俗話說(shuō)，“世界之大，無(wú)奇不有”。如果我說(shuō)一座孤島也能吃人，你肯定不相信吧！但是事實(shí)上，在加拿大新斯科舍半島東南約300千米的大洋中，真就有這樣一座能吃人的島，人們叫它死神島。死神島是世界上最危險(xiǎn)的“沉船之島”，這里沉沒(méi)的海船，被記錄在案的先后達(dá)500余艘，喪生的人計(jì)5000余名。因此，這一帶海域也被人們稱為“大西洋墓地”、“毀船的屠刀”、“魔影的鬼島”等。死神島原名塞布爾島，該島東西長(zhǎng)40千米，南北寬1.6千米，面積約80平方千米，呈月牙形。更奇怪的是，由于海風(fēng)日夜吹送，近200年來(lái)，小島已經(jīng)向東“旅行”了20千米，相當(dāng)于平均每年移動(dòng)100米。

歷史資料表明，從遙遠(yuǎn)的古代起，在塞布爾島那幾百米厚的流沙下面，便埋葬了各式各樣的海盜船、捕鯨船、載重船以及世界各國(guó)的近代海輪。

1800年，人們?cè)谛滤箍粕岚雿u發(fā)現(xiàn)了不少金幣、珠寶以及印有約克公爵家徽的圖書和木器。這事引起英國(guó)政府的注意。因?yàn)楫?dāng)年開(kāi)往英國(guó)的“弗萊恩西斯”號(hào)，從新斯科舍半島起航后，便杳無(wú)音信。英國(guó)海軍部認(rèn)為，“弗萊恩西斯”號(hào)遇難后，船員可能登上了塞布爾島，但被當(dāng)?shù)鼐用駳⑺?，船上?cái)物被洗劫。后來(lái)進(jìn)行的調(diào)查搞清了真相：船員與船一同被無(wú)情的海沙所吞沒(méi)。

幾個(gè)月后，英國(guó)的“阿麥莉婭公主”號(hào)又沉陷于塞布爾島周圍的流沙中，船員無(wú)一生還。另一艘英國(guó)船聞?dòng)嵹s來(lái)救援，不料也遭到同樣厄運(yùn)。英國(guó)政府大為震驚，立即決定在塞布爾島上建造燈塔，并設(shè)立救生站。

1802年，塞布爾島上建成了第一個(gè)救生站。救生站僅有一間板棚，里面放著一艘捕鯨快速艇，板棚附近有一個(gè)馬廄，養(yǎng)著一群壯實(shí)的馬。每天有四位救生員騎著馬，兩人一組在島邊巡邏，密切注視著過(guò)往船只的動(dòng)向。

救生站建立后，發(fā)揮了巨大作用。1879年7月15日，美國(guó)的“什塔特·維爾基尼亞”號(hào)客輪載著129名旅客從紐約駛往英國(guó)的格拉斯哥，途中因大霧不幸在塞布爾島南沙灘擱淺。在救生站的全力營(yíng)救下，全體船員順利脫險(xiǎn)。

1840年1月，英國(guó)的“米爾特爾”號(hào)被風(fēng)暴刮進(jìn)塞布爾島的流沙淺灘，由于船員求生心切，在救援人員還未趕到時(shí)便紛紛跳海，結(jié)果全部喪命。兩個(gè)月之后，空無(wú)一人的“米爾特爾”號(hào)被風(fēng)暴從海灘中刮到海面，在亞速爾群島又一次擱淺時(shí)，才被人們發(fā)現(xiàn)。

1898年7月4日深夜，法國(guó)的“拉·布爾戈尼”號(hào)行駛到這個(gè)海域，突然發(fā)生了異常情況：儀器表都失靈了。船長(zhǎng)立即指揮人搶修，但沒(méi)能查出故障所在，船像著了魔似地向塞布爾島方向漂流，而且越漂越快，距航線越來(lái)越遠(yuǎn)。船長(zhǎng)突然想起這里就是“沉船之島”海域，知道遇到了意想不到的災(zāi)難，便急忙下令棄船逃生。5分鐘后，人們聽(tīng)到一聲沉悶的響聲，知道是大船撞上塞布爾島，不幸遇難。

由于島上的淺沙灘經(jīng)常移動(dòng)位置，因此人們有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)沙灘中航船的殘骸。19世紀(jì)，一艘美國(guó)快速帆船下落不明，直到40年前，那艘船身才從海底露出。然而3個(gè)月后，船體上又堆上了30米高的沙丘。

1963年，島上的燈塔管理員在沙丘上發(fā)現(xiàn)了1具人體骨骼、1只靴子上的青銅帶扣、1支槍桿和幾發(fā)子彈，還有12枚1760年鑄造的杜布朗金幣。此后，又在沙丘中找到厚厚的一疊19世紀(jì)中葉的英國(guó)紙幣，面值為100萬(wàn)英鎊。

自從塞布爾島被劃入加拿大版圖后，為了航行安全，島上現(xiàn)已建立起擁有現(xiàn)代化設(shè)備的救生站、水文氣象站、電臺(tái)、燈塔，并備有直升機(jī)。每當(dāng)夜幕降臨時(shí)，在30千米遠(yuǎn)的地方便可以看到島上東西兩座燈塔閃爍的燈光，使航行的船只自動(dòng)遠(yuǎn)離這個(gè)地區(qū)。

每天24小時(shí)，島上的無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)不停地向過(guò)往的船只發(fā)送電波信號(hào)警告。盡管近幾十年航船在該島的罹難事件已大大減少，可有關(guān)塞布爾島的傳說(shuō)還在告誡人們，避開(kāi)這可怕的墳場(chǎng)。

自古以來(lái)，塞布爾島離加拿大東岸并不遠(yuǎn)，但是島上不長(zhǎng)一棵草木。原來(lái)島上含有大量磁鐵礦，所以它成了一塊磁性極強(qiáng)的磁鐵。輪船行駛到附近時(shí)，所有儀器儀表便會(huì)因受到干擾而失靈，鋼質(zhì)的船殼就會(huì)被島吸引過(guò)去而深陷沙灘。由于這些沙子又是流動(dòng)的，受到洋流風(fēng)向的作用，時(shí)間一久就被埋得無(wú)影無(wú)蹤。