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        水利工程土壩碾壓混凝土施工技術(shù)研究

        2016-05-14 11:38:29韓旗
        居業(yè) 2016年7期
        關(guān)鍵詞:攤鋪機(jī)攤鋪碾壓

        韓旗

        [摘要]碾壓混凝土施工技術(shù)在水利工程中得到廣泛的應(yīng)用,不僅提高了水利工程土壩建設(shè)的速度,縮短了工期,還大大減少了施工材料的使用量,節(jié)約了建筑成本,其技術(shù)的不斷完善,帶動了我國水利工程建設(shè)向著更加專業(yè)的方向發(fā)展。

        [關(guān)鍵詞]水利工程;碾壓混凝土施工技術(shù)

        文章編號:2095-4085(2016)07-0100-02

        碾壓混凝土施工技術(shù)是干硬性水泥混凝土建造水利大壩的重要施工工藝之一,這項技術(shù)在水利工程中的應(yīng)用越來越廣泛。隨著大壩的體積和高度的不斷增高,其對于施工技術(shù)的要求也在相應(yīng)提高,工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也隨之有所提高。

        1碾壓混凝土施工技術(shù)及其優(yōu)越性

        1.1碾壓混凝土施工技術(shù)概述

        碾壓混凝土施工技術(shù)具有較高的機(jī)械化程度,科學(xué)合理的簡化了施工程序,減少了企業(yè)的投入成本,是近年來應(yīng)用十分廣泛的施工技術(shù)。

        1.2碾壓混凝土施工技術(shù)的優(yōu)越性

        碾壓混凝土(RCC)是一種沒有塌落度的干硬性混合材料,施工方法和土壩的填筑法類似,也是采用通倉薄層鋪料,振動碾壓的方式,跟常規(guī)的混凝土相比,碾壓混凝土在材料消耗、施工效率以及自身性能方面都有著很高的優(yōu)越性。

        (1)施工效率高,大大縮短建設(shè)周期。碾壓混凝土可以全斷面上升,上升速度非???,可達(dá)到15~25m/月,與常規(guī)混凝土相比,其施工周期甚至可以縮短一半。

        (2)壩體結(jié)構(gòu)簡單經(jīng)濟(jì),能夠節(jié)省大量材料費和人工費,降低建筑工程造價,節(jié)省企業(yè)開支。碾壓混凝土施工技術(shù)取消了縱縫和灌漿系統(tǒng),如此就不需要一期冷卻和二期冷卻。而且縱縫不需立摸,只需用截縫機(jī)在現(xiàn)場截縫就可以,橫縫可以達(dá)到30~80m一條,節(jié)省了大筆開支。

        (3)碾壓混凝土基本可以不經(jīng)特殊處理,直接作為地骨料。一般,常態(tài)混凝土能用的沙礫和人工碎石,碾壓混凝土都能夠使用。在施工過程中,如果遇到倉面滲水情況,就可以加大石粉摻量來改善碾壓混凝土的性能。

        (4)施工期可以壩項泄流。在施工過程中,一旦遇到洪水或者超過設(shè)計施工的洪水頻率時,碾壓混凝土材料在不采取常態(tài)混凝土重力縱縫通水平壓的措施下,就可以直接允許過水,同時還不會因為水流過壩造成裂縫。

        2水利工程土壩混凝土施工工藝

        2.1材料選擇

        碾壓混凝土對材料的要求比較高,所有原材料都應(yīng)該滿足施工質(zhì)量要求。碾壓混凝土、水泥粉煤灰漿、水泥凈漿和水泥沙漿都采用42.5中熱水泥。Ⅰ級粉煤灰或者是準(zhǔn)Ⅰ級粉煤灰才能夠滿足質(zhì)量要求。根據(jù)施工實際要求和現(xiàn)場施工實際情況,緩凝高效減水劑應(yīng)該按冬季和夏季兩種不同配方分別使用。在選擇引氣劑時,應(yīng)該與壩體混凝土原材料相適應(yīng),達(dá)到引氣效果好、含氣量損失低的效果。機(jī)口碾壓劑的含量保持在3%~4%。

        2.2混凝土拌制方法

        為了最大限度確定材料的使用量,混凝土攪拌要根據(jù)施工要求進(jìn)行。在保證施工材料符合國家標(biāo)準(zhǔn)的前提下,按照設(shè)計好的比例將各種材料進(jìn)行混合,攪拌的最大要求就是要將各種原材料攪拌均勻,可以借助適當(dāng)器械來進(jìn)行攪拌工作。在一般情況下,我們最常用的是強(qiáng)制攪拌機(jī),強(qiáng)制攪拌機(jī)在攪拌原材料的時候,不僅能夠保證攪拌的均勻程度,還能夠防止攪拌過程中出現(xiàn)混凝土離析情況。

