近日，交通運(yùn)輸部召開“基于典型案例的港航特大安全風(fēng)險(xiǎn)防控研究”項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議暨項(xiàng)目審查會，研判當(dāng)前我國港航領(lǐng)域存在的特大風(fēng)險(xiǎn)，審議部水運(yùn)科學(xué)研究院等單位共同完成的《基于典型案例的港航特大安全風(fēng)險(xiǎn)防控研究報(bào)告》（送審稿）（簡稱《報(bào)告》）。副部長何建中強(qiáng)調(diào)，要牢記近年來水上安全事故警示，進(jìn)一步加強(qiáng)港航特大安全風(fēng)險(xiǎn)防控研究，持續(xù)做好水上安全管理，加強(qiáng)預(yù)防預(yù)控，構(gòu)建長效機(jī)制，強(qiáng)化本質(zhì)安全，有效提升安全生產(chǎn)治理能力和安全管理水平。

據(jù)悉，《報(bào)告》通過開展五大危險(xiǎn)源安全風(fēng)險(xiǎn)辨識與分析，明確了港航特大安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施，包括強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)、切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、努力提高應(yīng)急能力和水平，并針對重大問題提出了對策和建議。 （記者 葉紅玲）