謝志威

摘要：本文由電梯安全鉗的工作原理入手，對電梯安全鉗的常見故障進行了分析，并提出了相應(yīng)的處理辦法。

關(guān)鍵詞：電梯安全鉗；工作原理；故障分析；處理方法

電梯安全鉗是確保電梯安全的重要部件之一，能夠在電梯出現(xiàn)失控、超速現(xiàn)象時緊急制停電梯轎廂，保護搭乘人員生命安全。但電梯安全鉗故障的存在，使電梯安全鉗無法正常運行，給搭乘人員的生命安全帶來一定的隱患。本文結(jié)合以往的實踐工作經(jīng)驗，簡要介紹電梯安全鉗工作原理后，對電梯安全鉗常見故障進行了分析，并提出了相應(yīng)的處理辦法。

一、電梯安全鉗工作原理

電梯安全鉗由提拉桿、提拉機構(gòu)、安全鉗等組成，一般安裝在電梯轎廂底梁或?qū)χ氐臋M梁上。在電梯出現(xiàn)超速墜落現(xiàn)象時，限速器和安全鉗開始聯(lián)動工作，緊急制停電梯轎廂，并將之夾持在電梯導(dǎo)軌上，最終達到防止電梯墜落，確保搭乘人員生命安全的目的。

電梯安全鉗與限速器在電梯出現(xiàn)故障時同步開始工作，通過電梯限速器的動作，夾繩鉗將限速器繩夾住，之后隨著電梯轎廂向下運行。限速器繩的動作會帶動安全鉗聯(lián)動機構(gòu)，使之動作后拉起提拉桿，進而使位于安全鉗座內(nèi)的楔塊向上動作，接觸到電梯導(dǎo)軌并產(chǎn)生摩擦，最終帶動安全鉗的制動元件，使之與電梯導(dǎo)軌也發(fā)生接觸，最終實現(xiàn)安安全鉗有效夾持導(dǎo)軌、制停電梯轎廂的目的。

二、電梯安全鉗常見故障分析及相應(yīng)處理辦法

電梯安全鉗對于保障電梯搭乘人員的生命安全至關(guān)重要，一旦出現(xiàn)故障必然會嚴重威脅電梯搭乘人員的生命安全。筆者結(jié)合自身實踐工作經(jīng)驗，對電梯安全鉗的常見故障進行了總結(jié)分析，并由此提出了相應(yīng)處理辦法。

（一）安全鉗自身故障

安全鉗鉗口內(nèi)有沙子、油污等異物存在，使安全鉗楔塊無法有效夾緊導(dǎo)軌，導(dǎo)致電梯轎廂制停失效。一旦發(fā)現(xiàn)電梯安全鉗存在該問題，則及時拆下安全鉗，將其中異物清理干凈。

安全鉗和導(dǎo)軌之間間隙過大，導(dǎo)致電梯發(fā)生超速墜落現(xiàn)象時安全鉗提拉機構(gòu)至極限位置，楔塊仍舊無法有效接觸導(dǎo)軌工作面，最終致使電梯轎廂制停失效。在發(fā)現(xiàn)存在以上問題后，嚴格遵照間隙標準值對安全鉗-導(dǎo)軌間隙進行相應(yīng)調(diào)整，同時保證兩側(cè)間隙的均勻度。

（二）安全楔塊故障

安全楔塊尺寸與裝配要求不相符，致使楔塊無法接觸到導(dǎo)軌或無法有效接觸導(dǎo)軌，最終致使電梯轎廂制停失效，對此，只需及時以符合標準和要求的楔塊將原楔塊換下即可。

（三）安全鉗提拉機構(gòu)故障

安全鉗提拉機構(gòu)存在結(jié)構(gòu)尺寸與裝配要求不相符問題，致使提拉機構(gòu)運作時提拉桿無法進行有效提拉，楔塊無法緊密接觸導(dǎo)軌，最終致使轎廂制停失效。對此，可通過改變連桿機構(gòu)機構(gòu)尺寸的方法來有效調(diào)整提拉桿行程。

（四）限速器故障

限速器安裝方向不合理，致使夾繩鉗無法正常發(fā)揮自身效用，引發(fā)制停失效問題。發(fā)現(xiàn)該問題后，只需重新調(diào)整限速器方向即可。

