布宜諾斯艾利斯擁有南美洲歷史上第一條地鐵，自1913年12月1日開始運營，至今已有超過百年的歷史。它最初只有從五月廣場到彌賽亞廣場的2.1英里運營里程，現(xiàn)在，它已經(jīng)被擴充成六條鐵路線，沿途有83個站點，年載客量達到3.1億人次。那些古老的車廂都是木制的，古典的模樣讓人印象深刻，坐上這樣的地鐵，仿佛穿梭回到一百年前的時光。

貝卡趴在木制的座位上，抬頭看著車廂頂部老式的吊燈問：“喬喬，2.1英里是多遠(yuǎn)?。俊?/p>

喬喬有些忸怩：“1英里大約是1600米。”

“什么？也就是說，最初的地鐵線路只有大約3400米長？”貝卡吃驚得差點兒翻了個跟頭，繼而又緩過神來，“布宜諾斯人可真夠節(jié)儉的，那么老的車廂還被堅持使用。”

喬喬搖了搖頭：“你以為這是為了省錢？錯了！維修這些老地鐵的花費可是一筆不小的開支，要知道，備用的零件已經(jīng)很難買到了。之所以愿意讓這百年地鐵繼續(xù)跑起來，主要是為了教育、文化和旅游觀光。”

“貝卡，假設(shè)車上原來有58名乘客，到下一站后下去了一些人，又上來了6人，此時車上還有49名乘客。你知道下去了多少人嗎？” 喬喬看著正昏昏欲睡的貝卡，想用難題給他提提神。

喬喬的提問果然奏效，貝卡條件反射地彈起。

“要想知道下車的人數(shù)，那得求出58名乘客下去一部分人后還剩余多少人。因為剩余49-6=43（人），所以下車的人數(shù)是58-43=15（人）?！必惪ú亮瞬磷旖沁叺目谒?。