關(guān)稅和當(dāng)?shù)氐亩愂找约捌渌囊幌盗芯C合問題，給我們帶來了挑戰(zhàn)，推動了iPhone售價的提升，并導(dǎo)致iPhone售價過高。我們在印度市場的盈利要少得多。不過，我還是認(rèn)識到，印度市場的價格較高。我們希望在一段時間之后采取一些措施，將iPhone售價下調(diào)到我們力所能及的水平，當(dāng)然，我們目前還在考慮諸多不同的因素。無論如何，我們永遠(yuǎn)都不會降低我們的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這就意味著，我們不會打價格戰(zhàn)。

——蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克：iPhone印度售價過高 未來或?qū)⒔祪r

我們把滴滴定義成一個交通領(lǐng)域的人工智能平臺，一個智慧交通的引擎，過去三年我們連接了這么多的人和車，未來滴滴需要靠在大數(shù)據(jù)、人工智能和云計算領(lǐng)域持續(xù)的投入才有可能繼續(xù)發(fā)展。

——滴滴出行董事長兼CEO程維：在大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算領(lǐng)持續(xù)投入

一些傳統(tǒng)企業(yè)覺得用戶多就是贏了，其實不然。決定生死的不是說目前他們擁有多少用戶，而是付費的用戶占比有多少，我認(rèn)為如果付費的用戶占比達(dá)到20%，傳統(tǒng)企業(yè)的壓力就非常大，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的商業(yè)模式就成立了，通過內(nèi)容的紛發(fā)和運營來獲得盈利這個模式成立了。

——暴風(fēng)TV CEO劉耀平：付費用戶超過20% 互聯(lián)網(wǎng)電視才可能盈利

阿里已經(jīng)是全世界最大的電子商務(wù)平臺，阿里與IACC聯(lián)合在全球展開知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和打假行動已有兩年經(jīng)驗，阿里做出了巨大努力，我們應(yīng)該支持這個合作，就像之前與信用卡公司的合作。IACC的職責(zé)是給你們機會，而不是限制你們的機會。

——IACC主席羅伯特·巴奇斯提醒品牌：要珍惜聯(lián)手阿里打假的機會

很多人說格力有問題，格力不行了。但是，企業(yè)是否有問題是自己來判斷。經(jīng)常有人說這個人不行了，外面很漂亮，但是已經(jīng)得癌癥了，雖然我穿得破一點，但是體格強壯。這個行業(yè)我利潤最低，因為我們不敢賺太多的錢。去年我讓了180億的利給市場，雖然營收和凈利潤下降了，但因為管理好了，利潤率和市場占有率都達(dá)到了歷史高位。

——董明珠：格力去年讓利180億給市場