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        寰球汽車公眾號 帶你玩轉(zhuǎn)車世界

        2016-05-14 14:19:24
        中國汽車市場 2016年4期
        關(guān)鍵詞:戈恩雷諾東風

        智Car

        “互聯(lián)網(wǎng)+”時代汽車將會越來越聰明。

        戈恩預言中國車市5%增長率

        2月1日,東風雷諾首家工廠在江城武漢正式建成竣工,首款國產(chǎn)車型科雷嘉也將在此誕生。

        東風汽車公司董事長、黨委書記竺延風,雷諾汽車首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩(Carlos GHOSN),武漢市政府代表及開發(fā)區(qū)政府代表,東風雷諾汽車有限公司總裁達業(yè)(Jacques DANIEL)以及東風雷諾汽車有限公司執(zhí)行副總裁胡信東共同出席竣工儀式現(xiàn)場,并為新工廠剪彩。

        “東風雷諾工廠開業(yè)不僅是雷諾品牌在中國市場邁出的重大一步,也是在全球范圍內(nèi)的重大一步?!笨逅?? 戈恩在致辭中表示。記者了解到,目前投產(chǎn)的東風雷諾一期產(chǎn)能為15萬輛,從建設到竣工,這一全新建設的項目僅用了16個月的時間。

        隨著武漢工廠正式投產(chǎn),首款國產(chǎn)車型科雷嘉也將量產(chǎn)下線,并于3月18日正式上市。繼科雷嘉投放市場后,在今年下半年東風雷諾還將帶來全新一代科雷傲。按照計劃,新車將于今年4月份舉辦的北京車展中正式亮相,并于今年11月份上市銷售。

        “我從未對中國車市的前景表示擔憂,增速放緩是全球車企都在遇到的一個問題。所以我認為5%的增長率是可持續(xù)性的,也是一個比較穩(wěn)定的水平,并不會出現(xiàn)非常大的波動?!备甓魈寡?。

        汽車商報

        《汽車商報》官方微信。

        1月經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)達56.6%

        中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”顯示,2016年1月庫存預警指數(shù)為56.6%,比上月上升了4.0個百分點。庫存預警指數(shù)處于警戒線以上。

        調(diào)查顯示,去年12月份,購車需求明顯增加,廠家在12月份集中沖量,新年前的銷量需求提前釋放,而且消費者逐漸返鄉(xiāng)過春節(jié),導致1月份的市場需求相比去年底明顯下降。因此,今年1月份,經(jīng)銷商銷量相比去年年底有所下滑,盡管購車熱潮減退,但經(jīng)銷商庫存分指數(shù)仍有所下降,主要因為1月份經(jīng)銷商任務較為合理,庫存消化情況較好。

        具體分指數(shù)變動情況如下:

        1月,市場總需求指數(shù)為37.6% ,環(huán)比下降29.1個百分點。經(jīng)銷商認為總需求量“增長”的比例由上月的55.3%降至23.6%;認為總需求“基本持平”的比例從32.7%升至41.8%;認為總需求量“下降”的比例從11.9%降至34.5%。

        1月,銷量指數(shù)為38.7%,環(huán)比下降25.5個百分點。調(diào)查顯示:經(jīng)銷商認為平均日銷量“增長”的比例從51.6%降至24.5%;“基本持平”的比例從35.8%降至41.8%;認為“下降”的比例從至12.6%升至33.6%。

        綠色車語

        每天發(fā)布新能源汽車行業(yè)的最新動態(tài)。

        財政部檢查新能源汽車騙補:覆蓋90家車企

        2月1日,財政部召開新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查布置視頻會議,旨在規(guī)范新能源汽車推廣應用補助資金管理使用和嚴肅財經(jīng)紀律。

        此前,財政部部長樓繼偉在中國電動汽車百人會論壇曾表示,將聯(lián)合相關(guān)部委組織專項檢查,對查實的騙補問題依法依規(guī)嚴肅處理,對各種騙補和尋租行為給予嚴厲打擊。

        據(jù)悉,財政部將組織全國35個專員辦檢查北京、上海、江蘇等25個省市,覆蓋2013—2015年度獲得中央財政補助資金支持的全部90家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),延伸部分購買使用新能源汽車的企事業(yè)單位以及地方政府相關(guān)部門。此次檢查不僅針對中央財政補助資金,對省、市、縣三級提供的新能源補助資金也一并檢查,發(fā)現(xiàn)問題一并處理、一并追究責任。檢查工作2016年2月1日正式啟動,至3月下旬結(jié)束。

        此次檢查以檢查“騙補”為重點,突出重點地區(qū)、重點企業(yè)、重點車型。檢查組要緊緊圍繞新能源汽車生產(chǎn)、銷售、運營各個環(huán)節(jié),逐一排查有無造假騙補的問題。

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