別格扎達(dá)耶夫·漢曼梅特

作為里海地區(qū)的運(yùn)輸樞紐，土庫(kù)曼斯坦致力于發(fā)揮其地理位置優(yōu)勢(shì)發(fā)展運(yùn)輸業(yè)。

土庫(kù)曼斯坦西部地區(qū)在古絲綢之路的發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。該地區(qū)面積很大，其中有卡拉庫(kù)姆沙漠，集中了大量的能源和礦物資源。

目前在實(shí)施的“南北走廊”項(xiàng)目著力于該地區(qū)現(xiàn)代港口和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，新的“南北走廊”烏鎮(zhèn)—柯澤拉卡牙—?jiǎng)e列克特—艾特列克—戈?duì)柛疏F路經(jīng)過(guò)該地區(qū)。

西部地區(qū)首府土庫(kù)曼巴什位于里海東岸，在復(fù)興的偉大絲綢之路上，該市是土庫(kù)曼斯坦石油化工中心。

該城市是重要的交通樞紐，有鐵路、輪渡碼頭、海上港口和機(jī)場(chǎng)，該城市機(jī)場(chǎng)跑道適合于各種機(jī)型的起降。目前，該市正在建設(shè)新的機(jī)場(chǎng)、鐵路及阿什哈巴德—土庫(kù)曼巴什高速公路。M37土庫(kù)曼跨境公路橫穿土庫(kù)曼巴什市連接著土庫(kù)曼巴什、阿什哈巴德與布哈拉。

具有國(guó)家戰(zhàn)略意義的項(xiàng)目——土庫(kù)曼巴什海上港口位于該市。港口位于“歐洲—高加索—亞洲運(yùn)輸走廊”中部。該市被列入中亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作戰(zhàn)略并連接中亞和歐洲的鐵路、公路和港口。

土庫(kù)曼巴什港口位于里?？缇宠F路最后一段，而且目前連接著南北走廊鐵路通途。

E—60國(guó)際公路經(jīng)過(guò)土庫(kù)曼巴什，也是亞洲公路網(wǎng)絡(luò)的一部分。其中，該公路AH5和AH7段將加強(qiáng)港口在中亞地區(qū)的地緣政治地位。

當(dāng)前土庫(kù)曼斯坦正在積極發(fā)展“南北走廊”和“東西走廊”這樣潛力巨大的交通運(yùn)輸項(xiàng)目。這些項(xiàng)目將成為歐亞大陸各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)合作的可靠橋梁。

土庫(kù)曼巴什港口對(duì)落實(shí)上述任務(wù)做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)，今天有三分之一的外貿(mào)貨運(yùn)通過(guò)該港口。

目前土庫(kù)曼巴什港口承擔(dān)著40%以上的外貿(mào)貨運(yùn)吞吐。首先是貨物出口，其中石油及石油產(chǎn)品占到了90%以上，這些產(chǎn)品主要出口到哈薩克斯坦、阿塞拜疆、伊朗、俄羅斯。

在貨物進(jìn)口方面，土庫(kù)曼巴什港口從阿塞拜疆、俄羅斯、土耳其、烏克蘭及其他鄰國(guó)進(jìn)口食品、建材、石油化工產(chǎn)品等。

近年來(lái)該港口的客貨運(yùn)吞吐量增長(zhǎng)了2.2倍，貨運(yùn)吞吐增長(zhǎng)了7倍。

土庫(kù)曼斯坦—巴庫(kù)鐵路輪渡干線是土庫(kù)曼斯坦運(yùn)輸系統(tǒng)中國(guó)際運(yùn)輸項(xiàng)目、走廊的組成部分。

我國(guó)港口與該地區(qū)主要港口保持著良好的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

在這里我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，2011年土庫(kù)曼巴希國(guó)際海上港口與魯米尼亞擴(kuò)恩斯塔港口之間簽署合作意向書。

