全球貿(mào)易延續(xù)萎縮態(tài)勢(shì)，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度，中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值5.2萬億元，同比下降5.9%。外貿(mào)不景氣對(duì)貨代業(yè)的影響尤為顯著，貨代企業(yè)業(yè)務(wù)量和凈利潤下降成為普遍現(xiàn)象。

與此同時(shí)，中國貨代企業(yè)普遍存在規(guī)模較小、服務(wù)功能分散、經(jīng)營模式相對(duì)落后、專業(yè)服務(wù)能力較弱、行業(yè)缺乏創(chuàng)新及同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重等諸多問題，生存和發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

在“一帶一路”、自貿(mào)區(qū)建設(shè)等國家戰(zhàn)略及“互聯(lián)網(wǎng)+”等多重利好因素推動(dòng)下，中國貨代企業(yè)開啟創(chuàng)新思維，探索生存發(fā)展新路徑——大型貨代企業(yè)正試圖通過多種途徑實(shí)施規(guī)?；?jīng)營并延長業(yè)務(wù)鏈條，提供增值服務(wù)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額；中小貨代企業(yè)在戰(zhàn)略上開啟差異化經(jīng)營，向市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域探索，為客戶提供更加專業(yè)的服務(wù)。但是，企業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)要求、行業(yè)瓶頸與發(fā)展趨勢(shì)間的背離，沒有給行業(yè)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)留下太多的時(shí)間空間，貨代企業(yè)上演“生死時(shí)速”。