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        船舶螺旋槳防纏繞螺旋切割刀的設(shè)計(jì)

        2016-05-14 22:14:45胡加永樓衛(wèi)增
        中國水運(yùn) 2016年6期

        胡加永 樓衛(wèi)增

        摘要:為解決螺旋槳尾軸被海中懸浮物纏繞的問題,運(yùn)用刀具設(shè)計(jì)的基本原理和方法,創(chuàng)新性的提出了纏繞物多刀片螺旋切割刀的設(shè)計(jì)方案,在舟山近海的航行試驗(yàn)中,所設(shè)計(jì)的多刀片螺旋切割刀能夠較好的完成海中柔性懸浮物的切割任務(wù),試驗(yàn)表明:該設(shè)計(jì)方案可行。

        關(guān)鍵詞:螺旋槳;防纏繞;螺旋切割刀

        中圖分類號:U662 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-7973(2016)06-0056-02

        船舶在航行中,船體底部經(jīng)常會(huì)接觸到網(wǎng)具、繩索等海中懸浮物,這些懸浮物在船體線型的作用下,隨著水流迅速流向船舶尾部,并纏繞在尾軸靠近螺旋槳的軸段上。

        浙江舟山擁有各類船舶1300余艘,這些船舶在不同的海區(qū)航行,特別是漁船在起放網(wǎng)具時(shí)、受風(fēng)浪流等影響,網(wǎng)具被壓人船底附近,經(jīng)常發(fā)生船舶螺旋槳尾軸段纏繞事故,該事故的出現(xiàn),輕則影響航速,重則螺旋槳阻力增加、甚至阻轉(zhuǎn),造成船舶停航事故,嚴(yán)重影響了船舶的航行安全和正常的生產(chǎn)作業(yè)。

        目前的處理方法:停機(jī)停航,派潛水員下海用刀切割纏繞物,或用其它船舶將故障船舶拖至岸邊或港口,擱淺進(jìn)行拖拉辦法去掉纏繞物。除此之外,還沒有更好的辦法,這給漁民的生產(chǎn)、生命安全帶來了極大的隱患,因此,螺旋槳尾軸段防纏繞問題急待解決。

        1.國內(nèi)外漁船螺旋槳尾軸防纏繞研究現(xiàn)狀

        1.1國內(nèi)船舶螺旋槳纏繞異物預(yù)防方法及所面臨的問題

        1.1.1利用渦輪噴射水流技術(shù)防止纏繞的方法

        在船舶的尾部,利用渦輪噴射水流原理,采用強(qiáng)力噴水的方法驅(qū)趕異物靠近螺旋槳,同時(shí)發(fā)出電子警報(bào)信號,通知船舶駕駛?cè)藛T,經(jīng)過綜合分析船舶通過異物區(qū)時(shí)的方位與風(fēng)、浪、流以及船舶自身特點(diǎn),摸索出一套有效的安全通過異物區(qū)域的船舶駕駛工藝和技術(shù)。

        面臨的問題:此方法可以一定程度預(yù)防海上異物對船舶螺旋槳尾軸的纏繞,但是,該方案的實(shí)現(xiàn)所需成本極高,而且由于該裝置技術(shù)復(fù)雜程度很高,無法向漁民推廣使用,對于海上大面積纏繞物來說,此方法效果很差。

        1.1.2保護(hù)套筒防止纏繞的方法

        舟山當(dāng)?shù)貪O民在長期的海上航行中摸索出了許多行之有效的土方法。在考察舟山某造船廠時(shí),發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐臐O民在尾軸處安裝了一個(gè)保護(hù)套筒,即將螺旋槳尾軸外露部分完全罩住,使發(fā)生纏繞的關(guān)鍵部位得到了保護(hù),從而減少了海上異物纏繞螺旋槳事故發(fā)生的可能性,這是一個(gè)從實(shí)踐中總結(jié)出的預(yù)防方法。面臨的問題:一旦螺旋槳尾軸軸承斷裂、研死或螺旋槳發(fā)生故障,需要修理,船只能上岸,將密封罩取下后才能修理,這就使得修理比較麻煩,同時(shí)修理成本增高。該裝置只起到一定的纏繞異物的預(yù)防作用,一旦套筒外圈被異物纏繞,無任何排除措施。

        1.2國外螺旋槳纏繞異物的排除技術(shù)

        1.2.1液壓傳動(dòng)的不銹鋼伸縮刀片防止纏繞:

        即將傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)為空心軸,在里面安裝一個(gè)有液壓傳動(dòng)的不銹鋼伸縮刀片,刀口露在尾軸處,一旦有纏繞物發(fā)生纏繞時(shí),由液壓帶動(dòng)刀片來回往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而來實(shí)現(xiàn)切割纏繞物的目的,該項(xiàng)技術(shù)國外正在研發(fā)中,還未見產(chǎn)品出現(xiàn)。

        面臨的問題:①尾軸強(qiáng)度因軸的空心而大幅度下降;②空心軸內(nèi)的液壓裝置由于受到空間的限制,制造成本極高;③空心軸內(nèi)的液壓裝置由于進(jìn)水而快速失效;④螺旋槳及尾軸結(jié)構(gòu)需重新設(shè)計(jì),主要零部件互換性遭到極大破壞;⑤該裝置實(shí)現(xiàn)成本極高。

        1.2.2機(jī)械手(簡易機(jī)器人)防止纏繞:

        通過對船舶螺旋槳纏繞異物情況的分析,可以在船舶尾部安裝一個(gè)螺旋槳纏繞異物排除的機(jī)械手(簡易機(jī)器人),使船舶螺旋槳纏繞發(fā)生時(shí),可以施放機(jī)械手(簡易機(jī)器人),施行拖帶導(dǎo)引或自動(dòng)切割纏繞物等辦法解決,該裝置使用后可以縮回,以免影響船舶正常航行。