限速器鋼繩不在夾繩鉗有效寬度范圍內(nèi)，致使夾繩鉗無法夾到限速器鋼繩，引發(fā)電梯轎廂制停失效問題。該問題存在多種情況，針對不同的情況解決辦法也有所不同，如果是限速器輪槽和夾繩鉗的相對位置錯誤，則立即對兩者相對位置進行相應(yīng)調(diào)整；如果是鋼繩位置錯誤，則及時調(diào)整鋼繩位置即可；如果是限速器安裝位置錯誤，則相應(yīng)調(diào)整限速器位置即可。

限速器夾繩鉗制動力不達標，致使電梯出現(xiàn)墜落現(xiàn)象時無法有效夾緊限速器鋼繩；或在限速器動作時，在輪槽內(nèi)的限速器鋼繩發(fā)生打滑現(xiàn)象，致使電梯轎廂制動失效。參照《電梯制造和安裝安全規(guī)范》的要求，可知限速器動作時，鋼繩張緊力（即限速器動作時，由卡繩裝置、輪槽摩擦產(chǎn)生的制動力最大值）最小應(yīng)不低于安全鉗裝置啟動所需力的兩倍。當鋼繩張緊力過大時，就可能在運作過程中將鋼繩拉斷；當鋼繩張緊力過小時，又無法達到有效提拉安全鉗機構(gòu)的目的。針對以上問題，在進行處理時，只需根據(jù)實際要求適當調(diào)整鋼繩張緊力即可。

三、案例分析

2015年7月我市某單位一臺2m/s的電梯在定期檢驗中出現(xiàn)巨大撞擊聲和轎廂歪斜現(xiàn)象后停止運行。該故障發(fā)生于限速器-安全鉗聯(lián)動試驗結(jié)束，電梯向下運行過程中。針對該現(xiàn)象，技術(shù)人員對限速器及安全鉗進行了全面系統(tǒng)的排查，發(fā)現(xiàn)上梁中有開關(guān)動作形成，這表明電梯安全鉗存在誤動作現(xiàn)象。通常情況下，引發(fā)安全鉗誤動作原因主要包括以下7個方面：（1）導(dǎo)軌和安全楔塊之間存在異物；（2）限速器調(diào)整不當；（3）導(dǎo)軌和安全鉗楔塊之間的間隙過大或過小；（4）楔塊動作靈敏度不達標；（5）張緊輪出現(xiàn)故障；（6）限速器張緊力未達到標準要求；（7）安全鉗提拉桿動作靈敏度不達標。在明確可能引發(fā)安全鉗誤動作的相關(guān)因素后，技術(shù)人員對相關(guān)因素進行了逐一排查，發(fā)現(xiàn)在導(dǎo)軌和安全鉗之間存在大量異物，兩者之間的間隙已經(jīng)完全被塞滿，進而引發(fā)電梯故障。該電梯安全鉗屬于漸進式安全鉗，固定楔塊后設(shè)置有緩沖彈簧，運作時可使楔塊對導(dǎo)軌壓力逐步提高，最終達到有效制停電梯轎廂的目的，能夠有效防止電梯因急速制停而產(chǎn)生激烈震動。一般而言，導(dǎo)軌上污物較多，限速器-安全鉗聯(lián)動試驗雖完成，安全鉗恢復(fù)正常，但該電梯污物已經(jīng)進入導(dǎo)軌和楔塊之間，致使兩者之間間隙不均勻，如此一來，在電梯恢復(fù)至正常使用狀態(tài)后，短時間內(nèi)，安全鉗就會出現(xiàn)誤動作問題，并最終引發(fā)電梯轎廂外泄。確定故障后，技術(shù)人員全面徹底清理了安全鉗及導(dǎo)軌上的污物，之后又重新調(diào)整了電梯安全鉗，最終使該電梯恢復(fù)至正常運行狀態(tài)。

結(jié)束語

安全鉗作為保護電梯搭乘人員生命安全的重要裝置，其實際檢驗、檢測工作必須得到充分重視，技術(shù)人員在日常工作中，也需端正態(tài)度，做好相應(yīng)工作，及時發(fā)現(xiàn)并排除電梯存在的各類安全隱患，以為電梯搭乘人員提供可靠的生命安全保障。

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