錢峰

印度總理莫迪21日起對伊朗開始為期2天的訪問，分析稱，油氣資源合作將是莫迪訪伊的重點任務(wù)，莫迪此行還希望推動與伊朗的恰巴哈爾港項目。有印媒聲稱，印度推動恰巴哈爾港項目是為與中巴經(jīng)濟(jì)走廊競爭。

將莫迪此行目的單純渲染為與中巴經(jīng)濟(jì)走廊競爭是言過其實，同時也錯誤理解了莫迪此行的用意。

首先，印度此舉是為“謀勢”。伊朗作為西亞和波斯灣地區(qū)的伊斯蘭大國，體量和份量在該地區(qū)舉足輕重。印伊長期以來都維持著友好關(guān)系，即使在伊朗遭受美國強(qiáng)力制裁時期，印度也多次頂住壓力，保持兩國的合作關(guān)系，印度對伊政策也一度成為印美關(guān)系發(fā)展的障礙之一。如今伊朗已就核問題與西方達(dá)成了和解，關(guān)系大幅緩和，印度更沒有了顧忌，希望繼續(xù)加強(qiáng)鞏固與伊朗的傳統(tǒng)友好關(guān)系，拓展其南亞大國的地區(qū)影響力。

二為謀“油”。印度缺油少氣，是全球能源進(jìn)口大國，伊朗油氣儲量巨大，也是距印最近的“富油國”。目前，恰巴哈爾港是伊朗在印度洋的唯一港口，在未來伊朗油氣出口布局中地位特殊。今后如從該港起運(yùn)油氣抵印，可進(jìn)一步減少運(yùn)輸成本。在這個問題上，雙方一拍即合。

三為“北進(jìn)”。印度參與恰港的建設(shè)幾年前就已開始，早于中方正式接手巴基斯坦瓜達(dá)爾港。印度期望通過該港繞開巴基斯坦，打開印度與阿富汗的重要通道，借此進(jìn)一步聯(lián)通印度與中亞。阿富汗曾是暴恐的重災(zāi)區(qū)，也是恐怖主義策源地。在印看來，隨著美國和北約聯(lián)軍的撤軍，阿國內(nèi)局勢處于一個復(fù)雜微妙時期，未來發(fā)展不僅事關(guān)印的安全利益，也事關(guān)十幾年來印在阿的大量投資和援助。通過恰巴哈爾港把伊朗和阿富汗境內(nèi)的主要公路貫通成網(wǎng)，將“幫助”阿富汗減少對巴基斯坦在貿(mào)易、過境通道上的倚重，增加阿富汗對印度的戰(zhàn)略依賴，提升印對阿局勢發(fā)展的影響力。由阿一路北上，印也能從地理上繞開巴基斯坦，打通與中亞國家的陸上聯(lián)系。

恰港距離瓜達(dá)爾港只有74公里，都扼守北印度洋的戰(zhàn)略要沖。不容否認(rèn)，近年來中巴經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展的提速，加深了印度的緊迫感。印度有借該港對沖中巴經(jīng)濟(jì)走廊特別是瓜達(dá)爾港的“意圖”，但這并不是印幫助建設(shè)恰港的主要原因。

不光印度，中國在恰巴哈爾港自貿(mào)區(qū)建設(shè)中也有很多投資，特別是在與該港鄰近的石油城建設(shè)方面取得了很大進(jìn)展。中國在當(dāng)?shù)氐拿耖g貿(mào)易也非常多，伊朗政府公開歡迎包括中印在內(nèi)的各國前去恰港投資，從這個層面上看，中印之間的合作反映出中印關(guān)系近些年處于積極向上的良好勢頭，不啻為近半個世紀(jì)以來的最好時期。無論是兩國官方還是媒體，都不應(yīng)該以零和的觀點看待對方與他國展開合作。▲（作者是中國南亞學(xué)會常務(wù)理事）