當(dāng)然，阿克套港口的貨運(yùn)潛力大得多，因?yàn)樗挥趲讉€(gè)運(yùn)輸走廊的交匯處，包括鐵路連接至阿克套的“霍爾果斯—東門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無(wú)水港。盡管目前我國(guó)鐵路輪渡運(yùn)輸港口運(yùn)力尚低。

2016年2月底，在土庫(kù)曼巴什舉行了土庫(kù)曼斯坦、阿塞拜疆、哈薩克斯坦、伊朗和格魯吉亞鐵路和海洋部門的五方會(huì)談。會(huì)談中各方就發(fā)展東西方多模式交通走廊的建設(shè)達(dá)成了一致意見(jiàn)。

同時(shí)，各方還達(dá)成一致，通過(guò)簽訂國(guó)際協(xié)定，為轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)的物資在本國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸創(chuàng)造有利條件。

此外，哈薩克斯坦的伙伴們建議制定五國(guó)海關(guān)部門的合作系統(tǒng)，保障利益關(guān)切方的信息通報(bào)，旨在加快貨運(yùn)辦理的程序。

根據(jù)土庫(kù)曼斯坦2030年工業(yè)化發(fā)展綱要，2013年，在土庫(kù)曼巴什開(kāi)始了新的國(guó)際港口的建設(shè)。該港口將成為新的地緣經(jīng)濟(jì)空間中重要的交通樞紐，將里海和高加索以及黑海地區(qū)連接起來(lái)。2017年該港口將交付使用。

這里將創(chuàng)造一切條件，對(duì)來(lái)自歐洲運(yùn)往中東、印度洋國(guó)家、中國(guó)和其他亞太地區(qū)國(guó)家的貨物進(jìn)行處理。同時(shí)，中亞和里海地區(qū)國(guó)家將能夠利用土庫(kù)曼巴什口岸，通向歐洲和土耳其市場(chǎng)。

這一多功能港口的面積超過(guò)138.5萬(wàn)平方米，每年的流通能力達(dá)到1 500萬(wàn)噸。港口的總停泊岸線達(dá)到3 689米。除建設(shè)沿岸水利設(shè)施以外，還計(jì)劃建設(shè)各種沿岸基礎(chǔ)設(shè)施，其中包括公路建設(shè)全長(zhǎng)3 450米、鐵路20 295米的交通保障。

港口每年可以為30萬(wàn)乘客、7.5萬(wàn)集裝箱提供服務(wù)。集裝箱港口每年的吞吐能力預(yù)計(jì)可達(dá)40萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。船只在港口水域的行動(dòng)、裝卸工作將有衛(wèi)星和自動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)助。在國(guó)際海港項(xiàng)目框架中還將建設(shè)造船廠，依照計(jì)劃將有1萬(wàn)噸的年加工量。計(jì)劃還將建設(shè)輪渡和貨運(yùn)碼頭。

土庫(kù)曼巴什國(guó)際海港的主要業(yè)務(wù)是貨物的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、海港水域的安全導(dǎo)航等等。

如今，隨著哈薩克斯坦—土庫(kù)曼斯坦—伊朗鐵路的建設(shè)，為從中國(guó)、日本、韓國(guó)等地通過(guò)土庫(kù)曼巴什港口向各大里海國(guó)家港口發(fā)送貨物創(chuàng)造了現(xiàn)實(shí)的可能。

我們的港口愿意與中國(guó)的這些擁有貨運(yùn)和物流領(lǐng)域豐富經(jīng)驗(yàn)的港口積極開(kāi)展合作。如果土庫(kù)曼巴希市能夠與連云港市建立友好城市關(guān)系，這將會(huì)給我們港口業(yè)務(wù)和合作往來(lái)帶來(lái)新的機(jī)遇。

我認(rèn)為，我們港口的對(duì)接，將為我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)福利，促進(jìn)區(qū)域合作，更重要的是，能夠加深人民之間的友誼。

我們雙方港口之間的條件對(duì)接有利于發(fā)展我們兩國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系，加強(qiáng)地區(qū)合作，最重要的是，加深兩國(guó)人民的友誼。