯的檢測(cè)是確保電梯安全運(yùn)行的關(guān)鍵，本文對(duì)電梯檢測(cè)的內(nèi)容和技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并且對(duì)電梯的急停故障也進(jìn)行了診斷，希望促進(jìn)電梯在建筑中安全有效的運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：電梯檢測(cè)；急停故障；診斷

近年來，我國(guó)城市正在快速的發(fā)展，大量的高層建筑不斷崛起，電梯在高層建筑中占據(jù)著非常重要的地位，其安全性甚至要比建筑的質(zhì)量的還要重要。電梯是一種比較特別的設(shè)備，它主要是的任務(wù)就是在建筑中來回的運(yùn)行，但是，在電梯的運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些操作不靈活、電梯急停等故障，給人們的心理帶來了很大的沖擊。因此，對(duì)電梯進(jìn)行檢測(cè)是非常重要和必要的，本文重點(diǎn)分析了電梯檢測(cè)的內(nèi)容和技術(shù)，而且還對(duì)電梯急停故障進(jìn)行了一定的診斷，希望能夠?qū)崿F(xiàn)電梯安全、有效的運(yùn)行。

1 電梯檢測(cè)的內(nèi)容

1.1 對(duì)電梯參數(shù)的檢測(cè)

在電梯的準(zhǔn)備工作全部完成之后，要對(duì)電梯的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，其中主要包括以下內(nèi)容的檢測(cè)：第一，檢測(cè)電梯的平衡系數(shù)以及電梯的性能；第二，對(duì)電梯的安全回路、電源回路以及通訊回路等進(jìn)行檢測(cè)；第三，詳細(xì)檢測(cè)電梯的行程開關(guān)、安全器件以及繼電器等，確保所有部件的正常運(yùn)行；第四，對(duì)保護(hù)電路的情況進(jìn)行分析，一旦發(fā)現(xiàn)有不正常的情況要及時(shí)進(jìn)行處理；第五，檢測(cè)電源的實(shí)際情況；第六，進(jìn)行電梯的振動(dòng)檢測(cè)和溫升檢測(cè)。

1.2 對(duì)電梯振動(dòng)的檢測(cè)

振動(dòng)在電梯的日常運(yùn)行中是經(jīng)常出現(xiàn)的，但是一定要控制振動(dòng)的范圍，從而確保電梯運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。其實(shí)，導(dǎo)致電梯發(fā)生振動(dòng)的主要因素是曳引機(jī)，如果繩槽的偏差比較大或者是導(dǎo)向輪具有較大的偏離度，這些都會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)的發(fā)生，而且振動(dòng)的幅度也會(huì)比較大。另外，使電梯出現(xiàn)振動(dòng)的因素還包括鋼絲繩的質(zhì)量、軌道的質(zhì)量以及安裝過程中存在的誤差等，所以，在進(jìn)行電梯的檢測(cè)時(shí)，一定要對(duì)上述的問題進(jìn)行系統(tǒng)的檢測(cè)，對(duì)振動(dòng)的幅度進(jìn)行很好的控制[1]。

1.3 對(duì)電梯安全部件的檢測(cè)

（1）電梯門鎖的檢測(cè)。在進(jìn)行電梯門鎖的檢測(cè)時(shí)，一定要保證鎖鉤的電氣接觸點(diǎn)接觸良好，而且只有鎖鉤卡人鎖檔尺在7mm以上時(shí)電梯才能運(yùn)行。另外，還要檢測(cè)電氣聯(lián)鎖在施力的間隙范圍中會(huì)不會(huì)出現(xiàn)電梯急停的情況。

（2）電梯限速器的檢測(cè)。檢測(cè)限速器的過程中主要包括電氣和機(jī)械動(dòng)作速度的檢測(cè)以及動(dòng)作之后鋼絲繩的附著力檢測(cè)，而且，最重要的是要檢測(cè)限速器中的齒輪、軸承以及彈簧等相關(guān)的零部件，檢查是否能夠正常運(yùn)行，如果需要的話可以添加一些潤(rùn)滑油，提高運(yùn)行的靈敏度。之后可以檢查電氣觸點(diǎn)部分是否干凈整潔，避免灰塵影響電梯限速器檢測(cè)的結(jié)果。最后檢測(cè)鋼絲繩和制動(dòng)塊之間是否存在摩擦，根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的解決措施。

（3）電梯安全鉗的檢測(cè)。在檢測(cè)安全鉗時(shí)，要對(duì)導(dǎo)靴磨損以及偏載等情況進(jìn)行詳細(xì)的分析，而且要適當(dāng)?shù)臄[動(dòng)制動(dòng)楔塊，方便楔塊和電梯導(dǎo)軌的結(jié)合。

