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        一輛特斯拉是如何誕生的特斯拉“超級(jí)工廠”

        2016-05-24 22:11
        關(guān)鍵詞:烤漆噴漆沖壓

        前不久,專(zhuān)注于電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)的科技廠商—特斯拉發(fā)布了旗下最新一款純電動(dòng)汽車(chē)—Model 3,它的橫空出世引爆了整個(gè)市場(chǎng),截止4月12日,短短3天內(nèi)售價(jià)3.5萬(wàn)美元的特斯拉Model 3接到的訂單就已經(jīng)達(dá)到27.6萬(wàn)輛。要知道,特斯拉從成立到今天銷(xiāo)售的汽車(chē)數(shù)量一共也才10.7萬(wàn)臺(tái)。而聊到這樣“爆款”的特斯拉汽車(chē)是怎樣生產(chǎn)出來(lái)的,就不得不說(shuō)說(shuō)號(hào)稱(chēng)“超級(jí)工廠”的特斯拉全自動(dòng)生產(chǎn)車(chē)間。

        特斯拉的“超級(jí)工廠”位于美國(guó)北加州,它的前身是豐田汽車(chē)公司和通用汽車(chē)公司的聯(lián)合汽車(chē)制造廠。其最大的特點(diǎn)在于,能夠完成一臺(tái)整車(chē)從原材料到成品的全體自動(dòng)化生產(chǎn)。在原材料方面,幾乎所有的其他零件都能自給自足。汽車(chē)制造行業(yè)的四大環(huán)節(jié)—沖壓出產(chǎn)、車(chē)身裝備、烤漆噴涂以及零部件組裝在特斯拉“超級(jí)工廠”里基本都是由自動(dòng)化機(jī)器完成,整個(gè)工廠內(nèi)介入生產(chǎn)的機(jī)器人多達(dá)150臺(tái)。這也意味著,你在這個(gè)工廠里將很難看到人的影子。

        如果說(shuō)蘋(píng)果風(fēng)靡的背后有個(gè)大神是喬布斯,那么特斯拉火熱的背后也有個(gè)大神,他就是—埃隆·馬斯克(Elon Musk)。這位特斯拉的老板兼CEO、火箭計(jì)劃SpaceX的創(chuàng)始人,以及民用太陽(yáng)能公司ColarCity的大Boss,有著“現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠”的稱(chēng)號(hào)。因?yàn)樗兄浆F(xiàn)實(shí)的判斷力與執(zhí)行力,以及對(duì)人類(lèi)未來(lái)科技的無(wú)窮無(wú)盡的夢(mèng)想。

        了解了特斯拉的“超級(jí)工廠”后,你就知道為什么他被稱(chēng)為“現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠”了。

        首先我們來(lái)看看沖壓出產(chǎn)線,這里的所有工作都是由機(jī)器完成,每一個(gè)機(jī)械手臂都可以完成多種動(dòng)作,靈活性高,且不易出錯(cuò)。在眾多機(jī)器中,有一個(gè)圓形的沖壓圈十分惹眼,不要小看這個(gè)圈圈,它能輕易將厚度為1~2cm的鋼板卷起,并沖壓成發(fā)念頭艙蓋,整個(gè)過(guò)程只需要6秒鐘。

        其次是烤漆中心,這里機(jī)器的主要職責(zé)就是將沖壓好的車(chē)身進(jìn)行噴漆處理,全自動(dòng)化噴漆的好處在于能讓漆面更加均勻,且有效的避免了人工噴漆對(duì)人體的傷害。

        最后就是組裝車(chē)間,到了這里,整個(gè)汽車(chē)的裝配就到了尾聲。組裝車(chē)間里的機(jī)器基本都是機(jī)械臂。通過(guò)機(jī)械變形,同一個(gè)機(jī)械臂可能前一秒剛裝好擋風(fēng)玻璃,后一秒就可能參與到汽車(chē)坐墊的裝配中了。除此之外,它還能完成膠水涂抹和自動(dòng)去毛刺等細(xì)節(jié)上的處理。

        據(jù)可靠消息,特斯拉還會(huì)在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的荒漠里建一個(gè)更大的汽車(chē)工廠—GIGAFACTORY,這個(gè)工廠將在2017年投入使用,這將更大地增加特斯拉汽車(chē)的生產(chǎn)效率,以應(yīng)對(duì)越來(lái)越多的訂單需求。

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