        2.3混合料的運輸

        在混凝土混合料拌制均勻后,要進(jìn)行混合料的運輸工作。自卸汽車或皮帶運輸裝置是混合料運輸中應(yīng)用比較廣泛的工具,在混合料運輸過程中有兩點要求:一是在運輸過程中一定要保證平穩(wěn)和快速;二是運輸距離比較遠(yuǎn),或者是外界溫度比較高的情況下,要加強(qiáng)對混合料的保護(hù),降低混合料水份的蒸發(fā)。如果采用自卸車進(jìn)行運輸,一定要保證汽車運輸?shù)钠椒€(wěn),盡量避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎,防止混合料出現(xiàn)離析情況。

        2.4大壩碾壓混凝土混合料的攤鋪

        混合料的碾壓攤鋪工作是碾壓混凝土施工中最重要的一個環(huán)節(jié)。為了保證攤鋪效果的平整和密實,在混合料攤鋪作業(yè)中,一般都要用到高強(qiáng)力熨燙板。對混合料影響較大因素,比如攤鋪機(jī)的找平系統(tǒng)、攤鋪速度、熨燙板等因素,要加強(qiáng)分析和控制。在攤鋪作業(yè)中要注意以下幾點:

        (1)施工時要選擇最佳的找平基準(zhǔn),保證有效的攤鋪效果,保證碾壓混凝土的密實度和平整性。找平系統(tǒng)是攤鋪機(jī)良好性能的關(guān)鍵因素。

        (2)影響攤鋪機(jī)碾壓效果的另一個重要因素是攤鋪速度。在攤鋪時要保證攤鋪機(jī)運行速度適中。如果速度過快會導(dǎo)致攤鋪不均勻,影響攤鋪質(zhì)量;速度太慢會直接影響到施工進(jìn)度,延緩工期,降低攤鋪機(jī)的使用效率,造成材料不必要的浪費。

        2.5碾壓

        在碾壓作業(yè)中通常會采用搭接法進(jìn)行高頻振動碾壓。行走碾壓的速度保持在1~1.5km/h,采用“2+2+8”遍的振動碾壓方式,如果碾壓6遍之后混凝土仍不泛漿,就要開啟水箱對混凝土進(jìn)行補(bǔ)水。

        2.6養(yǎng)護(hù)

        在工程施工完成后,養(yǎng)護(hù)工作必不可少。碾壓混凝土養(yǎng)護(hù)的重要環(huán)節(jié)就是保濕,在碾壓作業(yè)完成之后,就要立刻對混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。我們通常采用的方法是塑料薄膜覆蓋法,可以在混凝土表面先噴灑少許水分,使混凝土保持在濕潤狀態(tài),以保證保濕效果。另外,還要保證混凝土的養(yǎng)護(hù)時間,要有充分的時間保證水泥和水分進(jìn)行充分反應(yīng)。在混凝土抗離析強(qiáng)度大于3.5MPa以后,就可以結(jié)束養(yǎng)護(hù)作業(yè)。收縮縫的切割要嚴(yán)格把握切割時間,理論上來說,碾壓過后8h是進(jìn)行切割的最佳時間?;炷翉?qiáng)度達(dá)到一定要求是進(jìn)行切割作業(yè)的前提。按照施工設(shè)計要求來確定切割深度,在切割作業(yè)完成后注意對切割縫的養(yǎng)護(hù)。

        3碾壓混凝土施工的質(zhì)量控制

        (1)在選擇材料時,混凝土系統(tǒng)必須采用統(tǒng)一品牌的水泥,對原材料的消耗要及時進(jìn)行記錄,并根據(jù)施工實際情況制定施工計劃,確保原材料供應(yīng)。在原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場之前要對其進(jìn)行質(zhì)檢,保證材料質(zhì)量,嚴(yán)禁使用過期、失效的材料。

        (2)施工人員要對每個倉塊進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),并掌握澆筑要領(lǐng),嚴(yán)格按照澆筑圖進(jìn)行施工。

        (3)在原材料運輸過程中,嚴(yán)禁汽車在已收倉的路面上行駛,在進(jìn)行爬坡的時候,要選擇倉塊下游方向的中部作為爬坡點。

        (4)平倉的厚度和坡度的控制。在澆筑作業(yè)開始之前,要通過測量畫出各層的平倉線。平倉的厚度在34~36cm左右,若檢測超出規(guī)定值需要重新平倉,特別不均勻的情況要用人工進(jìn)行重鋪。

        4結(jié)語

        綜上所述,碾壓混凝土施工技術(shù)在水利工程建設(shè)中發(fā)揮著極其重要的作用。但是,也應(yīng)該意識到與發(fā)達(dá)國家相比,我國的技術(shù)還存在不完善的地方,對于大壩混凝土碾壓施工技術(shù)中存在的問題要給予高度重視,積極尋找解決方案。

        參考文獻(xiàn):

        [1]周科志,張朝康.淺談我國碾壓混凝土筑壩技術(shù)特點[J].四川水力發(fā)電,2010,(3).

        [2]李駿杰.水利工程土壩碾壓混凝土施工的技術(shù)要點[J].山西建筑,2015,(23).

        [3]王晨羽.大壩碾壓混凝土表面缺陷級裂縫的處理[J].中國科技信息,2007,(21).

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