        面臨的問題:該方法在實(shí)施過程中會(huì)破壞船體,實(shí)施起來技術(shù)難度極大,國外此技術(shù)還處于研發(fā)狀態(tài),而國內(nèi)對水下機(jī)器人的研究也正處于萌芽狀態(tài),還未見對船舶防纏繞技術(shù)在各類工程科學(xué)類刊物上發(fā)表。

        1.2.3單刀片回轉(zhuǎn)切割刀防止纏繞的方法

        美國一家公司2006年研制了一種在螺旋槳尾軸外露部分安裝回轉(zhuǎn)切割刀,利用尾軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)刀片,刀片周向回轉(zhuǎn)使纏繞異物被橫向切斷,從而有效解決了纏繞異物纏繞螺旋槳事故發(fā)生。該方法很好的解決了刀片的周向驅(qū)動(dòng)問題,其使用簡單,成本低,便于推廣。如圖1是美國一家公司的裝置。

        面臨的問題:該裝置雖然進(jìn)行了水下試驗(yàn),但目前困擾該裝置推廣的主要問題是:①該裝置無預(yù)防纏繞的功能;②在試驗(yàn)中,海上異物軸向纏繞刀片時(shí),刀片無法工作,同時(shí)使纏繞問題變得更加嚴(yán)重。

        2.新研制的防纏繞裝置的創(chuàng)新點(diǎn)及設(shè)計(jì)內(nèi)容

        2.1新研制防纏繞裝置的創(chuàng)新點(diǎn)

        經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)設(shè)計(jì)了一種多刀片螺旋回轉(zhuǎn)切割刀,該切割刀由于采用了多刀片螺旋設(shè)計(jì),很好的解決了前面各種方法面臨的問題,且制造成本低,操作、安裝簡單,極易在各種船舶上推廣使用,如圖2所示。

        2.2新型多刀片螺旋回轉(zhuǎn)切割刀的設(shè)計(jì)內(nèi)容

        2.2.1多刀片螺旋回轉(zhuǎn)切割刀的安裝部位

        多刀片螺旋回轉(zhuǎn)切割刀的設(shè)計(jì)汲取了美國單刀片回轉(zhuǎn)切割刀的長處,同時(shí)結(jié)合舟山漁民的保護(hù)套筒這一土辦法,創(chuàng)造性的提出了多刀片螺旋布置于切割刀外圓柱表面,從而很好的解決了刀片軸向切割運(yùn)動(dòng)這一難題,具體安裝部位如圖3。

        2.2.2多刀片螺旋回轉(zhuǎn)切割刀的工作原理

        螺旋槳尾軸的周向回轉(zhuǎn)帶動(dòng)切割刀套筒做周向回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),由于多刀片在刀具套筒外圓柱表面呈螺旋狀分布,刀具套筒的周向回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)分解為刀片的軸向切割異物的運(yùn)動(dòng)和切向預(yù)防異物纏繞的運(yùn)動(dòng),使海中的異物不易纏繞上螺旋槳尾軸,起到預(yù)防海中異物纏繞的作用,同時(shí)當(dāng)有大型異物纏繞上螺旋槳尾軸時(shí),螺旋型的多刀片組能夠及時(shí)切割掉已經(jīng)纏繞的異物,從而起到排除纏繞異物的作用。這樣,該螺旋回轉(zhuǎn)切割刀同時(shí)具有預(yù)防和排除海中纏繞異物的作用,并且不需提供單獨(dú)動(dòng)力源,該切割刀的動(dòng)力僅僅借助于螺旋槳尾軸自身的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)即可。在該切割刀設(shè)計(jì)中,還在刀具套筒外圓柱表面設(shè)計(jì)了螺旋導(dǎo)屑槽,使被切割碎的異物能及時(shí)排除掉。

        2.3刀具材料的選取

        2.3.1硬度和耐磨性

        刀具將浸在在海水中工作,既要承受海水的摩擦阻力,又要切割柔軟的懸浮物,其硬度應(yīng)大于HRC62,并同時(shí)具有一定的耐磨性。

        2.3.2強(qiáng)度和韌性

        在切割懸浮物過程中,刀具將承受較大的壓力、沖擊,為減少刀刃的崩損,刀具材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和韌性,其抗彎強(qiáng)度應(yīng)大于300kg/mm2。

        2.3.3工藝性和經(jīng)濟(jì)性

        為了便于制造,刀具材料應(yīng)有良好的鍛造、熱處理及磨削加工性能,這應(yīng)在制造和選用時(shí)應(yīng)綜合考慮經(jīng)濟(jì)性。

        2.3.4耐腐蝕性及其防護(hù)

        由于所設(shè)計(jì)的刀具將工作在腐蝕性較大的海水中,刀具材料要求有較高的耐腐蝕性,因此采用了高速鋼刀具基體涂覆一層耐腐蝕性高的TiC的方法。

        經(jīng)過綜合性能比較,刀具材料選用:20CANi4表面涂層TiC,以加強(qiáng)其耐腐蝕性。

        3.結(jié)論

        本文汲取國內(nèi)外好的船舶螺旋槳防纏繞經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用刀具設(shè)計(jì)的基本原理和方法,受螺旋傳動(dòng)原理的啟發(fā),創(chuàng)新性的提出了纏繞物多刀片螺旋切割刀的設(shè)計(jì)方案,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,制造了多把該螺旋切割刀,在舟山近海的航行試驗(yàn)中,所設(shè)計(jì)的多刀片螺旋切割刀能夠較好的完成海中柔性懸浮物的切割,試驗(yàn)達(dá)到了目的,該切割刀向沿海修造船企業(yè)推廣潛力巨大。

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