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        Strix無(wú)線Mesh助力智能交通領(lǐng)域

        2016-05-14 17:21:03
        中國(guó)信息化周報(bào) 2016年8期
        關(guān)鍵詞:網(wǎng)狀無(wú)縫有線

        近年來(lái),我國(guó)隨著城市交通問(wèn)題的日益發(fā)展,城市交通綜合信息平臺(tái)、全球定位與車載導(dǎo)航系統(tǒng)、城市公共交通車輛以及出租車的車輛指揮與調(diào)度系統(tǒng)、城市綜合應(yīng)急系統(tǒng)都將迎來(lái)較大的發(fā)展機(jī)遇。為了緩解經(jīng)濟(jì)發(fā)展給交通運(yùn)輸帶來(lái)的壓力,我國(guó)政府加大了對(duì)智能交通系統(tǒng)的研究和建設(shè)力度。

        通過(guò)采用無(wú)線Mesh網(wǎng)狀網(wǎng)技術(shù),能夠?yàn)槌鞘泄步煌ňW(wǎng)絡(luò)以及周邊高速公路提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫覆蓋。與有線網(wǎng)絡(luò)提供的固定監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集不同的是,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的搭建不受環(huán)境變化、路況情況等因素的限制,并且可以根據(jù)需要隨時(shí)增減設(shè)備,無(wú)線Mesh網(wǎng)狀網(wǎng)技術(shù)提供的高速移動(dòng)、快速切換特性,也可以滿足為高速移動(dòng)環(huán)境下的部署,為智能交通系統(tǒng)提供高效可靠的解決方案。

        Strix Access/One Network系統(tǒng)構(gòu)建的mesh網(wǎng)絡(luò)去掉了節(jié)點(diǎn)之間布線的需求,但仍具有分布式網(wǎng)絡(luò)所提供的冗余機(jī)制和重新路由功能。

        依托Strix Mesh無(wú)線網(wǎng)狀網(wǎng)架構(gòu),可以為交通領(lǐng)域提供安全的無(wú)縫移動(dòng)接入,為交通管理部門實(shí)現(xiàn)多種特色的交通應(yīng)用運(yùn)營(yíng)環(huán)境。根據(jù)Strix Mesh的優(yōu)勢(shì),可以應(yīng)用密集的視頻監(jiān)控領(lǐng)域,如城市內(nèi)交通道路沿線的無(wú)線智能公交走廊、城市周邊高速公路和公路沿線服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)和收費(fèi)站覆蓋、隧道和橋梁覆蓋等。

        智能交通系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱ITS)是現(xiàn)在交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成,并且運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

        為了實(shí)現(xiàn)ITS的建設(shè)和應(yīng)用,除了借助傳統(tǒng)的光纖等有線傳輸技術(shù)之外,城域無(wú)線寬帶技術(shù)也成為業(yè)界發(fā)展的主要趨勢(shì)之一。通過(guò)采用無(wú)線Mesh技術(shù),能夠?yàn)槌鞘泄步煌ňW(wǎng)絡(luò)以及周邊高速公路提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫覆蓋。與有線網(wǎng)絡(luò)提供的固定監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集不同的是,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的搭建不受環(huán)境變化、路況情況等因素的限制,并且可以根據(jù)需要隨時(shí)增減設(shè)備,無(wú)線Mesh技術(shù)提供的高速移動(dòng)、快速切換特性,也可以滿足為高速移動(dòng)環(huán)境下的部署,為智能交通系統(tǒng)提供高效可靠的解決方案。

        無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模的無(wú)線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。與有線傳輸系統(tǒng)不同的是,無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)在傳輸多點(diǎn)視頻監(jiān)控的同時(shí)也能夠承載無(wú)線采集和無(wú)線語(yǔ)音等其他業(yè)務(wù),是綜合性的多業(yè)務(wù)平臺(tái)。而且,無(wú)線Mesh網(wǎng)狀網(wǎng)系統(tǒng)具有在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間進(jìn)行快速切換的特點(diǎn),可以為高速移動(dòng)環(huán)境下的部署網(wǎng)絡(luò)提供高效可靠的解決方案,這樣也使高速移動(dòng)下的移動(dòng)視頻監(jiān)控成為可能。

        Strix Systems采用第三代無(wú)線Mesh高速移動(dòng)無(wú)線寬帶技術(shù),配合公路沿線等處現(xiàn)有的光纖網(wǎng)絡(luò),提供高速公路或者城市道路沿線的寬帶無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)。

        依托Strix Mesh無(wú)線網(wǎng)狀網(wǎng)架構(gòu),不但可以較大幅度地降低工程成本,更可以配合數(shù)據(jù)采集終端,如車牌識(shí)別、噪聲采集,以及智能視頻識(shí)別技術(shù),參與交通管理。為交通領(lǐng)域提供安全的無(wú)縫移動(dòng)接入,為管理部門實(shí)現(xiàn)多種特色的交通應(yīng)用運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

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