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        EPP材料在汽車座椅中的應(yīng)用

        2016-05-14 22:58:25張微娜朱文祥
        關(guān)鍵詞:抗壓

        張微娜 朱文祥

        摘 要:EPP材料由于很好的抗壓性能,可以用于提高座椅坐墊的抗壓性能,本論文以GB_14167-2013中的ISOFIX固定點(diǎn)強(qiáng)度為例,將EPP材料應(yīng)用于汽車座椅中。通過HPERMESH前處理,建立了ISOFIX固定點(diǎn)強(qiáng)度的模型,運(yùn)用LS_DYNA求解器計(jì)算求解;表明在不影響舒適性的同時(shí), EPP材料的引入提高了整個(gè)坐墊的抗壓性能。

        關(guān)鍵詞:EPP材料;座椅坐墊;抗壓

        中圖分類號(hào): U462 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào): 1673-1069(2016)25-246-2

        0 引言

        座椅作為汽車中承載、定位的結(jié)構(gòu),同時(shí)起到對(duì)乘客的安全和約束作用;而坐墊在座椅中,直接與人體接觸,其材質(zhì)和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發(fā)泡制造的泡棉,能夠提供舒適性,但是由于較軟,容易變形,造成乘員的下陷,進(jìn)而從安全帶中脫出,威脅生命安全。EPP材料抗壓性能優(yōu)于發(fā)泡的泡棉材料,可以改善坐墊抗壓性能,與座盆共同防止乘員下潛。

        1 模型的建立

        1.1 法規(guī)簡介

        以GB14167-2013標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),用圖1所示的SFAD裝置進(jìn)行加載,對(duì)于ISOFIX固定系統(tǒng)和ISOFIX頂部拴繩固定裝置的方法具體如下:在SFAD和頂部拴繩固定裝置之間施加500N±5N的張力預(yù)載。在施加8kN±0.25kN力的過程中(斜向施加5kN±0.25kN力),SFAD上X點(diǎn)水平方向的偏移(預(yù)載后)應(yīng)限制在125毫米以內(nèi),且如果在指定的時(shí)間內(nèi)保持所要求的力,那么在所有ISOFIX低位固定裝置或周圍區(qū)域包括局部裂開或破裂等永久性變形不得造成故障。

        在這項(xiàng)測(cè)試中,需向承受對(duì)應(yīng)物理影響的座位或座位組件的相關(guān)部件從橫向和縱向施加大小等于20倍重力的慣性力。應(yīng)要求,20倍的重力可以施加在ISOFIX的X點(diǎn)上,為最不利情況。如果座椅上固定點(diǎn)與座椅一體,則試驗(yàn)應(yīng)帶ISOFIX上拉帶。

        1.2 模型建立

        首先使用hypermesh軟件進(jìn)行前處理,建立坐墊的網(wǎng)格模型,分別賦予普通泡棉材料和含有EPP的泡棉材料。其中含有EPP材料的坐墊泡棉,普通材料泡棉跟EPP材料塊體之間通過建立接觸發(fā)生相互作用。

        根據(jù)法規(guī)GB15083中的試驗(yàn)方法,使用SFAD靜態(tài)加載裝置進(jìn)行加載,此處建立ISOFIX前向拉伸的模型,在地板、鎖鉤都一致的情況,分別使用普通泡棉和含有EPP的泡棉進(jìn)行分析,如圖2所示:

        如圖2所示,將SFAD靜態(tài)加載裝置放置于坐墊上,并用兒童座椅鎖鉤將其固定。左圖為普通材料的泡棉;右圖為含有EPP材料的坐墊泡棉,為不影響乘坐的舒適性,與人體接觸的泡棉均使用普通泡棉,而EPP材料在普通泡棉之下,增加坐墊的抗壓。

        2 加載計(jì)算

        如圖4所示,加載方向位于縱向平面內(nèi),與水平方向成10°角的直線上,載荷大小依據(jù)法規(guī)F=8000N+20G(其中G=mg,m為座椅的重量)。

        3 結(jié)果分析

        由圖5可知,對(duì)于ISOFIX前向拉伸工況,普通泡棉的位移值為72.55mm,加EPP泡棉之后的位移值為32.53mm,前向位移由72.55減小至32.53,減小了55%,泡棉坐墊的抗壓性能得到了顯著的改善。

        圖6表明,普通泡棉的變形較大;含有EPP材料的坐墊,其變形主要發(fā)生在材料為普通泡棉的與人體接觸的部分,材料為EPP的支撐部分,沒有明顯變形,大大減小了整個(gè)坐墊的變形,提高了坐墊的抗壓性能。

        4 結(jié)論

        通過仿真分析表明,EPP材料的引入可以很大程度地改善泡棉的抗壓性能,其表面覆蓋一層普通泡棉,在不影響舒適性的同時(shí),可以用于與座盆一起有效地防止乘員下潛,減小下潛給乘員帶來的生命威脅。

        參 考 文 獻(xiàn)

        [1] 劉曉平.TPO/EPP復(fù)合片材原料開發(fā)探討[J].國外塑料,2014.

        [2] 劉自俠.汽車座椅的力學(xué)模型設(shè)計(jì)[J].零配件技術(shù),2001.

        [3] 黃小枚,王長江.GB14167-2013,汽車安全帶安裝固定點(diǎn)、ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及上拉帶固定點(diǎn)[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2013.

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