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大兄弟，你想多了，我并沒有發(fā)掘出另外一個桃花源。但是如果你有幸試用一下Bose新出的QuietComfort 35（型號實在太長了，就用QC35取代之）的話，大概就會明白我的話。我旁邊那位胖哥在試用了30秒后就表示，這很“寂靜嶺”；而某位新晉奶爸，因為在家?guī)е@貨看小電影沒有聽到孩兒的哭啼還引發(fā)了一場家庭暴力。但是，如果你被喧囂的環(huán)境所困擾，一定會覺得這真美好。

Bose的降噪耳機其實早已大名鼎鼎，QC35只是這個成功系列的最新一員。當(dāng)年Bose創(chuàng)始人因為飛機巨大噪音影響了自己聽音樂的雅興，一言不合就把Bose耳機的天賦點點到了降噪技術(shù)上，并且搗鼓出了主動降噪耳機，一直到現(xiàn)在Bose都以此為名。常見的被動降噪技術(shù)主要依靠材質(zhì)和設(shè)計對環(huán)境噪音進行屏蔽，縱然再牛逼的設(shè)計也無法完全隔絕噪音。Bose的主動降噪又稱為有源降噪，在耳機上加入高靈敏度麥克風(fēng)探測環(huán)境噪音，然后通過處理器計算實時生成一個與環(huán)境噪音波形完全相反的聲信號，從而將環(huán)境噪聲完全抵消達到降噪效果。雖然看起來原理很簡單，但由于降噪效果的好壞取決于耳機的“實時疊加”，必須在50ms～200ms之內(nèi)完成分析計算輸出的整個過程，否則就會大打折扣。經(jīng)過幾十年的積累，Bose在這方面已經(jīng)做得相當(dāng)爐火純青了。

既然是有源降噪，自然是需要消耗電量的，所以在這一代產(chǎn)品之前，Bose的QC系列耳機一直都是有線耳機。隨著Bose在電池技術(shù)上的突破（據(jù)說為了利用耳罩內(nèi)的空間，電池的大小和形狀都是特別設(shè)計），終于可以滿足有源降噪的可用性——作為Bose的第一代無線降噪耳機，QC35在無線狀態(tài)下可以工作20小時，足夠滿足需求。除了藍牙連接，QC35也支持NFC連接，支持NFC功能的播放設(shè)備只需貼近即可自動完成匹配。不過實際體驗這個觸點不是太敏感，而且也同樣需要通過藍牙配對，感覺倒不如直接藍牙連接來得實用。

QC35的頭帶軟墊材質(zhì)采用了AIcantara的人造翻皮，質(zhì)感非常柔軟舒適，完全沒有一般耳機的壓迫感：耳罩軟墊則采用合成蛋白皮革，同樣非常舒適，內(nèi)含的硅微球還可以加強被動降噪效果。材質(zhì)的精挑細選使得QC35佩戴起來相當(dāng)舒適，具有極好的包裹感，即使不打開主動降噪也可以獲得很好的隔音效果。在打開無線開關(guān)后，降噪功能會自動開扈，你會感覺完全與世隔絕——各種聲音統(tǒng)統(tǒng)消失得一干二凈，只剩下隱約的機械鍵盤敲擊聲，安靜得甚至嚇人。即使有人就在你面前對你以正常的音量說話，你也只能看到嘴巴的動作而聽不到聲音——唯有一聲大喝才能讓你從夢境中驚醒。只是打開降噪功能而不播放音樂，此時會有明顯的耳壓，想指望戴著它睡覺不是個好想法，打開降噪功能后聽音樂才是正確的打開方式。有意思的是，在開啟降噪功能后QC35的音質(zhì)要大大好于開扈前，顯然是特意為之的。如果你要以非常苛刻的眼光去挑剔QC35的音質(zhì)，那只能算一般，肯定比不上HiFi耳機：然而，我認為本身能在嘈雜的環(huán)境里完整清晰地聽到各種細節(jié)已經(jīng)是種奇跡，音質(zhì)再好的耳機，在經(jīng)濟艙的環(huán)境里啥也聽不到那也是白搭的——對了，QC35還提供航空雙頭插座，配合可折疊的收納包和耳機連線，真的可以讓你在狹窄嘈雜的經(jīng)濟艙旅程幸福感大大提升，尤其是在你無奈簽到了發(fā)動機旁的位置的時候——親身體驗，絕無虛言。