（4）電梯緩沖器的檢測(cè)。首先要對(duì)緩沖器的銘牌進(jìn)行檢測(cè)，查看其是否符合電梯運(yùn)行的需求；其次降低電梯額定重量的速度，使緩沖器靜止5分鐘之后再脫離，查看緩沖器是否能夠回到原來的位置；最后，使轎廂處于空載的狀態(tài)，再使緩沖器靜止5分鐘，之后脫離，查看緩沖器是否能夠回到原來的位置。

2 電梯檢測(cè)的主要技術(shù)

2.1 電梯平衡系數(shù)測(cè)試技術(shù)

在電梯平衡系數(shù)測(cè)試技術(shù)中，需要注意的是，要使用電流法進(jìn)行交流拖動(dòng)電梯平衡系數(shù)的測(cè)定，使用電流二電壓法進(jìn)行直流拖動(dòng)電梯平衡系數(shù)的測(cè)定，并且要改變箱體的額定荷載，來實(shí)現(xiàn)電梯的運(yùn)行，從而對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)定和分析[2]。

2.2 電梯導(dǎo)軌無損檢測(cè)技術(shù)

在電梯的運(yùn)行過程中，電梯導(dǎo)軌的直線度和扭曲度直接影響電梯運(yùn)行的安全性和有效性，因此，可以采用激光法和線錘法對(duì)電梯導(dǎo)軌進(jìn)行檢測(cè)，確保其直線度和扭曲度符合相應(yīng)的需求。

2.3 電梯啟動(dòng)、制動(dòng)以及振動(dòng)中加速度檢測(cè)技術(shù)

加速度檢測(cè)技術(shù)主要應(yīng)用了位移微分法，對(duì)輕載和重載單層、多層等進(jìn)行加速度、減速度的檢測(cè)，另外還對(duì)振動(dòng)加速度進(jìn)行了相應(yīng)的檢測(cè)。

3 電梯急停故障的診斷

在電梯的運(yùn)行過程中，急停故障是非常普遍的，而且隨著電梯運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng)，故障發(fā)生的頻率會(huì)不斷提高，主要表現(xiàn)為處于正常狀態(tài)的轎廂突然停止，隨后就會(huì)恢復(fù)，不會(huì)停止過長(zhǎng)的時(shí)間。這種故障通常情況下是因?yàn)檐浖?dǎo)致的，要先對(duì)傳感器進(jìn)行檢測(cè)，查看接線是否順暢，之后再對(duì)機(jī)房控制柜以及傳感器端子之間的接線進(jìn)行檢測(cè)，也可以順便檢測(cè)一下隨行電纜。如果故障是偶然發(fā)生的，那么很有可能是隨行電纜出現(xiàn)了故障，如果不是隨行電纜出現(xiàn)了問題，只要更換傳感器，使電梯運(yùn)行一段時(shí)間就能檢測(cè)是否由傳感器導(dǎo)致的[3]。比如，某建筑的一個(gè)電梯已經(jīng)運(yùn)行了一年，現(xiàn)階段經(jīng)常出現(xiàn)急停故障，一個(gè)月大約發(fā)生了7次。主要表現(xiàn)是在電梯運(yùn)行過程中突然停止，不會(huì)使電梯徹底斷電，過一會(huì)就會(huì)正常運(yùn)行，所以，檢測(cè)人員檢查了門區(qū)傳感器，確保接線正常，排除了線路的影響；之后又對(duì)機(jī)房控制柜和傳感器端子之間的接線進(jìn)行了檢測(cè)，又排除了該處的影響。在這種情況下，檢測(cè)人員更換了門區(qū)傳感器，而且還加設(shè)了一個(gè)30V的穩(wěn)壓器，在電梯運(yùn)行了兩個(gè)月之后，沒有再出現(xiàn)急停故障。

4 結(jié)束語

綜上所述，在現(xiàn)代的社會(huì)中，電梯已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的一個(gè)運(yùn)輸設(shè)備，給人們的生活帶來了很大的便利。但是，在電梯的運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，影響了人們的正常生活，所以，一定要對(duì)電梯的運(yùn)行檢測(cè)，確保電梯的安全運(yùn)行，促進(jìn)人們生活的正常進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]王智康，姚望.電梯檢測(cè)及對(duì)急停故障的診斷體會(huì)[J].化工管理，2016，（9）：177.

[2]魏曉，郭云志.探究電梯檢測(cè)及對(duì)急停故障的診斷[J].科技與企業(yè)，2014，（17）：344.

[3]王益成.探究電梯檢測(cè)及對(duì)急停故障的診斷[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015，（2）：308.

（作者單位：赤峰市特種設(shè)備檢驗(yàn)所）